简介：英国追星者公司目前已将其液氧／煤油火箭发动机——邱吉尔MK3公之于众，该发动机可产生147000牛顿的推力，是自20世纪70年代以来英国制造的此类发动机中最大的型号，主要用于满足追星者公司提供低成本卫星以及太空旅行发射的需求，发射场计划设在新墨西哥。

简介：Moog公司开展卫星用冷气推进系统组件的研制工作已15年多了,本文介绍了冷气微推力器、小型压力调节组件、高压隔离阀和加注泄出阀四项技术,给出了这些组件的设计方案、工作情况以及试验结果和性能数据。小型压力调节组件入口压力高达10.35MPa绝压、氮气流量达10000sccm时,出口压力范围是0.242±0.035MPa绝压;文中还介绍了微推力器阀在低温（-60℃）和常温条件下的工作寿命和内泄漏数据,该阀动作100万次以后,氦气内泄漏量为3.8×10-7sccs。

简介：58号大型试车台，是罗·罗公司为推动英国制造业发展及提升产品性能，于2007年在英国德贝投资建设的大型试验设备。

简介：CFM国际公司近期公布了关于下一代窄体客机发动机Leap—X项目的一些技术数据．包括降低16％的燃油消耗。为了减重，Leap—X发动机的风扇叶片边缘将采用钛合金，叶身将采用利用三维组合树脂转换浇铸法生成的复合材料。采用这种风扇叶片材料能够使叶片抵挡更强的冲击。

简介：针对飞机上常见的液压及燃油管系结构，叙述了两种简化的动力学分析数学模型，并用仿真算例说明了管中液体的流速及压力对管道结构动力学特性所产生的影响，同时说明了两种简化模型的适用范围。

简介：介绍了美国通用电气公司航空发动机部（GEAE）气动研究试验室，阐述了低转速研究用压气机试验台（LSRC）和涡轮试验台（LSRT）的概况。

简介：

简介：ARC公司22N挤压式反作用力控制系统姿控发动机已通过大落压工况下的delta-验证。delta-验证由以下内容组成:通过热试车分析发动机工作条件、演示性能和寿命能力。试验包括占空比从12%到97%及入口压力从2.5MPa到0.5MPa的工作循环,入口压力的变化演示了从39%到129%的工况调节能力。对发动机工作条件和试验情况进行了总结,认为该发动机设计满足大落压工况要求。

简介：据英国《飞行国际》2007年10月报道，以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机（CLEAN）研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机（GTF）上，为其研发高速低压涡轮。

简介：

简介：据普惠公司网站报道，2009年1月13日，先进涡轮发动机公司（ATEC，霍尼韦尔与普惠的合资公司）的先进可承受涡轮发动机（AATE）技术验证机项目成功地完成了由美国陆军航空应用技术管理局和其他政府客户进行的初步设计审查（PDR）。

简介：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司（燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心，以下简称公司／工程中心）是国家发展和改革委员会审核批准（发改办高技[2008]248号），由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七。三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股，国家重点支持的具有独立法人地位的股份制高科技研发设计企业。

简介：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司（燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心，以下简称公司／工程中心）是国家发展和改革委员会审核批准（发改办高技[2008]248号），由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七○三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股，国家重点支持的具有独立法人地位的股份制高科技研发设计企业。