简介：利用废玻璃和废铝制备废弃物复合材料，开辟了废玻璃和废铝易拉罐新的再生利用途径。简要介绍了废玻璃／废铝易拉罐复合材料的制备方法和工艺，玻璃增强体与基体铝液之间的界面结合、浸润性和分散性，计算流体力学数值模拟在玻璃／铝复合材料中的应用，玻璃／铝复合材料的力学性能及其影响因素。最后，结合玻璃／铝废弃物复合材料的使用要求，对未来玻璃／铝废弃物复合材料的研究方向和发展趋势进行了探讨和展望。

简介：

简介：简单介绍了颗粒增强铝基复合材料的强化机理,重点概述了颗粒增强铝基复合材料的制备方法及其研究现状,包括搅拌铸造法、液态金属浸渗法、喷射沉积法、粉末冶金法、原位合成法,并总结了各自的优缺点,最后提出了颗粒增强铝基复合材料的研究趋向。

简介：无压浸渗法是一类先进的金属基复合材料制备方法。总结了无压浸渗方法制备陶瓷增强金属基复合材料的工艺特点及国内外的研究现状，分析了影响无压浸渗工艺的主要因素及存在的问题，探讨了该工艺的可能机理，并指出了该工艺存在的问题和今后的研究重点。

简介：综合论述了连续纤维增强钛铝金属间化合物基复合材料的进展情况，介绍了复合材料在发动机等航空航天领域应用的优势，总结归纳了基体的特性、常用纤维增强体、复合材料的力学性能、界面问题和制备技术。在此基础之上提出了今后的发展方向。

简介：最近在法国勒布尔热举行的巴黎航展上，美铝公司和波音公司发布一项闭环计划以增加回收波音飞机内部生产中的航空器用铝合金。这项计划限定将波音公司在华盛顿州奥本和堪萨斯州威奇托工厂，以及在奥本的第三方加工商的高档铝合金废料，联合运输到美铝的拉法叶工厂重熔回收并用作为新的航空材料。

简介：采用粉末冶金法制备了多壁碳纳米管／氧化铝混杂增强铝基复合材料，并测试了其密度和硬度，初步分析了其组成物相，测定了室温下与振幅有关的阻尼。结果表明。多壁碳纳米管／氧化铝混杂增强复合材料的密度有所减小，硬度明显提高；室温下，低振幅阻尼较小，高振幅阻尼较大。

简介：美国铝业公司宣布，美国国家航空航天管理局已确定美铝爱荷华州达文波特工厂成为美国唯一一家为战神一号载人运载火箭生产2195铝锂合金薄板的生产商。

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简介：据海外媒体报道，全球铝市面临价格下滑局面。7月份伦敦金属交易所可供铝的平均价格为2732美元／吨，8月份的平均价则从2589美元／吨跌至目前的2530美元／吨。

简介：阳煤集团大力实施产业发展战略，积极整合铝电产业资源，着力构建煤-电-铝和铝土矿-氧化铝-电解铝-铝品加工两条产业链，近日成立了阳煤集团控股的大型子公司-山西兆丰铝业有限责任公司。

简介：英国镁电子公司制造出一种变形镁合金，据称其强度在100℃以上比铝还要好。被称作E1ektron675的合金，其强度在100℃以上比铝2000和7000系列合金的强度高。在200℃时的屈服强度达290MPa，极限抗拉强度380MPa。这比2024系铝的强度高出100％，比7075铝的强度高出200％。这些特性相当于钛，但比钛轻一半多，而且加工起来比钛容易。

简介：概述了煤基碳泡沫的发展概况。阐述了煤基碳泡沫的制备方法和应用，分析了RVC碳泡沫、中间相沥青基碳泡沫和煤基碳泡沫的结构和性能特点，并且展望了煤基碳泡沫的潜在应用和研究方向。

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简介：莱斯大学的AndrewBrron发现碳60富勒烯（巴基球）经过羟基化作用后，能聚集成珍珠状的线与金属连接并从溶液中分离出金属。Barton说处理过的巴基球能以未预料到的方式操控不同电荷的金属，这有可能将特定金属从复杂流体中分离出而不涉及其它元素。

简介：在波音和空中客车在商用飞机市场上一争雌雄之际，真正的唯一赢家是钛生产厂。随着商用飞机日益变大，为提高强度、减轻重量就必须使用更多的钛及其复合材料。由于膨胀特性及化学稳定性优越，钛在这一竞争中己战胜了铝。

简介：综述了高活性金属粉，特别是高活性纳米铝粉的研究进展。详述了纳米铝粉的粒径对其熔点、表面氧化层厚度、氧化起始温度以及纳米铝粉的点火燃烧特性的影响，分析了高活性纳米金属铝目前存在的问题，指出了今后高活性纳米金属铝的研究方向。

简介：据报道，中铝购买72亿美元可转债，并增持股份至18％的计划，遭部分股东和澳大利亚议员双重阻碍。

简介：Alcoa（美铝公司）和以色列Phinergy公司最近在位于蒙特利尔的维伦纽夫赛车场对一台电动车进行了测试，而真正惊人的是随后发布的新闻稿——该车搭载了两家公司联合开发的铝空气电池后，其续航里程可以增加到994英里（约合1600公里）。