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  • 简介:东风日产新楼兰给出了一个诱人的预售价,而其本身是否也如价格一样诱人?此行试驾会得出结论。

  • 标签: 回归 定位 东风日产 试驾
  • 简介:在21世纪的凯迪拉克轿跑概念车上,或许从来不缺少恰到好处的浮夸和锋芒毕露的犀利。让人不免感叹:没错,就是它,这就是凯迪拉克应有的模样,直接让它走进现实吧!远的例如10年前惊世骇俗的Sixteen概念车,无论独特的造型比例,还是梦幻的V16发动机,

  • 标签: 凯迪拉克 概念车 创新 回归 发动机
  • 简介:测试车辆基本信息生产企业:上汽斯柯达车辆产地:北京燃料类型:92号额定功率(kW):81驱动形式:前驱整车整备质量(kg):1381车辆已行驶里程(km):3764车辆型号:柯米克发动机型号:1.5升自然吸气汽油机排气量(cc):1441最大扭矩(Nm):150变速器类型:7速手自一体实际测试载重质量(kg):约215保养次数.

  • 标签: 斯柯达 油耗测试
  • 简介:在开发、制造等过程中,由于车辆各零部件及总成的很多设计细节存在不确定性,会导致很难得到较为精确的整车质心高度,并且在实车下线前的整车质心高度传统预测方法往往不够精确。针对这些问题,通过对与整车质心高度有关的影响因素进行分析,确定整车质心高度预测的关键因素,找出质心高度影响因素与质心高度间的映射关系,然后通过多元线性回归分析法建立了整车质心高度预测模型。设计试验验证,将回归分析法的预测结果、以经验计算的传统预测结果与整车称重仪的试验结果进行对比分析,结果表明,回归分析预测模型在整车质心高度的预测中其精度优于以经验公式计算的传统预测方法。该质心高度预测模型解决了一定精度要求下整车质心高度的有效预测问题,为整车质量开发提供了科学依据。

  • 标签: 整车质心高度预测 回归分析试验 整车质量开发 整车质量目标 统计分析
  • 简介:在同事魏涛参加新一代捷豹XF的试车会之前,特意地给他说了一些英国车的特点。我不想预先影响他对英国汽车的判断,只是想让他清楚不同国家的汽车有不同的特点,英国汽车的所谓操控和德国车是截然不同的。我总感觉到,我们的汽车用家甚至媒体似乎太喜欢德国车,更像是认定了德国汽车的特点才是一好车的特点。再如我自己对美国车一直没有什么好印象,但又不敢妄下定论,因为自己开过的美国汽车还不算很多。

  • 标签: 汽车 德国 美国 英国 特点 出租车
  • 简介:2004年汽车工业继前两年"井喷式"增长之后,是回归稳定发展的一年。汽车产销量双双超过500万辆,又登上一个新台阶;是出台法规、政策、强制性技术标准最多的一年;新车型种类增多、新品迭出;尽管国家宏观调控、收缩信贷、产生持币待购,但汽车市场仍稳定增长;产品结构更趋合理;骨干企业作用进一步增强;更加重视汽车销售和服务;汽车商品进出口实现历史性突破;产业结构调整和合资合作又取得新进展;但行业效益有所下降;2005年,汽车工业还是稳定发展年。

  • 标签: 汽车工业 汽车市场 技术标准 汽车销售 产销量 合资合作
  • 简介:夏利TJ7100微型轿车,以其省油、价廉、美观、舒适、性能优良而行销全国,已为国人所瞩目。该车由天津汽车工业总公司天津市微型汽车厂生产,原型为日本大发公司1987年初推出的CHARADE第二代车型。

  • 标签: 微型轿车 夏利轿车 发动机 汽车工业 天津市 微型汽车
  • 简介:汽车税收是国家财政收入的重要来源,我国已连续5年实行积极的财政政策,促进了汽车工业的发展,目前,在购买、保有阶段,国内汽车的相关税费主要有4项:增值税17%、消费税3%~8%、车辆购置税10%、关税3%~43%,有些地方收增容费(大约15%)。自2002年3月1日起,税务部门对部分车型的车辆购置税最低计税价格进行了调整。2002年12月,中国保监会批准了国内10家中资

  • 标签: 2002年 中国 汽车工业 汽车税收 税费 税目
  • 简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段,均为国家创造了大量的税收,因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置税200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。

  • 标签: 汽车税收 税收来源 中国 财政收入 汽车消费税 汽车增值税
  • 简介:09美国《国家地理》全球摄影大赛中国赛区5月拉开帷幕,其中的特别环节——大赛主办方《华夏地理》杂志联手梅赛德斯-奔驰,将挑选大赛首轮获奖者,共赴三江源,在冰峰雪岭之间涓滴汇聚,从艺术与生态的角度,用相机记录下三江源的万千景象,唤醒人们的环保意识。

  • 标签: 梅赛德斯-奔驰 《国家地理》 轿车 摄影大赛
  • 简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段.均为国家创造了大量的税收。因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置附加费200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。

  • 标签: 税收来源 国家 公路养路费 车辆购置附加费 汽车消费税 销售阶段
  • 简介:为深入贯彻落实国务院关于实施“中国制造2025”和加快推进“互联网+”战略的决策部署,进一步支持我国智能交通和车联网产业发展,2017年8月,工业与信息化部、公安部和江苏省人民政府签订了“共建国家智能交通综合测试基地协议”。9月10日,在江苏省无锡市,江苏省人民政府马秋林副省长、工业和信息化部科技司陈因司长、公安部交通管理局刘钊局长、江苏省人民政府王志忠副秘书长、江苏省经济和信息化委员会谢志成主任、无锡市人民政府汪泉市长等共同为国家智能交通综合测试基地(以下简称测试基地)揭牌,标志着该项目正式启动。

  • 标签: 智能交通 测试基地 无锡市 人民政府 江苏省 信息化
  • 简介:近日,由信息产业部批准没立的全国首个国家级汽车电了产业园——芜湖汽车电子产业园揭牌,标志着我省汽车电子产业进入加速发展的新时期。

  • 标签: 汽车电子产业 国家级 信息产业部