简介：摘要: 连接与约束是桥梁构件之间传力与约束的主要装置，是桥梁中至关重要的构造。在桥梁建设中，连接和约束的部位一般较为薄弱，这给现代桥梁工程的发展带来了许多问题。通过对桥梁连接与约束技术的改进，可以大大增强桥梁本身的结构性能，使桥梁结构体系更加安全。本文介绍了连接与约束的概念，连接和约束的常见病害，以及部分连接与约束的改进。

简介：摘要：连接与约束是桥梁构件之间传力与约束的主要装置，是桥梁中至关重要的构造。在桥梁建设中，连接和约束的部位一般较为薄弱，这给现代桥梁工程的发展带来了许多问题。通过对桥梁连接与约束技术的改进，可以大大增强桥梁本身的结构性能，使桥梁结构体系更加安全。

简介：摘要：随着中国经济的迅猛发展，超高限建筑在我们生活中不断涌现，而结构抗震性能的提高是迫切需要解决的建筑难题。屈曲约束支撑是一种能避免受压屈曲的斜撑构件，能更加有效的吸收地震的输入能量，大大提高结构的抗震性能。能更好的体现结构抗震设防三原则：小震不坏、中震可修、大震不倒，使结构抗震性能更上一层楼。在小震下增加了原结构的抗侧刚度，减小结构在水平荷载下的位移，同时较好地控制了结构的扭转不利影响；在大震下，屈曲约束支撑发挥其耗能能力，保护主体结构，提高整体结构的抗震性能。通过钢结构屈曲约束支撑的加工制作，总结了屈曲约束支撑的施工技术，希望对同类项目有一定借鉴及指导意义。

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简介：摘要：内部连接是桥梁结构体系中构件之间的相互约束,是减少桥梁结构体系内部自由度的装置,反映主要构件之间的传力方式,外部约束是减少桥梁结构体系自由度的外部装置。PBL连接件是通过开孔钢板在混凝土板中形成的一系列混凝土榫、开孔钢板和贯穿钢筋共同承担剪力，套拱加固技术具有施工工艺简单，造价低，工期短，不影响交通，不污染环境，能够有效提高旧桥承载力优点，但是矢跨比较大。

简介：摘要：连接与约束是桥梁结构中构件相互约束与传力的主要装置。桥梁的连接是实现桥梁的各个构件之间相互作用、相互制约。桥梁的约束是限制桥梁整体或某一构件沿全部或部分方向自由运动的装置。本文主要翻阅了桥梁工程书籍，通过对现有文献的查阅，浅谈了自己对桥梁工程中连接与约束的理解。

简介：摘要：本文围绕桥梁结构中的连接与约束，介绍一些新型的连接与约束并简单叙述桥梁结构的一些常见病害以及给出维护措施。此外，还将描述一下桥梁工程中可以改进的连接或约束以及对桥梁设计和旧桥改造的一些想法。

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简介：摘要：为探究不同截面形式钢管混凝土柱的约束效应，本文采用合理的材料本构模型并基于ABAQUS有限元软件建立了9个不同截面形式钢管混凝土柱的有限元模型，进行轴压分析，获得其荷载-位移曲线，分析不同截面形式、不同约束效应的影响，针对模拟试件进行了受力机理分析，结果表明：圆形、正方形和长方形三种截面形式的钢管混凝土柱的轴压承载力均随着约束效应系数的增大而显著增强；三种截面形式的钢管混凝土柱在相同约束效应系数的情况下，约束效果由好到差分别为圆形截面、正方形截面、长方形截面；在设计正方形截面和长方形截面的钢管混凝土柱时，可以通过设置加劲肋提升约束效果。

简介：摘要：在桥梁工程中，为了使桥梁能够健康稳定的运营，各种桥型都会采用不同的连接方法和约束形式。其中构件之间的连接保证了每个构件之间力的传递，使每个构件能够共同承受荷载并协同变形。连接的合理布置直接影响系统力的传递，决定了结构是否优化、安全可靠。约束是限制零部件或结构在其全部或部分方向上自由移动的装置。可靠的连接和合理的约束会使桥梁中的各个部件成为一个完整的桥梁系统。本文就围绕对连接与约束的认识，连接或约束的病害及防护，桥梁工程中可以改进的连接或约束以及对桥梁设计与旧桥改造的启发等几个方面进行论述。

简介：摘 要：本文基于模糊决策方法，综合考虑建筑施工过程中在多条件约束下，针对关键路线的确定提出新的探究手段并对建筑施工路线过程进行评价，借助于各路线的评价结果，对比分析以确定出最终的关键路线。最后，借助施工算例以证明此研究方法的有效性及可行性。

简介：摘要：绩效管理是保障企业战略执行、提升效益效率的有效工具，是调动各级管理者与员工工作积极性的重要手段，好的绩效管理机制，能有效激发管理者及员工干事创绩的积极性，同时也能约束员工遵守企业规章制度，提升企业的管理规范性。

简介：摘要：渭北旱原三季干旱、夏雨集中多暴雨，地势平坦不利排水，其村落人居环境自古以来就一直面临着夏季内涝、春秋冬缺水的困扰. 对此，历经数千年的磨砺，总结并形成了一系列原生态景观模式，并以此为基本格局组织聚落邻里生活空间单元，很好地适应了当地水资源约束的自然条件.本研究将从水资源特征角度出发，通过对关中平原传统村镇的聚落分布模式、院落建筑型制、方面的深入研究，旨在寻找传统智慧与现代技术的结合点，探索适应当代渭北旱原水资源特征的村落空间景观形态模式。

简介：摘要：随着国民经济的不断发展，我国能源消耗量也在呈逐年上升趋势。特别是机电设备的能源消耗占比呈逐年加倍趋势。通过对机电设备的优化和改进，我们可以大幅度降低对环境的影响，并且降低对资源的浪费。在这篇文章中，我们将对这一问题进行深入研究和讨论，希望对未来的研发者们提供一些借鉴。

简介：摘要：本文主要探讨BRB（屈曲约束支撑，Buckling Restrained Braces）在材料及构造形式上的创新研究。通过对当前BRB相关技术的发展现状及应用案例的分析，指出其存在的不足，并提出相应的改进措施和新型材料的应用建议。研究结果表明，新材料与创新构造形式的结合，具有显著提升BRB性能的潜力，为结构工程领域提供了新的思路与方向。

简介：摘要 :对石灰改良膨胀土机理、物理力学性质的研究现状进行了综述，总结出石灰改良后膨胀土的物理力学特性明显改善 ,胀缩性降低或消除，收缩变形减少，强度增强，压缩性降低；影响石灰改良效果的主要因素为 :灰剂量、龄期、含水率、养护条件等。并指出了需要进一步开展研究的问题。

简介：摘要：淤泥质土在我国广泛存在，以河滩、湖滩区域分布最为广泛，淤泥质土因其含水量高、承载能力若等特点不能适用于工程的需要，因而对于淤泥质土的固化改良是一项关键工程，可以有效节约资源与保护环境。基于前人的研究基础，本研究采用试验分析的方法，分析了固化改良土抗压强度、抗渗性能的变化特征。

简介：【摘要】高烈度、高层高、重荷载下的结构设计采用常规的框架结构设计一般比较困难，为满足小震下规范位移角限值，通常需要设置较大的梁柱截面，且配筋往往较大，甚至配筋较为困难。结构设计时，对于此类建筑主动采用支撑或者屈曲约束支撑成为了解决上述问题的一种手段。

简介：摘要：随着时代的不断发展和造船领域的持续进步，造船行业逐渐的形成了项目性管理特点。以造船企业的产能、自我调节能力等作为基础，将强制投产作为基本原则，合理化的应用项目计划约束，并将其和拉动式生产控制方法相结合，能够有效的构建出精益造船生产新模式，让造船领域的发展得到更为可靠的支持力量，创造出一系列的良性影响力。基于此，本文将对精益造船中计划约束下的拉动式生产控制方法展开研究。