简介：近日,喜德瑞热能集团与嘉兴经济技术开发区达成战略合作并签约,宣告将在浙江中德（嘉兴）产业合作园落地建厂,并成立中国区总部,投资额过亿人民币。继上海之后,马不停蹄又启动更大规模新工厂,喜德瑞对华投资再加码,意味其扎根中国、深耕东方的步伐更进一程。据悉,项目签约仪式在嘉兴经投大厦会议中心正式举行。

简介：1998年,他进入燃气采暖热水炉行业,成为中国第一批从事燃气采暖热水炉专业人士,他见证了中国燃气采暖热水炉行业由年市场容量五六千台到目前六十多万台的发展壮大历程。

简介：据喜德瑞热能技术（天津）有限公司2012年年会消息,在2011年加入喜德瑞的中国资深经理人谢新天,正式从Robin.Guttenstein手中接任集团中国区总裁一职。据悉,谢新天自2011年8月加入BDR集团以来,一直认真整理BDR中国区的相关销售、市场等工作．

简介：在送走亚洲权贵高管后,海南博鳌又将迎来中国供暖行业的精英。6月25～27日,第3届喜德瑞热能技术（天津）有限公司（以下统称“喜德瑞中国”）高峰论坛将在海南博鳌举行,精英智慧大碰撞,行业话题大探讨,产业发展新趋势,中国供暖行业的目光聚焦博鳌,聚焦喜德瑞中国。

简介：2015年3月23日下午，由中国勘察设计协会建筑环境与设备专业委员会上海市委员会与瑞欧联盟节能环保科技有限公司联合举办的“瑞欧联盟绿色节能技术交流会”在上海科学会堂9楼会议室举行。来自各勘察设计、高等院校、绿色咨询、能效检测、节能改造等相关单位约80名代表参加了交流会。会议由中国勘察设计协会建筑环境与设备分会上海市委员会主任寿炜炜主持。会议首先由瑞典EQUA公司市场发展负责人陈畅博士介绍了欧联盟节能环保科技有限公司（EQUA）的建筑仿真动态模拟软件。使用该软件，用户可以自己搭建建筑的能源系统或区域的能源站的系统，并可以测试不同的控制策略来验证节能控制的方案，并进行了模拟演示。目前该软件已成为瑞典的国家认证建筑动态耗能模拟软件，被瑞典所有的大型设计公司，以及芬兰，英国，德国等多个国家的知名公司所采用；并同时成为美国LEED认证，英国BREAM的官方认证软件之一。

简介：7月29日,喜德瑞供暖学院新疆培训中心正式开业并投入使用.这一支点,加上喜德瑞北京及上海培训基地,共同组成喜德瑞供暖学院全国培训格局的初步轮廓,“人才大业”格局初现.喜德瑞中国区总裁谢新天表示,“喜德瑞供暖学院是在分享知识、分享技术、分享经验的主旨下,

简介：0背景2013年9月，国务院发布《大气污染防治行动计划》，提出要“大力推广新能源汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60％以上”，在此政策下，各地纷纷研究和出台了鼓励新能源汽车的相关政策，在此背景下，LNG作为清洁、安全、环保燃料，在汽车领域的应用将得到更加快速的发展。

简介：对地下汽车库平时通风的三种计算方法进行解析，并提出新的计算方法和数据。对于三合一通风系统提出改进意见。

简介：汽车制造车间通常污染物散发量比较大，空气污染比较严重，必须通过通风的方式加以改善。如何合理选择其通风方式不仅影响到室内污染物的控制效果，而且影响到通风系统的能耗。本文以上海地区某汽车制造车间为例。通过现场测试和计算分析得出其目前通风方式存在的不足，提出了改造方案，并对改造后车间的空气质量进行了模拟，结果显示改造后车间通风方式由原来的以全面通风为主转变成以局部通风为主．车间2m以下换气次数明显增加，2m以上换气次数合理减小，通风系统对污染物的控制效果更好。通风量更小。

简介：针对清洁能源燃气汽车的发展趋势，论述了燃气汽车的性能特点及经济效益，阐述了燃气汽车的结构原理，分析了CNG汽车的技术性能和改装要求，介绍了CNG汽车的调试使用和驾驶操作，并指出天然气重卡正逐步成为市场新的增长点。

简介：本文简要介绍了一个大型机械加工厂房空调系统的配置，根据生产厂房的负荷特点强调了利用室外新风的自然冷量实现空调系统全年经济运行的问题。

简介：通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析,提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益,以引起社会和政府有关部门的重视.

简介：CNG汽车加气站的设计规模决定了储气瓶组的储气能力。同时又影响压缩机容量的选择。文章将对单燃料CNG汽车充气的加气站的储气能力进行计算，合理的选择压缩机容量，分析加气站的规模。

简介：氢气作为新型能源，已被运用于汽车领域，而作为燃料电池汽车发展的基础配套设施，加氢站有着举足轻重的地位。文章阐述了上海第一座汽车加氢站——安亭加氢站在其设计过程中遇到的防雷、防静电及接地的相关问题，提出了在爆炸危险环境中，建筑与工艺设备的防雷、防静电要求，和整个加氢站区内采用的接地形式，以及采取的相应解决方案。可供今后加氢站的相关设计提供借鉴。

简介：LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。

简介：二甲醚用作汽车的燃料对逐步改善汽车的能源结构，降低对石油的依赖性，保证国家的能源安全和环境保护具有重要意义。上海市在DME汽车研究与开发方面做了大量工作，示范汽车已经开上街头。通过叙述加气站的流程特点、设备介绍了上海市二甲醚试验加气站的设计、研究。

简介：上海地区特别是港区LNG集卡已经大面积推广应用,文章对LNG撬装加气站模式进行简单介绍,并总结已运营LNG撬装加气站的建设及验收投入使用过程。

简介：当今社会,汽车造成的环境污染已成为世界上许多大城市所面临的一个重要环境问题,虽然目前我国人均占有汽车数量仍然很少,但是随着汽车持有量的迅速增长,在一些大城市汽车尾气和噪声污染日趋严重,带来的危害也越来越大,已经引起各级政府部门的重视。

简介：该大楼为高层甲级办公楼，本文概要介绍了空调通风系统、冷热源系统及其节能措施等。

简介：2012年4月，ISH展会上，全球领先的供暖与生活热水系统产品研发者、制造商与经销商——喜德瑞精彩亮相。来自集团的多位全球高管到场，彰显了其对中国市场的高度重视和关注。