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  • 简介:EdouardMartinet,1963年1月16日出生于法国,在他年轻的时候,就已经开始囤积各式各样的材料,如木头、纸板和塑料等,以便他可以创造出一个物体,当时主要是船只。20岁之后,他开始用找到的废旧材料制作雕塑。与此同时,他开始学习艺术,于1983年到1988年在巴黎高等图形艺术学院主修平面设计。之后他开始担任自由平面设计师,渐渐地,雕塑成为他明显的兴趣取向,并于1990年开始制作昆虫。

  • 标签: 平面设计师 小学老师
  • 简介:基于有限元软件ABAQUS和三维裂纹扩展分析软件Franc3D,对涡轮盘中心孔三维疲劳裂纹扩展进行研究分析。首先,对平板试样表面裂纹进行裂纹扩展模拟计算研究,对比手册中Gross/Brown理论模型验证裂纹扩展应力强度因子数值模拟的准确性;其次,针对涡扇发动机涡轮盘结构,对轮盘不同外缘等效应力、转速情况的应力强度因子以及考虑初始缺陷的三维疲劳裂纹扩展寿命进行计算;最后,讨论发动机载荷差异对应力强度因子和裂纹扩展寿命影响规律。结果表明:在相同裂纹长度时,应力强度因子随着轮盘外缘等效应力和转速增加而增大,载荷越大疲劳寿命则越短,且裂纹越长,影响越大。为工程上三维裂纹扩展计算以及寿命评估提供参考。

  • 标签: 涡轮盘 应力强度因子 三维裂纹扩展 疲劳寿命
  • 简介:将2219-T87铝合金板材进行低温拉伸试验,用改进的固有缺陷模型分析铝合金基材和焊接接头金属表面裂纹试样的断裂强度数据,通过构成的失效评估图来确定材料的断裂参数。通过考虑材料的极限拉伸强度、铝基材及焊接接头金属的断裂强度数据,对具有不同厚度的中心表面裂纹拉伸试样进行断裂分析。由拉伸断裂板材所得到的失效评估图能够应用到由相同材料构成的任何开裂组件的失效压力估计。

  • 标签: 中心穿透裂纹 拉伸试样 失效评估图 断裂强度 固有缺陷模型 2219-T87铝合金
  • 简介:11月27日,教育部科技司组织专家组对依托中南大学组建的有色冶金自动化教育部工程研究中心进行了验收,专家组由清华大学孙家广院士、东北大学柴天佑院士等7位专家组成。学校党委陶立坚副书记、科研部综合办李昌友副主任和工程中心相关老师参加了验收会。有色冶金自动化教育部工程研究中心主任桂卫华教授在会上做了中心建设总结报告,介绍了中心在建设期内所取得的成绩:

  • 标签: 工程研究中心 冶金自动化 中南大学 教育部 专家组 清华大学
  • 简介:2016年3月10日,科技部高新司会同基础司在广东省东莞市组织召开了"国家电子电路基材工程技术研究中心"验收会。经过质询和讨论,与会专家一致认为工程中心已全面完成计划任务书中的各项任务和目标,同意通过验收。国家电子电路基材工程技术研究中心于2011年11月(下转第7页)

  • 标签: 研究中心 工程技术 计划任务书 高新司 开放服务 技术进步
  • 简介:近日,江苏省质量技术监督局相关专家对再生资源联盟成员单位、江苏理工学院二恶英分析测试中心进行了检验检测机构资质认定现场评审。评审专家按照《检验检测机构资质认定评审准则》对二恶英分析测试中心的人员、设备、物料、方法及规范、环境等五要素进行了详细审核评估。江苏省质量技术监督局正式颁发了检验检测机构资质认定证书(CMA)。

  • 标签: 分析测试中心 再生资源行业 二恶英 资质认证 质量技术监督局 CMA
  • 简介:航空材料检测研究中心(以下简称检测研究中心)隶属于中航工业北京航空材料研究院,专门从事金属、非金属材料的分析检测,各种航空材料分析检测技术的研究及推广,提供对外的第三方检测服务,是中航工业失效分析中心、中航工业检测及焊接人员资格认证管理中心、中国商飞机械失效分析中心运行机构所在部门。检测研究中心下设无损检测研究室、化学检测研究室、力学性能研究室、失效分析与物理检测研究室和机械加工厂,占地面积约1.3万平方米,员1300余人,其中,研究员10余人,高级工程师30余人,技师及高级技师30余人,仪器设备等固定资产1.3亿元,检测设备先进,检测技术完备,具有高水平的材料性能检测和综合评定能力以及完善的管理体系。对社会开放、与国际接轨。

  • 标签: 北京航空材料研究院 分析检测技术 材料检测 检测服务 社会 非金属材料
  • 简介:资源再生是循环经济的基础,再生资源是循环经济发展的源头。随着中国物质产品的极大丰富,废品从卖出收费过渡到卖出付费,也定将成为未来发展的必然趋势。——周宏春周宏春,国务院发展研究中心研究员、副巡视员,国务院特殊津贴获得者;主要从事资源、环境、可持续发展等领域的政策研究,曾多次受邀在世界银行、欧盟、香港中文大学、墨西哥大学等做主题报告,

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