简介：摘要：为了解国产 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的力学性能，以数值积分法和有限单元法对 7个已有焊接箱形柱轴心受压试验进行数值分析。试件宽厚比为 8～ 12，长细比为 35～ 70。数值模型中考虑了实测的初始挠度、初始偏心及简化的残余应力分布模型。分析预测 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的极限承载力和荷载－挠度曲线。数值积分法分析结果与有限元分析结果吻合。为验证数值分析的准确性，将预测结果与已有试验结果进行对比发现，考虑残余应力、初始偏心、初始挠度的数值积分法与有限元分析可以准确地预测 Q460钢焊接箱形柱受压力学行为。通过对比采用简化残余应力分布模型与采用实测残余应力分布模型的有限元分析结果，验证简化残余应力分布模型的准确性。

简介：摘要：就我国现阶段的船舶生产制造来说，船舶舾装标准已然非常的完善，但是整体的舾装技术和造船发达国家相比还有一定的差距，这是多方面的原因所造成的。船体舾装工作的高效圆满完成，需要很多部门的协力配合，需要不同工种的共同努力。船体舾装件主要部位的检验工作效果，对船舶大合拢后的使用及交船周期等有着较大的影响。鉴于此，对船体舾装件主要部位的检验展开相应的研究是极有必要的。

简介：摘 要：在经济快速发展的新形势下，对于公路交S通运输提出了更高的要求，这也在一定程度上推进了公路建设事业的发展。由于公路建设质量直接关系到公路交通运行质量，因此在公路建设过程中，需要重视关键部位施工技术的合理运用，全面提升公路的整体质量，为公路运输安全提供重要的保障。

简介：摘要：近年，随着人们生活习惯的改变，面临着越来越大的交通压力，国家逐渐加大道路基础建设的力度，提高了对公路施工质量的要求。我国的公路建设多为沥青路面，具有舒适、安全性高、平整度好、噪声较小的特点，在公路建设中有着广泛应用。但是公路建设施工环境相对复杂，道路投入使用后难免会产生不同程度的拥包、裂缝、坑槽等病害，对行人和车辆的交通安全造成影响和威胁，因此在公路施工过程中实施完善的质量控制非常必要。我国目前在此领域的研究也已经取得一定成果，通过实际试验获得了大量有价值的实验数据，为公路施工技术和质量管理提供了基础，对施工质量控制提出一系列可行性建议。

简介：摘要：在我国经济社会发展中，公路交通系统发挥着巨大作用，虽然我国已经有着较为成熟的施工技术，但是在具体实践中，工作人员仍然要加强重视关键部位的施工，合理选用施工技术，提高施工技术水平，细致地选择施工方法，及时采取措施处理土基裂缝、路面不平等问题，避免影响公路的安全运行。

简介：摘要：路基、路面、桥梁涵洞是公路工程施工中的关键部位，这些部位的施工效果直接关系到整体工程施工质量和公路使用寿命。而且在对这些关键部位进行施工时，施工工序较为复杂，施工技术难度较大，容易受到各种因素影响出现客观或主观失误，如施工材料质量较差、施工设备选择不合理、施工技术操作不规范等，都有可能引起公路施工关键部位施工质量。因此，在对这些关键部位进行实际施工时，要对施工环节进行严格把关，保障施工标准化和规范性，为整体公路工程施工质量的提升奠定坚实的基础。

简介：摘要：路基、路面、桥梁涵洞是公路工程施工中的关键部位，这些部位的施工效果直接关系到整体工程施工质量和公路使用寿命。而且在对这些关键部位进行施工时，施工工序较为复杂，施工技术难度较大，容易受到各种因素影响出现客观或主观失误，如施工材料质量较差、施工设备选择不合理、施工技术操作不规范等，都有可能引起公路施工关键部位施工质量。因此，在对这些关键部位进行实际施工时，要对施工环节进行严格把关，保障施工标准化和规范性，为整体公路工程施工质量的提升奠定坚实的基础。

简介：摘要：近年来，我国的公路工程建设越来越多，公路的施工技术也越来越先进。作为城市发展的重要交通设施之一，公路的发展受到相应地关注，施工质量得到相应地提高，以保证工程质量以及人们的出行安全。工程在施工过程中的质量管理，需要关注施工关键部位的施工要点，保证关键部分施工质量达标，才能更好地保证整体施工质量。本文首先分析了沥青混凝土道路施工要求，其次探讨了关于关键部位施工的技术要点，以供参考。

简介：宁古1井老井复查试油前，发现井口第一根套管损坏需要更换，因该井表层套管尺寸大，下入深，为提高试油时效，欲利用常规试油装备进行取换套施工。经采取一系列措施攻关，实现了利用常规试油装备定点取换套成功，为今后类似浅部位定点取换套积累了成功经验。

简介：摘要：近年来，我国的公路工程建设的发展迅速，公路交通管理体系需要依据新形势下的公路建设特点制定，这样可以有效提高公路技术的效率，减少公路施工中的阻碍。在公路工程管理过程中不仅要提高公路工程管理理念，也要不断创新公路工程质量管理模式，加强公路工程进度管理模式的创新，以此来确保公路工程的平稳建设。基于此，文章针对新形势下公路工程管理的不足展开了分析，并制定出合理的管理策略，进而实现公路建设工程的平稳运行。

简介：摘要随着社会经济的不断发展与进步，科学技术的不断改革与创新，汽车行业发展得到了质的飞跃，社会大众对于高质量汽车提出了更高的要求。发动机作为汽车内部结构的重要零件之一，汽车的动力来源于此，如果汽车在行驶过程中遇到发动机故障，会直接威胁到车上人员的生命安全。汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。发动机一旦出现异响或者是过热情况，就必须及时采取有针对性的维修处理措施，确保发动机能够处于稳定持续运行状态，避免汽车在驾驶过程中出现严重的交通事故，这样不利于社会和谐稳定的发展。

简介：本文主要对室内给排水关键部位渗漏的主观因素及防渗施工技术要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要随着社会经济的不断发展与进步，科学技术的不断改革与创新，汽车行业发展得到了质的飞跃，社会大众对于高质量汽车提出了更高的要求。发动机作为汽车内部结构的重要零件之一，汽车的动力来源于此，如果汽车在行驶过程中遇到发动机故障，会直接威胁到车上人员的生命安全。汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。发动机一旦出现异响或者是过热情况，就必须及时采取有针对性的维修处理措施，确保发动机能够处于稳定持续运行状态，避免汽车在驾驶过程中出现严重的交通事故，这样不利于社会和谐稳定的发展。

简介：摘要：目前，我国交通匀速行业发展迅速，公路工程施工质量直接关系到公路交通事业及社会整体发展，尤其在我国城市化进程不断推进的过程中，为满足新时期公路运输及人们出行需求，公路施工质量要求不断提高。在此背景下，需要在公路工程实际施工中高度重视关键部位施工技术，切实把握施工技术要点，确保关键部位的施工质量可靠，提升整体施工质量与水平。

简介：摘 要：在经济快速发展的新形势下，我国公路工程建设事业取得了较快的发展和较好的成效。在实际公路工程建设压塌过程中，需要加强对关键部位施工质量的有效控制，进一步提高公路工程质量，为公路投入使用后的安全、稳定运营打下良了的基础。文中从公路工程关键部位施工概述入手，进一步对公路工程关键部位施工技术要点进行了具体阐述。

简介：摘要：公路交通是我国主要的运输方式，能推动我国经济的快速发展，虽然我国公路交通施工取得了蓬勃的发展，但是仍然存在一定的技术性问题，尤其是关键部位的施工，其在整个公路工程施工中是影响质量的决定性因素，基于此，本文将对公路施工关键部位施工技术进行分析。

简介：摘要：对公路工程关键部位施工实行研究，对公路工程施工中关键部位施工技术要点进行探讨，明确公路工程施工关键部位路基、路面后，选择适合的路基施工技术、路面施工技术、特殊地段施工处理技术等，从而确保公路工程施工关键位置的施工质量、安全。

简介：摘要：目前我国各个城市的高层建筑物逐渐增多，其错层结构也更加复杂，由于错层结构具有受力复杂的特性，而且与其他建筑物相比，这一结构的建筑物具有抗震能力不足的问题。所以想要更好的保障错层结构的抗震作用和抗震效果，就需要对较为特殊的设计方法进行合理应用，同时还要进一步完善和优化对平面布局，并且尽可能选用抗震性能较强的建筑结构形式。因此，本文针对建筑错层结构的概念和性能、错层结构的特点、错层结构设计注意事项、错层结构设计中存在的问题和错层框架结构的受力特点进行详细分析，同时也对错层部位抗震性能的影响因素和多层框架结构错层部位的抗震设计进行探讨。

简介：摘要：近年来，我国的房屋建筑工程建设有了很大进展，人们对其质量的要求也越来越高。在建筑行业的实际发展中，由于我国建筑工程起步晚和技术落后的影响，在房建施工中时常出现渗漏的情况．因此，施工团队必须掌握防漏工程技术，实现防漏与环保工作的协调统一。

简介：摘要：系留气球气囊材料主要由高分子材料组成，是浮空器囊体结构中的重要组成部分，在浮空器结构中起传递载荷的作用，系留气球囊体结构热合连接部位为系留气球平台强度性能薄弱部位，本文通过对不同工艺下热合连接的强度测试分析，得出了不同工艺下热合连接的强度，对系留气球的设计有一定的指导意义。