简介：省域范围内的港口资源整合已渐成我国港口领域改革的主流趋势,这是我国港口行业发展到一定阶段,在特定时代背景下多重因素共同驱动而导致的必然产物。具体来看,实现港口可持续发展目标是根本;全面深入改革和经济新常态是时代背景;效益驱动是直接动力;战略驱动是牵引力量;行政驱动是关键支撑;情境驱动是经验借鉴。就实践模式而言,从主体、地域、路径三大视角来分析我国当前的省域港口资源整合实践模式,可以较好地把握其发展脉络,对各省港口资源整合政策的制定和实施具有指导意义。
简介：为研究核电站结构．设备相互作用的地震反应，针对某高温气冷堆核电站反应堆进行结构与设备相互作用的地震反应分析研究，通过对考虑与不考虑结构．设备相互作用的模型进行对比，开展模态分析、设计基准地震动下和超设计基准地震动下的动力特性分析以及楼层反应谱分析，结果表明：考虑剪力墙主体结构与设备的相互作用后，结构的地震反应减小，层间剪力最大减小60％，水平向楼层反应谱峰值减小为不考虑相互作用时的40％，提高了结构与设备的安全性，并为设备抗震设计提供依据。但竖向楼层反应谱在结构竖向周期附近有放大作用，建议在设备抗震设计时予以注意。
我国省域港口资源整合的驱动机制与实践模式研究
某核电站结构设备相互作用的地震反应分析
