简介：摘要:传统的螺纹加工方法主要为采用螺纹车刀车削螺纹，采用丝锥、板牙手工攻丝以及套扣。随着数控加工技术的发展，特别是三轴联动数控加工系统的出现，利用数控铣床进行螺纹的铣削得以实现。螺纹铣削是通过数控机床的三轴联动，利用螺纹铣刀进行螺旋插补铣削而形成螺纹，刀具在水平面上每作一周圆周运动，在垂直面内则直线移动一个螺距。螺纹铣削加工可以实现在不换刀的情况下，一次性完成螺纹的加工，包括底孔的钻削，螺纹的加工等；同一把螺纹铣刀能加工出螺距相同、直径不同的螺纹。因此，与传统的螺纹加工方法相比，螺纹铣削加工具有较大的优势：加工效率高，加工质量好，刀具通用性好，加工安全性好。对于一些特殊结构的螺纹，如不允许有过渡扣或退刀槽结构的螺纹，采用传统的车削方法或丝锥、板牙很难加工，但采用数控铣削却十分容易实现。本文着重介绍螺纹铣削的加工工艺过程。

简介：摘要：现代高等职业教育的培养目标是为社会培养具有综合职业能力的技能型、应用型人才，其内涵是以就业为导向，以培养职业素养和岗位能力为核心，发展学生的创新创业意识和能力。高职建筑类专业主要面向建筑工程生产一线培养技能型人才，学生毕业后主要就业岗位是施工员。本文以提升企业对高职建筑类学生满意度为目的，探索山东圣翰财贸职业学院校内人才培养环节中进行改革以提升学生施工员职业素养及职业技能的掌握。

简介：摘要：我公司在生产34CrMo1船用中间轴锻件时两端冲击功偏差较大，对此原因进行了分析。分析结果表明，锻件冒口端冲击较低的原因是由于钢中存在少量的不超标夹杂物。针对此原因，提出了相关改进措施。

简介：摘要：在火力发电厂进行电能供应的过程当中，汽机的应用是关键环节，汽机设备运行的效率决定了火电厂电能产出的能力。因此，为了充分满足当前阶段社会用电需求，必须对汽机的应用提起足够的重视，加强对汽机运行状态的管理。对于火力发电厂的发电机组来说，汽机给水泵作为辅助机，对整个机组起到了安全保障作用，是发电机机组安全运行的必要前提。但是在实际生产过程中，有时会出现汽机给水泵断轴的情况。尽管这类故障发生的概率不算高，但是一旦出现断裂，就会造成严重的设备故障。此外，汽机给水泵的断轴一般是突发性的，因此，为了有效解决这一问题，首先必须要明确断轴的原因，对断轴样品进行试验和检测，根据具体的分析结果，有针对性制定相应的预防和保养措施，进而保证火力发电厂电力供应的安全性和稳定性。

简介：摘要：近年来复兴号智能动车组，穿行于中国的大江南北，铁路事业呈现飞速发展的全新局面，复兴号智能动车组具备安全、准时、快速、舒适、节能、环保等诸多优点，针对安全，本文主要介绍“复兴号”智能动车组轴温监测系统的应用。

简介：摘要：锚杆支护是金属矿山巷道支护中的一项先进技术，不仅可以加固围岩，提高围岩的强度和稳定性，而且具有支护成本低、成巷速度快、支护效果好、工况改善明显等优点。因此，锚杆支护在金属矿山巷道中具有广阔的应用前景。在一定的金属矿山地质条件下，锚杆支护效果往往取决于支护参数，其中最关键的参数是锚杆长度。因此，分析研究不同长度对锚杆支护轴力的影响，确定合理的锚杆长度范围，不仅可以增强围岩的稳定性和金属矿山开采的安全性，还可以达到节约成本的目的。

简介：摘要：通过对珠三角城际广佛环线科学中心车站深基坑地下连续墙槽壁加固实例，介绍了三轴搅拌桩在临江、高水位、厚砂层、上软下硬的复杂地质件下施工工艺，通过对该地区复杂地质条件下地下连续墙槽壁加固的深入研究，对地下连续墙槽壁加固取得较好的效果，形成了相应的施工工艺及关键技术，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要：通过对铁路货车NX70A 5737926，2020年2月27日热轴原因分析，提出应根据目前轴承技术能力状况，合理规定轴承压装质保期限，建立轴承压装质量控制曲线图库的措施和建议，保证铁路货车的行车安全。

简介：摘要：随着科学技术的快速发展，建筑施工技术也得以不断提升与优化，在现今的诸多工程建设中都可以看到三轴水泥搅拌桩的应用。该施工技术对于提高整体工程的施工质量具有重要的推动作用，故而本文就以实际工程为例，针对轴水泥搅拌桩工程施工的要点内容以及质量保证措施进行论述，以供参考。

简介：摘要：本文主要对原SJP双级破碎机加长轴杆及对轴承座外移改造。改造前原来的轴杆较短，安装的轴承座贴紧破碎机壁上，破碎的轴杆处密封不好，破碎时煤粉从轴孔飞出进入轴承里，生产中煤粉跟轴承中的润滑油混合后，使轴承运行温度升高冒烟，长久运行轴承异响且损坏。通技术改造，把原双级破碎机两条轴杆加长14cm，把原来两边轴承座贴壁各外移7cm，对相应带动破碎机电机底座也移动使得皮带轮平行。技术改造前2020年1月至11月就有17次维修破碎机轴承异响，技术改造后2020年12月至今没有发现轴承异响或轴承温度升高的情况。

简介：摘 要：铁路货车人力制动机是指装在车辆制动装置上，以人力作为产生制动力的装置。它是用人力转动手轮或手把，以代替压缩空气作用于基础制动前制动杠杆上，进而带动制动缸推杆向前运动，使闸瓦压紧车轮，产生制动作用的一种装置。但其产生的制动力比空气制动时的制动力要小的多，制动过程也很缓慢，因此，只有在不能使用空气制动机或者调车作业时才使用人力制动机。在调车作业时使用人力制动机调整车速或停车，保证作业安全；现铁路货车常用的人力制动机有NSW型手制动机、链式手制动机、掣轮式手制动机、FSW型手制动机、脚踏式制动机等。现主型人力制动机为NSW型手制动机是在FSW型手制动机的基础上局部改进而成，广泛的应用在铁路新造敞、棚、平、罐、集装箱等车型上，特别是70T以上的铁路货车基本都装用该型手制动机，通过4个GB863.1的铆钉12×30铆接在车体一位端墙上（NSW-1为6颗GB/T109的铆钉10×26），然后将手轮使用铆接在主动轴上，近期发现有个别制动机铆接时发现将主动轴上丝扣拉毛损伤，但铆钉还没有拉铆到位的情况，本文就主动轴和手轮铆接的情况进行分析、试验、论证、实施，通过措施制定有效的提高了铆接质量和手制动机的检修质量。

简介：摘要：在重庆市进行工程建设，以岩质地基为主。通常通过室内岩石单轴抗压强度试验确定岩石地基承载力和进行岩质地基验收工作。由于岩石单轴抗压强度试验的影响因素较多，除了受岩石的结构构造、矿物成分、风化程度与温湿度等本身性质影响外，还受岩石试件的采集、试件的几何形态、加荷速率、样品数量、接触面摩擦等试验方面因素的影响，不同单位、不同试验阶段的试验结果差异较大，困扰着岩质地基验收工作，严重影响了工程建设。通过分析在岩质地基验收中的典型的案例的解决办法，国标及地标关于岩质地基验收方面的规定及存在的不足，分析岩质地基验收中存在的问题，提出解决问题的方法建议。

简介：摘要：基于对转向架防护必要性分析，满足其可触及部位基本的防雨外，还要谨防非触及性如轴端轴承部位的损伤性防护。本文以CRH3A型转向架为例，从可触及性及非可触及防护角度对公路运输模式下轴端轴承损伤进行分析，对转向架运输风险的有效规避，提供一定的技术参考。

简介：摘 要：随着铁路的发展重载高速成为了铁路货车发展的主要方向，但在铁路货车运用的过程中，检修质量不合格的现象仍然存在，提高源头制造质量减少或降低运用故障成为重中之重，而货车厂修又是源头质量的重要的来源之一。人力制动机是指装在车辆制动装置上以人力作为产生制动力原动力的部分。人力制动机的轴链主要起到传递制动力的作用，轴链开焊或裂断会使人力制动机失效，甚至造成配件脱落的C类以上行车责任安全事故，为此本文结合结合检修过程中手制动轴链焊缝开裂和我公司现场检修的情况进行了分析、试验、论证、实施，有效的解决了手制动轴链裂纹及开焊的问题，提高了手制动机轴链链环的检修质量。