简介：通过对大型模具项目从开发到交付验收整个过程的介绍,展现现代化模具项目多元化管理的思路和优势,进而去思考未来项目管理发展的方向。

简介：2014年8月22日,多元化工业制造企业,科尔法集团旗下的焊接及切割设备、系统和材料制造商伊萨公司与为全球各业提供精密空气和气体处理设备的豪顿公司以及全球领先的流体处理系统制造商科尔法流体公司共同迁入新址。伊萨亚太区副总裁兼执行董事周淼财先生（StanleyChew）与科尔法流体处理公司亚太区销售副总裁JimLove先生共同主持新址启用仪式,并与受邀的合作伙伴及用户代表共同探讨全球化工业品牌多元化发展的成功之道。

简介：介绍了多种途径提高冲压件材料利用率的方法,从源头上降低整车制造成本,提高自主汽车品牌的核心竞争力。

简介：通过对以反映多元体系中凝聚相表面，界面上原子－分子层次结构与相互作用的表面能（σs,σx),界面能（σsx)和尺寸效应（R，δσX/δR,δσ/δR）组成的体系表面自由能变化，采用泛函变分法计算和极值条件求解，进行了多元体系界面结合理论的研究，推导出性cosθ方程和界面结合特征（E）方程。这些方程表明，随着尺寸参数R值的降低，cosθ和E值增大，且cosθ>cosθ^∞和E＞E^∞,同时θ，αx，αsx等值减小，这些方程为进一步深化研究超硬材料和制品科学与工程中有关机理和工艺，如熔媒途径。这些方程也为探索新型超硬材料及其微晶，超微粉，纳米管等组成较大尺寸新材料和制品，提供计算和实验模拟研究。由于杨氏方程为这些方程的特例，则将会涉及更多的研究与应用领域的进展。

简介：静压触媒法合成金刚石时，压机吨位利用率和压力利用率也是影响合成工艺稳定性及其结果的重要因素之一。国产六面顶压机随其吨位的不断扩大，压力利用率也越来越高，其意义非同寻常。

简介：2016年2月25日，全国工业节能与综合利用工作座谈会在海口召开。会议指出，“十二五”期间，工业和信息化部坚持把工业节能减排作为转方式调结构的重要抓手，全面实施节能减排技术改造，大力推广节能环保新技术、新装备和新产品，逐步完善节能减排工作体系。经过5年不懈努力，

简介：2016年12月21日，界首国家动力电池循环利用高新技术产业化基地评审在北京举行，并通过评审。界首国家动力电池循环利用高新技术产业化基地主要依托高新区田营产业园进行编制申报。

简介：我国是铜消费大国和铜矿贫乏国,大部分铜精矿依赖进口。废杂铜作为矿产铜的补充,其回收利用具有资源和环境双重意义。综述了我国废杂铜特别是纯铜废料的回收现状和问题,展望了纯铜废料回收的方向。

简介：在用于饰品方面，铂比钯占有更大比例，应成为再生利用品的主要部分。但由于其纯度较高，故铂饰品报废后再作为金属利用的极少。以日本和中国为中心的饰品用铂每年约80t，产品基本由消费者收藏，只是近年来铂价暴涨后，向珠宝饰品店出售老旧铂饰品的人才多起来，铂饰品回收后大多被熔化用于生产新的铂饰品。

简介：为推进工业转型升级，发展工业循环经济，工业和信息化部近些年来一直在积极稳妥地推进机电产品再制造产业向前发展。主要是结合中国国情，根据中国产业发展特别是再制造产业发展特点，从工业发展战略、行业规划、产业政策、技术法规、行业标准等方面积极开展了一系列卓有成效的工作。

简介：综合利用铝灰对于回收资源,改善环境,提高经济效益,实现资源优化配置和可持续发展都具有重要的意义。本文介绍了国内外铝灰综合应用的研究进展。

简介：该发明公开了一种热处理炉辊修复再利用方法，包括弯曲点确定、矫直与堆焊、轴头更换三个步骤。本发明通过对炉底辊的再修复，提高了废旧轧辊的利用率，特别是辊身、轴头弯曲变形炉底辊的利用率，减少炉底辊备件的采购费用，同时修复的炉辊使用寿命与原有炉辊相当，应用炉底辊修复技术产生的经济效益显著，因此炉辊的绿色再制造技术具有极大地推广前景。

简介：3年共产出混凝土废弃物约8万吨，总建筑面积约23．9万平方米的上海国际航空服务中心（X—I地块）项目，通过现场破碎生产线和砌块生产线。至今已100％完成了自身8万吨混凝土废弃物资源再利用的目标。

简介：用火法冶炼回收废铅蓄电池能耗高、污染严重，回收利用率一般只有80％左右。用火法和湿法相结合回收铅蓄电池的方法，回收利用率可以提高10％以上，并且减少了污染。废铅蓄电池的综合回收利用工艺可以从废铅蓄电池一次回收铅-锑合金和三盐基硫酸铅、铬黄系列产品。

简介：一、引言我国废塑料再生行业经过近30年的发展,特别是由于现今国家推行＂供给侧＂改革、抓环保、禁止废塑料进口等举措,显现出从家庭作坊式、分散式向规范化、规模化、大资金投入等方向发展的趋势。相较于钢铁、玻璃、木材、纸张等其他再生资源,废塑料种类繁多、形态各异、区分困难,用后残留物多样化,绝大部分混合后的塑料应用价值极低,导致再生工艺的复杂性和多样化。本文试从废旧塑料再生行业几大难点入手寻找相应破局对策。

简介：众所周知,一辆汽车有上万个零部件,所用的材料有钢铁、贵金属、橡胶、玻璃、塑料等。汽车即使报废了,回收利用的价值仍然很高。一些汽车核心部件如发动机、变速箱,通过再制造恢复原有性能,可以继续使用。国家将采取有效措施,加强汽车回收利用。这些措施包括完善相关政策和标准的制定,明确规定汽车产品所含有毒有害物质标准,力争做到无毒无害。制定强制性的汽车回收利用法规。

简介：我国是一个钢铁生产大国，同时也是钢铁消费大国。随着工业化进程的加快．废钢作为钢铁工业的主要原料之一，回收利用是钢铁工业循环经济的重要内容，同时也是我国经济与社会可持续发展的必然选择。

简介：由国际资源循环利用委员会主办、瑞士ICMAG承办的“资源循环利用09国际论坛”于11月10日～13日在上海浦东香格里拉酒店举行。来自世界各地的代表150多人参加了这次论坛。与此同时，

简介：近几年随着人们生活水平的提高，汽车需求量也越来越大，各汽车厂的竞争日趋激烈，不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场，与此同时，用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率，不仅能降低汽车的制造成本，提高汽车品牌的竞争力，而且也符合节能降耗的环保理念。

简介：综述了显像管的结构、材料组成、再生利用途径以及为再利用而开发的各种废显像管的分离技术，重点介绍了采用金属丝（带）加热冷却切割分离废显像管屏锥玻璃的工艺及试制的废显像管切割机。