简介:每辆汽车在使用了一段时间之后,漆面都会或多或少地被氧化,如果不及时采取有效的方法对漆面氧化进行治理,轻则会影响到汽车的外观装饰性,重者则会使汽车漆面穿蚀,而最终腐蚀金属板。由于绝大多数车主对于汽车漆面氧化的危害不甚了解,认为只要经常洗洗车、打打蜡就够了,其实洗车、打蜡这种普通的清洁方法只能去除汽车表面的尘埃,根本无法将渗透于漆面的氧化物完全清除。
简介:氧化锌是一种性能良好的半导体材料,可以用作薄膜场发射阴极中的电子传输层材料.主要研究了用磁控溅射方法在不同衬底温度下生长ZnO薄膜的电学特性,分析了ZnO薄膜的电阻率和击穿场强随温度的变化关系.
简介:
简介:通过高效液相色谱法和荧光分光光度法分别测定了莴笋茎和叶中烟酸含量及对羟基自由基的清除能力.结果表明,莴笋茎和叶烟酸含量分别为0.45mg/g和25.68mg/g,当提取液浓度为0.4mg/mL时,莴笋茎和叶对羟基自由基的清除率分别为10.56%和87.65%.
简介:本文通过对氢氧化钠标准滴定溶液标定过程的分析,分析标定过程中不确定度的来源,确定各主要不确定度分量并进行评定,从而找出影响氢氧化钠标准滴定溶液浓度的最大不确定度分量。
简介:本文就环境空气中二氧化硫在低浓度状况下,短时间采样采用甲醛缓冲溶液吸收法测定进行探讨。结果表明,采用5mL吸收液吸收的方法在二氧化硫低浓度状况下是可行的。此方法可降低检出限。
简介:利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)及X射线波谱仪(WDS)研究了铜及其氧化物的ILα/IKα和ILα/ILβ谱线强度比的价态效应。结果表明,不同价态铜的ILα/IKα和ILα/ILβ谱线强度比按一定的规律随价态而变化,即谱线强度比值随价数增加而减少。
简介:从氧氯化锆出发制备二氧化锆溶胶,在二氧化锆溶胶中,通过甲醛和尿素在酸性条件下的聚合反应,利用聚合诱导胶体团聚法(PICA)制备二氧化锆微球.分别利用扫描电镜(SEM)和光学显微镜研究了聚合反应条件、二氧化锆水溶胶的质量和烧结温度等对氧化锆微球的最终形态、机械强度和空隙度等的影响.通过对上述因素的控制,可以得到符合要求的ZrO2微球.
简介:所叙述的二氧化碳激光器内部的基本结构.包括功率控制器、射频电路等.通过对功率控制部分的研制使激光器的生产逐步实现国产化.用单片机控制电路的PWM的开关、放大、检测,将放大后的PWM送至射频激励,控制射频电路中的射频信号,从而控制激光器输出光功率的大小.
简介:用NH3-TPD、CO2-TPD和了PR方法表征了乙醇一步合成乙酸乙酯时混合氧化物催化剂物种和还原特性。结果表明,催化剂表面同时存在酸中心和碱中心,在Cu/ZnO/CoO/Al2O3催化剂体系中添加TiO2和ZrO2或以NiO代替CoO,导致NH3-TPD和CO2-TPD谱的变化,TPR谱的还原峰温度大大降低并由一个还原峰分裂为二个还原峰,这些变化已被反应动力学数据证实是有利于催化性能的提高。
简介:共轨式直喷技术极大地改善了柴油机的性能,但如果说柴油发动机还有不如汽油机地方,这指的就是柴油机的某些排放指标,特别是微粒和氮氧化物的排放。
简介:欧洲的汽车制造商未能达到其自定的增加新车燃油效率的目标。在90年代后期,汽车制造商同意将欧洲销售新车的二氧化碳排放降低。他们订下的目标是到2008年将二氧化硬排城水平降到140g/km。
简介:美国汽车制造商之所以在节油技术的运用方面反应比较慢,部分原因是他们不愿抛弃业已成熟的汽油发动机技术。
漆面氧化程度的检测与治理
衬底温度对氧化锌薄膜电学性质的影响
KW—Ⅲ型二氧化氯发生器的改造
莴笋中不同部位烟酸的含量测定及抗氧化性分析
氢氧化钠标准滴定溶液的标定及其不确定度评定
二氧化硫低浓度状况的甲醛法测定探讨
利用SEM、EDS及WDS对铜及其氧化物的价态效应研究
用作色谱固定相的二氧化锆微球的制备
射频激励二氧化碳激光器功率控制电路原理及设计
乙醇一步合成乙酸乙酯时混合氧化物催化剂的TPD和TPR测试
柴油机排放控制——通过向排气流中喷入尿素溶液的方法可减少一氧化氮的排放
发动机的优化——汽车行业需要能在短期内将二氧化碳排放降低到140g/km的措施
酒精燃料混合动力汽车——将酒精燃料和混合动力发动机相结合可降低二氧化碳的排放,然而蒸发性排放物仍是个亟待解决的问题