简介：为优化空中交通流的管控策略,研究了空中交通流分布特性。根据厦门1号扇区实测数据,确定了空中交通流的高峰时段,并计算其累积超容比。引进泰尔指数,作为评价空中交通流不均衡度的评价指标。采用多项式回归分析法建立了空中交通流累积超容比-泰尔指数（CT）模型,并进行显著性检验,构建了可接受空中交通流不均衡度（AATFID）模型。研究结果表明,该模型能较好反映空中交通流高峰分布态势,对空中交通管理策略具有重要指导意义。

简介：对智能交通系统（ITS）短时交通流量预测问题进行研究,提出了一种联合FCM与群集蜘蛛优化SVR交通流量预测算法。首先采用FCM聚类方法对交通流量数据预处理,得到基于时间节点分割的时序数据模块,有效降低了数据差异性带来的误差影响;然后构建基于群集蜘蛛优化SVR模型,针对SVR参数选择难题,在群集蜘蛛优化算法中引入社会等级制度,动态的将蜘蛛种群划分为上中下三个阶层,并根据不同阶层个体适应度大小,分别设计自适应竞争、＂快搜＂以及逆向学习机制,提高了算法寻优精度;最后,运用群集蜘蛛优化SVR对各个交通流量数据时序模块进行预测评估。仿真结果表明,同其它预测算法相比,该算法预测平均绝对误差降低了38.4-53.8%。

简介：尽管大部分的同轴电缆骨干网已由光缆取代,但期待已久的图像质量的本质改善并未在大部分用户的电视屏幕上出现.其主要原因是:(1)信号源本身不良;(2)前端系统不良;(3)光传输系统不良;(4)同轴电缆系统不良.

简介：本文提出了一种新的控制方案,最大限度地减少风力发电系统输出功率产生的电网电压波动。这种控制方案可以使风力发电系统抑制不同的电网条件下电压波动。使用这种控制策略的风力发电系统通过计算其输出功率的波动和电网电压波动之间的相关性来在线估计阻抗比R/X。通过输出最佳的无功功率,其值等于阻抗比与发电功率相乘,可有效地抑制电压波动。通过抑制电压波动,使其低于电网规范中所规定的可接受水平,可以提高接入给定电网的风力发电系统容量。仿真及与电网模拟器相连的小功率实验结果验证了所提出的控制方案。

简介：智慧交通作为智能交通升级版,是智慧城市建设的重要抓手。首先,梳理了交通管理的发展历程,并介绍了智慧交通的概念与内涵;然后,从国家智能交通系统工程技术研究中心发布的国家智能交通系统（ITS）体系框架入手,分析了智慧交通各服务领域的研究现状;最后,结合智慧交通项目经验,提出了感知网络、数据体系、综合服务和交通指挥服务中心等发展重点,并在此基础上总结了智慧交通的发展趋势,可为智慧交通建设与发展提供借鉴。

简介：1前言有线电视系统中的波动电平(用△S表示)给系统的稳定运行带来很大的威胁。△S的产生因素很多,在系统的前端主要是由接收的信号源不稳定及接收条件不良造成的。在传输系统中则主要是由于工作环境温度变化及馈线老化造成的。本文谈谈如何在系统

简介：9月26日,交通部印发《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017-2020年）》（以下简称《方案》）.提出,提升城际交通出行智能化水平.拓展铁路客运信息市场化应用,加快推进ETC拓展应用,开展道路客运联网售票系统建设,创新道路客运信息服务模式,推动水上客运信息服务发展,实施民航“互联网＋”行动计划,推动开展智慧机场建设,推进旅客联运信息服务建设,提升邮轮信息化智能化水平,推进国际道路客运信息化建设等.

简介：摘要随着汽车工业的快速发展以及社会经济的高速发展，人们物质生活水平也达到空前高速发展机遇。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，因此本文从交通安全问题出发，深入探析解决交通安全问题的方法。

简介：

简介：摘要:标线和标牌是交通管理中常见的设施，用于指示道路情况、引导车辆行驶和向驾驶员传达相关信息。通过合理运用标线标牌，可以提高交通安全和导航效果，促进交通秩序的有序进行。因此，交通管理部门和驾驶员应重视标线标牌的作用和管理，共同努力为交通安全和畅通做出贡献。

简介：摘要交通在城市的发展进程当中一直都扮演着一个十分重要的角色，通常，一座城市的交通越完善，其经济发展水平也会更好，反之亦然。很多城市为了刺激自身的运输需求，加快发展速度，会选择投入更多的资本去建设更完善的交通。因此，本文以桂林市的公路交通为例，来进行交通运输发展经济适应性的研究。

简介：随着城市建设的不断加快,交通运输设施尤其是道路交通面临的压力日益增大。在城市路网中,对交通拥堵等状态进行信号调整,对于城市路网提高系统控制和运行效率具有非常重要的意义。

简介：为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。

简介：近些年来,随着科技的不断发展创新,视频监控技术水平的不断提高,高清摄像机已经被应用于各个行业,成为监控市场的热销产品。对于视频监控而言,图像的清晰程度是高清摄像机最重要的意义。图像越清晰,细节就会表现的越明显,观看者的体验就会越好,智能应用的准确度就会越高。高清摄像机在智能交通体系中的应用也非常广泛,智能交通体系能够根据它所捕捉到的画面进行实时的路况监测,使交通更加通畅,缓解城市的交通压力。本文将对高清摄像机在智能交通中的应用进行分析。

简介：意法半导体近日展示了采用其车用IC的成功解决方案。这些IC包括导航处理器、EyeQ2高性能视觉引擎和安全微控制器。意法半导体目前与客户在多个应用领域开展合作，为交通领域贡献半导体技术，以提高道路交通的安全，为车主提供增值服务。

简介：在国家重点加强农业、水利、能源、交通、通信发展的方针指导下，交通通信系统经过近十余年的发展，已基本形成一个独具特色的通信体系，特别是在卫星通信方面，不仅引入了Inmarsat系统，在我国率先开创卫星移动通信业务，还建成了覆盖我国各省、计划单列市及各大港13的VSAT网；并正在参与21世纪全球卫星手持电话系统的前期工作。

简介：摘要：现代化城市发展背景下，城市化建设不断提高对交通运输行业的要求，为了满足人们多元的交通出行需求，减少交通拥堵给生产生活带来的不良影响，应该积极构建智能化交通管理系统。尤其在云南地区，虽然交通网络逐渐趋于完善，但依然体现出一定的复杂性，构建智能交通信息化框架体现出很强的必要性。本文分析了智能交通信息化体系框架的主要构成，总结了不同构成层面的主体功能与运行要点，并提出实现智能交通信息化框架构建目标的有效路径，意在提高智能交通系统运行质效，为城市的快速稳定发展提供更强的驱动力，让数字化、智能化建设拥有技术支持。

简介：摘要：随着科学技术的进一步发展，在交通运输业中航空运输的占比越来越大。然而，在空中交通管制的过程中，工作人员往往需要通过各种各样的通讯系统来进行交流与沟通。在多种通讯系统中交通管制内话系统的应用时最重要的。然而由于各种原因的存在，导致空中交通管制内话系统的性能无法满足航空运输的实际需要。因此，在飞行流量日益增长，相邻微型管制区间旁边协调以及移交任务日益繁重的新时代下，对于空中交通管制内话系统的性能优化就显得颇为重要，同时也能将其视为全面提升交通运输业发展水平而采取的一项切实有效的措施。

简介：

简介：有效的利用物联网为出租车服务是大有可为。例如大连市出租车行业通过物联网技术的有效应用改变了出租车无客空驶的“扫街”现象，可降低30％空驶率，总计节省7．5万公升汽油．每天可节约33．7万元，