简介:黔江地区位于四川东南边陲,地处川、鄂、湘、黔四省结合部,境内山高谷深,地貌复杂,地势险峻。区内一无铁路,二无航空,水运落后,交通运输主要靠公路。过去,由于社会历史原因和地理条件限制,全区交通设施十分落后,国道319线路窄坡陡,弯道特别多,其他省道、县道更是质量差。等级低,事故多。落后的交通,严重制约了全区经济文化的发展。“要致富,先修路。”黔江地区从涪陵地区划出后,地委行署立即确定了“改造干道,缩短里程,提高等级,打通出口”的战略目标;地区交通局也制订了黔江交通建设的“八五”规划和“九五”规划。6年来,交通战线广大职工发扬“艰苦创业,团结奋进”的精神,用热汗和鲜血浇灌出累累硕果。6年共投入交通建设资金3亿
简介:多层砌体房屋一般是以砖墙体作为主要承重结构的刚性房屋,楼盖一般为钢筋混凝土的,层数由过去的2~3层逐步发展到6~8层,这类房屋由于是用脆性材料的粘土和砂浆砌筑的。目前,多层砌体房屋还是我国目前房屋建筑的主要结构类型之一。在公用与民用建筑中,住宅、办公楼、学校、医院等广泛采用了这一结构类型,从长远来看,砖混结构的多层砌体房屋仍将是今后相当一段时间内多数城市民用建筑的主要类型。
简介:1999年,对上海工业来说,是实现新三年发展目标最为关键的一年。在世纪之交之际,上海工业同样面临着机遇和挑战,任重而道远。市委书记黄菊在论及1999年上海工业发展时,提出要处理好四个关系:一是着眼于长远与立足于当前的关系;二是质量、效益和速度的关系;三是改革、发展与稳定的关系;四是点与面的关系。1999年,上海工业将遵循这样的思路进一步提高工业经济运行质量,加快建设工业新高地。1999年,上海工业发展与改革的指导思想是:抓住新一轮结构调整给上海工业带来的机遇,积极把上海资本市场和金融市场的有利条件转化为工业企业集团