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39 个结果
  • 简介:摘要:目前,国内外逐步采用“油改电”替代飞机上的发电机为其提供电能,即机场地面移动电源已逐步得到广泛应用。飞机上电源是115V/400Hz,因此,工频电压通过逆变器才能满足飞机上设备需要的中频交流电压。中频逆变电源与飞机的桥接设备必须具备输出高质量电压波形的能力m。移动地面电源在为飞机供电过程中,两者相连的电缆由于长距离输电与阻抗等原因,将产生压降,使飞机上的电气设备工作在欠压状态,造成设备不能正常运行或者降低飞机上设备的使用寿命,所提控制策略对机场中频移动电源的线缆压降补偿研宄具有一定的指导意义。

  • 标签: 电源 线缆电压补偿 电压补偿控制
  • 简介:摘要:基于系统内近几年电缆敷设和改造过程发生的多起事故事件,立足于整个系统电缆敷设和新支架的角度,全面梳理各种场合需要的新技术与新方法。研究智能变电站与常规变电站均能选用,满足现有规范与反措要求的具有分层分区敷设与更换线缆的技术及其装备研究及工程应用。因地制宜形成缆线敷设及多种支架组合解决创新方案;同时开发出新型缆支架。

  • 标签: 分层 分区 二次线缆 模块化 新型电缆支架
  • 简介:摘要:微电网基本上都是多逆变器并联的模式,为了更好地研究逆变器的控制特性,需要掌握微电网单逆变器的控制性能,本文详细分析了单逆变器的功率传输特性和线路阻抗对于控制的影响,验证了微电网这种低压系统的功率解耦前提条件。

  • 标签: 微电网 单逆变器 控制特性
  • 简介:摘要 :在经济快速发展的推动下,我国的铁路交通体系日趋完善,成为人们出行的重要交通方式。随着铁路建设规模的不断扩大,铁路运营对其供电系统提出了更高的要求。铁路运行需要强大的电力系统做保障,只有确保供电系统的稳定性和安全性,铁路的各项运营工作才能够顺利开展。 10kV变配电所是铁路供电系统的重要组成部分,具有设备集中和繁多、技术复杂等特点,随着新设备和新技术的引进, 10kV变配电所自动化系统得到完善,并发挥重要的运营管理功效。

  • 标签: 铁路供电系统 特性 分析
  • 简介:摘要:真空断路器在实际应用过程中,其在日常运行和维护过程中所需要的工作量比较少,同时整体使用效果比较良好。但是真空断路器在实际应用过程中,会在机械特性方面存在一定问题。本文针对真空断路器机械特性调试方法进行分析,为真空断路器在实际应用过程中的稳定性提供保障。

  • 标签: 真空断路器 机械特性 调试方法
  • 简介:摘要:随着经济和各行各业的快速发展,电力行业发展也十分快速。断路器在电力系统中担负着控制和保护的双重任务,其性能的优劣直接关系到电力系统的安全运行,机械特性参数是判断断路器性能的重要参数之一。断路器机械特性测试主要有分/合闸动作电压测试、分/合闸速度测试、时间参量测试。随着电力行业的发展,对断路器机械特性参数测试的要求越来越高,现场检修也常发现断路器机械特性不合格。为提高现场检修处理故障的效率,本文分析常规弹簧机构断路器机械特性涉及的各项重要技术参数特点,并结合现场检修经验探讨其调试。

  • 标签: 断路器 机械特性 调试
  • 简介:摘要:断路器的稳定、可靠的工作在国民经济的发展生产和电网的控制方面发挥着重大的作用。本文就针对变电站的断路器进行的特性实验整个过程中存在的一些问题进行了一些讨论和分析,还有断路器机械特性和低电压仪器设计中存在的一些不足。

  • 标签: 电源控制 高压试验 机械特性
  • 简介:摘 要:基于风电机组高电压穿越能力测试设备的运行原理,针对单台机组开展高电压穿越能力测试分析,测试结果表明:本文所采用的检测方法及分析结果与机组实际运行中的高电压穿越能力一致,为开展大规模集中并入直流近区电网的风电场高电压穿越能力评估提供了必要手段和参考依据。

  • 标签: 高电压穿越能力 电压骤升 风力发电机组
  • 简介:摘要:风电场在遭受到雷电袭击的时候接地装置的电阻数值会不断加大,且雷电电流在垂直方向上的穿透性也会降低,最终导致电位分布不均匀的问题。为了能够确保电位的均衡分布,扩大雷电流垂直泄流的能力,改善地电位下降梯度,需要强化对风机接地装置的冲击特性的研究。

  • 标签: 风机接地装置 风力发电 冲击特性 分析
  • 简介:摘要:在当前电力系统当中,传统风电消纳方式不适合风光互补地区的大容量求解问题,在电力系统投入运行过程中由于电力消纳能力弱以及外送渠道不畅,在新能源装机规模高速发展的过程中出现了非常严重的消纳问题,导致新能源富集的三北地区出现了严重的限电、弃风、弃光等情况,造成能源的浪费。本文针对传统风电消纳无法符合风电互补地区消纳容量求解问题的情况,提出了一种新型的风电互补处理特性的可消纳容量方法,以供参考。

  • 标签: 出力特性 风光互补 可消纳容量 弃风
  • 简介:摘要:高压直流输电系统中主要存在两种故障类型,分别是断线故障和短路故障。在远距离输电过程中,最容易发生的是短路故障。断线故障主要是发生在天气恶劣的情况下,一般在雨雪天气的情况下,导线负载过重,导致断裂,直接造成输电中断。本通过分析高压直流输电的原理,分析故障发生的机理并对保护措施进行了说明。

  • 标签: 高压直流输电线路 故障特性
  • 简介:【摘要】 我国电力物资管理比较滞后,标准化程度低,采购与需求不符,库存积压过于严重,制约了电力企业发展。以需求特性为基准,实现物资分类,通过物资细化,设计各个子类,以达到良好的物资管理效果,减少不必要的资源浪费,推进电力企业快速、健康、稳定发展。

  • 标签: 需求特性 电力物资 库存管理 分类
  • 简介:ABSTRACT: Hybrid High-voltage Direct Current Transmission Technology is developed on the basis of traditional direct current transmission technology and has broad application prospects. This paper takes the Baihetan-Sunan hybrid-type HVDC transmission project that the State Grid Corporation is planning as an example, and analyzes the fault characteristics of the DC system in the event of DC short-circuit fault, Finally, the simulation model was built in PSCAD/EMTDC, and the result confirms the validity of the theoretical analysis KEY WORDS: Hybrid High-voltage Direct Current Transmission Technology; End-mixed DC project; Fault analysis. 摘要:混合直流输电技术是在传统直流输电技术的基础上发展而来的,具有广泛的应用前景。本文以国家电网公司正在规划的白鹤滩-苏南的受端混联型直流输电工程为例,分析了该直流系统在发生直流短路故障时的故障特性,并最终在PSCAD/EMTDC上搭建了仿真模型,验证了理论分析的正确性。 关键词:混合直流输电技术;受端混联型直流工程;故障分析。 DOI:10.13335/j.1000-3673.pst.2014.01.论文序号 0 引言 混合直流输电系统在结构上结合了LCC-HVDC与VSC-HVDC两种常用的直流输电结构,在性能上则包含了这两种直流输电方式各自的优势。混合直流输电系统的结构大多采用整流侧LCC–HVDC,逆变侧VSC-HVDC的接线方式。这种连接方式的优势有:既发挥了LCC-HVDC系统输送容量大,系统造价低的优势,又解决了LCC-HVDC系统不能向弱源/无源网络供电的问题;逆变侧采用VSC的结构所以不会出现换相失败的现象;且VSC-HVDC控制灵活,可以独立控制有功功率和无功功率;直流电压稳定,可以改善直流系统的运行性能等[1-2]。 受端混联型直流输电是对混合直流输电技术的进一步探究与发展的结果。与常用的混合直流输电系统不同,在结构上,受端混联型直流输电系统在整流侧采用LCC-HVDC,而在受端逆变侧则采用LCC与VSC相串联的结构。这样即使逆变侧高压阀组LCC发生换相失败,低压阀组的VSC仍可以维持运行状态,直流系统仍可以输送一定的功率至交流电网。除此之外,LCC所采用的晶闸管具有单向导通性,在直流线路发生短路故障时可以阻拦VSC产生的故障电流,减小了故障对直流系统的影响。在实际的工程应用上,考虑到LCC-HVDC与VSC-HVDC所能传输容量的较大差距以及现实中各配电单位的分布。为实现整流侧与逆变侧传输容量的配平、电能输送更加灵活,可以在受端采用多端口并联的连接方式。这种结构可以根据实际情况需要并联接入更多的VSC结构,便于线路的改造。 国家电网公司正在规划的白鹤滩-苏南工程建成之后将会是我国首例受端混联直流输电工程。因此本文以该系统为主要研究对象,针对该系统的拓扑结构、阐释系统运行原理并提出可行的协调控制策略。并根据在实际工程中可能发生的故障位置,分析该系统的故障响应,在PSCAD/EMTDC中建立对应的受端混联直流系统模型,并验证理论分析。 1 受端混联直流系统拓扑结构及协调控制策略 1.1拓扑结构 白鹤滩-苏南受端混联型直流输电系统采用的是完全对称的双极结构,线路电压等级为±800kV,额定传输功率为8000MW。每一极的整流侧LCC由两个12脉波换流器串联构成;逆变侧由一个12脉波换流器与3个并联的两电平VSC串联组成。结构图如图1所示。 图1受端混联型直流系统拓扑 Fig. 1 End-mixed DC system topology 图中 , 是为下文研究直流系统故障特性而选取的故障点所在的直流线路。建立该直流输电系统的等效模型,为方便计算,取直流系统中的一极、并联的3端VSC取其中一端。等效模型如图2所示。 为各换流阀交流侧线电压有效值; 为换相电感。 为整流侧直流电压; 为逆变侧高压阀组直流电压; 为逆变侧低压阀组直流电压; 为线路直流电流; 为线路等效电感。 为线路等效电阻。 图2受端混联型直流系统等效模型 Fig. 2 Equivalent model of End-mixed DC system 对于整流侧,当换流器触发角为 时。 (1.1) 对于逆变侧高压阀组LCC,设换流器熄弧角为 ,则; (1.2) 而对于逆变侧低压阀组VSC,其采用了PWM调制技术,输出的直流侧电压为: (1.3) 其中, 为直流电压利用率, 为PWM调制比 。所以直流电流的表达式为: (1-4) 1.2控制策略 受端混联直流输电系统整流侧LCC的控制策略与传统的LCC-HVDC控制策略一致,采用定直流电流控制方式,并辅以最小触发角控制。 图3整流侧LCC定直流电流控制 Fig. 3 Rectifier side LCC fixed DC current control 为了使直流系统能够稳定正常运行,逆变侧需要能控制系统的直流电压,高压阀组和电压阀组各分担400kV的直流电压。逆变侧高压阀组LCC采用定熄弧角控制、低压阀组VSC采用定直流电压控制和定交流电压控制。 图4逆变侧LCC定熄弧角控制 Fig. 4 Inverter side LCC fixed arc angle control 图5逆变侧VSC控制逻辑图 Fig. 5 Inverter side VSC control logic diagram 2 故障特性分析 双极直流系统常见的短路故障有单极接地故障和双极短路故障[3],由于此受端混联型直流输电结构为双极结构,正负极完全对称,所以该直流系统的单极接地故障响应与双极短路故障响应完全一致,所以本文以单极接地故障来分析受端混联型系统的直流故障响应。通常情况下研究直流系统故障,主要是研究整流侧与逆变侧之间直流线路发生故障的情形,即图1中 所示线路位置。然而受端混联型系统由于其结构具有特殊性,逆变侧是由两种不同类型的换流器串联组成的,因此故障发生在逆变侧LCC与VSC之间线路的这种情况也有研究的价值。故障点为图1中 所示位置。 系统发生直流故障,故障点的故障电流来源主要有两方面,一方面是电源经换流器向故障点馈入电流;另一方面是系统中的储能元件经线路向故障点放电。 2.1整流侧与逆变侧间线路单极接地 当单极接地故障发生在线路 上时,系统电流流向如图6所示。 图6整流侧与逆变侧间线路单极接地故障电流流向 Fig. 6 Single pole-to-ground fault current flow between rectifier side and inverter side 逆变侧没有故障电流流入,这是因为当单极接地短路故障发生后,VSC换流器上电容储存的电压不能突变,它将会对逆变侧的LCC施加一个值为400kV的反向电压使其关断,导致逆变侧的电流无法流入故障点,该现象发生在图6中绿线所框位置。 电源经整流侧LCC向故障点馈入电流,故障时的电流暂态响应可用式(2.1)表示。 (2.1) 其中, , 为整流端到故障点线路的等效电感和电阻, 和 为比例参数和积分参数。短路故障发生后,线路直流电流会快速增大,由图3整流器的控制逻辑图可知,系统会增大触发角以期减小线路直流电流,同时,线路直流电压因短路故障迅速下降至接近为零,电流指令 会被低压限流环节所限制[4],线路故障直流电流会最终在整流器触发角的控制下稳定在0.55pu。 2.2逆变侧VSC单极故障接地 当短路故障点位于直流线路 时,直流系统内部的电流流向如图7所示。 图7逆变侧VSC直流线路单极接地故障电流流向 Fig. 7 Single pole-to-ground fault current flow on Inverter side VSC 由于逆变侧高压阀组LCC采用的是定熄弧角控制方式,由式(1.2)可知,输出的直流电压主要受熄弧角指令和网侧电源电压影响, 处发生短路故障对这两个参数的影响甚微,因此逆变侧LCC可以维持住400kv的直流电压的输出。它与整流侧LCC、短路点和大地构成了新的闭合回路,经换流器控制环节的调整最终维持在新的稳态继续运行。 故障点右侧馈入的电流则是由逆变侧VSC提供的,故障点位于 线路上时,结合混联系统的拓扑以及LCC与VSC控制策略的独立性。可知系统内其他的LCC结构并不会对VSC的放电过程产生影响。因此在检测到线路故障后,VSC会闭锁IGBT,并会经电容放电、二极管续流以及电网电源经反并联二极管馈入三个阶段向故障处传递直流电流[5-7]。 1)电容放电阶段: 图8 电容放电阶段等效电路 Fig. 8 Capacitor discharge stage equivalent circuit 图中所示 、 为换流器到短路点等效电阻和等效电感。 为电容电压。根据等效电路图可列齐次微分方程: (2.2)

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  • 简介:摘要:介绍了国家大部分电厂以技术特征为主要导向的仪控维修技术的开发及应用。其中同时包含了数字安全化仪控系统安全可靠性能技术评估以及市场应用、仪控设备系统的技术研究措施及施行、仪控设施的安全性能和风险报错的处理方法。电厂仪控入手,了解班组及其他部们的重要影响力,针对特点列出常见的问题

  • 标签: 仪控 维修技术 开发与应用 数字 风险
  • 简介:摘要:随着经济的快速发展,我国电网建设的规模越来越大,电力系统的安全运行就显得更加重要。高压断路器本身具有保护与控制的作用,在保证电网安全运行中起着非常重要的作用。但是在高压断路器中,也会出现一些故障问题,因此需要采取相应的对策,从而提高维修工作的施工效率,确保电力设备的正常运作状态。基于此,文章就高压断路器故障诊断方法进行简要的分析,希望可以提供一个有效的借鉴。

  • 标签: 高压断路器 故障 诊断方法
  • 简介:摘要:为确保电力变压器安全稳定运行,及时排查故障隐患,需要对变压器的绕组状态进行实时的监测与分析。本文首先介绍了可能会导致变压器绕组发生形变的各类原因,然后对各类检测形变方法从原理、研究现状、优点、局限性等角度进行了分析、介绍。其中振动信号分析法是基于变压器绕组的机械动力学特性,对振动信号进行分析评估,得到相关的设备信息及绕组状态,是目前变压器绕组监测领域应用最为广泛的方法。

  • 标签: 变压器绕组形变 低压脉冲法 频响分析法 短路电抗法 振动信号分析法
  • 简介:摘要:电磁铁机构作为断路器分合闸操动机构的重要组成部分,其性能的好坏直接关系着断路器的分合闸是否可靠,轻则引起设备拒动,重则引起大面积停电事故,因此对于断路器电磁铁性能的测试至关重要。目前,对于断路器机构的检查维护主要依赖于低电压特性及断路器机电特性两大试验,而对于断路器的关键驱动元件-电磁铁的维护手段少之又少,还停留在测试电磁铁线圈的静态电阻、间隙(动作行程、冲程)等方面,缺乏从力的角度和动态电气信号角度进行直观检测、评估方法。基于此,本文针对电磁铁机电特性的测试装置进行了研究,以期优化断路器使用。

  • 标签: 断路器 机械 特性
  • 简介:摘要:在高压直流换流站的设计中,无功补偿是重要的设计内容,直接关系到直流换流站的使用。本文将围绕无功补偿的设置内容进行分析,以供参考。

  • 标签: 高压直流换流站 无功补偿 设置
  • 简介:摘要:现阶段,国内致力于构建全球能源互联网,主要以“一极一道”为核心,这就对大容量、远距离的输电网络提出了更高的要求。目前,高压直流输电以其优越的性能而被广泛使用,换流变压器作为高压直流输电的核心设备,其运行的安全性和稳定性对整个输电网络来说至关重要。其中,变压器油绝缘性能的好坏直接影响换流变压器的稳定运行。与普通变压器相比,换流变压器阀侧主绝缘承受着多种电压的综合作用。水分含量与变压器油的绝缘性能密切相关,且我国北方局部地区冬季室外温度可达− 40℃以下,因此对低温下变压器油击穿特性进行研究具有重要意义。

  • 标签: 复合电压作用 变压器油 低温击穿特性
  • 简介:摘 要:我国能源需求巨大,资源分布极度不均匀 ,伴随着经济发展对电力需求的日益增加,跨区域输送电力将不可或缺,特高压线路的建设也越来越重要。然而,近年来灾害性气候发生较为频繁,输电线路的平稳运行受到严峻的挑战。风偏放电,作为输电线路故障的一大原因,应该对风偏机理和风偏风险评估方法进行深入的研究。

  • 标签: 特高压,风偏,输电线路,风险评估