简介：

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简介：摘要：饮食文化与食物可持续发展是当前社会热点话题之一。随着人口的增长和资源的有限性趋于明显，我们面临着如何满足全球不断增长的粮食需求、保护生态环境、促进与地方文化的传承等一系列挑战。基于此，本篇文章对饮食中的饮食文化与食物可持续发展进行研究，以供参考。

简介：摘要：军队饮食保障社会化历经多年的努力，推动了军队后勤改革工作的发展，并且已经取得了一定的规模，为军队各项工作的开展提供了重要的保障基础。鉴于当前这种情况下，军队要重新审视当前后勤保障工作，做好饮食社会化保障问题研究，积极转变传统落后的思想观念，创新后勤保障方式，推动军队后勤改革工作全面发展，运用正确的社会化保障方法，提高军队饮食社会化保障水平，这样才能够保证军队向着正规化、现代化发展。

简介：摘要：高校饮食安全工作是顺利开展各项工作的保障，与广大师生的身体健康安全和校园的和谐稳定有着密切的关系。为此，高校应不断完善学校食堂的硬件设施，对新《食品安全法》严格执行，在日常工作中，严格监管学校的饮食安全工作，防范各种安全隐患。本文首先分析了高校后勤饮食安全防控的必要性，通过分析目前存在的问题，提出了构建高校后勤饮食安全防控机制的策略，希望能为广大师生提供满意和舒心的饮食服务。

简介：摘要：本文旨在浅析饮食保障快餐化能力的重要性及其影响因素。通过对快餐业发展趋势、消费者需求以及饮食保障技术的综合分析，探讨提升快餐化能力的有效途径，以满足现代人对饮食便捷、营养、安全的多重需求，促进饮食保障体系的完善与发展。

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简介：饮食行业油烟污染是近年来群众投诉最多的问题之一。它干扰百姓生活，却长期得不到彻底解决，不仅损害了职能部门和相关法律的权威性和尊严，也无形中纵容了违规者，久而久之，势必降低广大群众对政府的信任度。有鉴于此，我局对佛山市三水区饮食行业油烟的问题进行了深入的调查研究。

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简介：摘要：高校饮食一直强调营养健康和饮食搭配，以确保大学生在后勤方面得到全面的支持，从而促进其健康成长和学习生活。本文探讨了高校饮食营养和菜品特色更新的需求紧迫性，并提出了新时代对高校饮食营养及菜品特色更新的根本要求，探究了如何更加有效地推进高校后勤餐饮文化的发展策略。

简介：摘要：特勤人员是军队中的主要战斗人员，其健康水平直接影响了军队的战斗能力。军队疗养机构是为保障特勤人员身体健康而成立的，对保持部队的整体战斗水平起到了积极作用。但从目前来看，军队中特勤人员的健康营养水平依然不高，而如何有效提升军队特勤人员的饮食健康应成为日后的工作重点。本文从影响特勤人员饮食安全的因素和防治对策两方面进行论述，提出相应的对策及建议。

简介：摘要：本文从野战饮食快餐化食品的研发、新型野战饮食装备器材的设计、野战饮食保障训练和野战饮食保障模式的拓展等四方面入手，探索满足未来作战需求的野战饮食保障体系。

简介：摘要：本文从内容建设与深入挖掘内涵、增加互动和联动多渠道三大方面，对以往传播路径进行反思，在对比中获得启发。

简介：中等职业学校学生多为寄宿制，饮食卫生安全管理成为学校管理工作的一个重要组成部分，既要保证食品卫生安全，又要保证饭菜质量与成本、价格的合理性和学生的满意度。

简介：摘要：战场饮食保障主要是指为军队提供的一系列设备以及物资，对士兵以及战场来说具有重要作用，可以为士兵提供营养与能量，增加士兵在长时间的高强度作战中的身体素质与战斗力，并且战场饮食保障在一定程度上还可以提高士兵士气，因此为了充分提高我国战场饮食保障水平，本文对外军战场饮食保障主要做法进行研究，寻找借鉴点。

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简介：摘要：本文通过对科学核心素养的解析和小学科学教育的重要性进行探讨，提出了有效的对策。首先，科学核心素养是指在科学学习中培养学生的科学思维、科学方法和科学精神等方面的能力。其次，小学科学教育是培养学生科学素质和科学兴趣的重要环节。针对小学科学教育存在的问题，本文提出了三个对策：多样化教学模式的应用、科学实验和实践的重视以及培养创新思维和解决问题的能力。通过这些对策的实施，可以有效提升小学生的科学核心素养，培养具有科学精神和创新能力的未来科学家。

简介：1．引言：七十年求索之路今年是清华大学建筑学院成立70周年，也是我从事教育工作70周年。我一直在教学岗位，在培养学生，是教育人生；既然是教育，在大环境下努力治学，形成专著、论文若干，是学术人生；自己从1956年在基本建设会议上就领悟到要重视实践，就像一个医生总要能看病，搞工程的必须要能动手，是实践人生；另外，在不同时期也写了一些肤浅心得与人交流求教，

简介：摘要：机翼是决定飞机气动性能的主要部件，翼型设计是机翼气动设计的关键环节。为实现翼型爬升和巡航状态的定升减阻优化，提出了一种基于自由变形技术和遗传算法的翼型气动优化方法。首先采用自由变形技术对初始翼型坐标进行参数化，然后对翼型的升阻力系数及压强分布进行计算，最后以自由变形参数为优化变量，基于遗传算法对翼型进行定升减阻优化。计算结果表明，定升减阻优化后，巡航状态翼型阻力系数从391匡降低至183匡，证明该方法在翼型优化中具有一定的工程应用价值。