简介：摘要：中车株机是国内电力机车制造商，同时也是城轨车辆制造商，由于厂区用地紧张，因此厂内AC27.5kV与DC1500V接触网近距离同时运行。但车辆调试人员反应，线路未接地的导体上经常有异常的感应电压，对调试人员的人身安全有安全隐患。本论文从理论上分析感应电压的来源，并计算感应电压的大小，最后根据理论计算，提出应对方法。

简介：摘要：文章主要以地铁直流1500V开关柜框架泄漏保护为重点进行阐述，首先对框架泄露保护原理进行分析，其次从框架泄露保护实现方式；整流器侧、直流开关柜侧框架保护；框架泄露故障处理方式等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要：根据DC600V客车充电器直流支撑电容的失效现象，分析了在预充电阶段震荡电压对支撑电容的影响，结合文献数据及电容器产品手册提出具体解决方案。

简介：摘要：DC600V客车电源装置作为车辆供电系统的关键环节，其源头问题对检修工作造成的影响不容忽视。本文通过深入分析电源装置源头问题的特性及其对检修工作的影响，揭示了这些问题在提升工时与成本方面的表现，并从技术策略与流程优化的角度提出了相应的应对措施。基于数据监测、模块化维修与故障诊断的多重策略，为提升检修效率提供了可操作的路径，旨在实现更为精准、高效的电源装置维护方案，以支持长效、稳定的供电系统运作。

简介：摘要：在确保电力机车各组件功能协同运作的过程中，主电路、辅助电路及控制电路共同构筑了其电气框架。接地检测系统作为机车电气系统的一个关键组成部分，其核心职能是侦测控制回路中的接地缺陷。控制回路的接地问题是电力机车运行中频繁遭遇的故障类型之一。本文旨在通过对典型案例的深入分析，汇集处理此类故障的有效经验，提出切实可行的优化措施，以实现对故障点的迅速定位。

简介：    摘要：本文提出了既有25T型DC600V供电客车改首尾车的基本改造项点，详细阐述了既有25T型DC600V供电客车如何改造为首尾车。

简介：摘要：本文基于电容与电池混合储能系统的高能量密度与高功率密度的优势，设计了一款适用于混合动力储能系统的双向DC/DC电源，实现了储能式有轨电车续航里程与经济性的提升。

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简介：摘要：本文基于MATLAB/Simulink平台构建了移相全桥DC/DC变换器的详细仿真模型，分析了移相角、占空比、负载变化等关键参数对变换器输出电压、电流波形、转换效率及动态响应特性的影响，通过优化控制算法和参数配置，实现了变换器性能的最优化。同时，还针对飞机系统特有的电磁环境，评估了变换器的电磁兼容性能，提出了相应的抑制措施。

简介：摘要：本文介绍了一种基于PSR技术的高压输出抗辐射DC/DC变换器设计方案，分析了PSR技术原理，并通过设计一款300V DC/DC变换器的电路试验，验证了PSR技术在高压小功率DC/DC变换器上的应用是可行、有效的。

简介：摘要：本文深入研究了大功率移相全桥DC/DC模块电源的数字控制技术，探讨了数字控制策略在提高电源效率、稳定性和可靠性方面的应用。文章首先介绍了大功率DC/DC变换器的基本原理和数字控制技术的发展现状，然后详细分析了数字控制策略的设计方法，包括控制算法的选择、数字信号处理器（DSP）的应用以及反馈回路的设计。最后，文章对数字控制策略在实际大功率移相全桥DC/DC模块电源中的应用进行了讨论，并提出了未来研究方向。

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简介：摘要： 本论文聚焦于基于有限元分析对 DC-DC 转换器壳体模芯结构进行优化。通过详细的有限元模拟和分析，深入研究了模芯的力学性能，并结合实际需求，提出了一系列有效的优化策略。优化后的模芯结构在强度、稳定性和可靠性等方面取得显著提升，为提高 DC-DC 转换器的整体性能提供了可靠的理论依据和实践指导。本文详细阐述了优化过程和结果，为相关领域的研究和应用提供了重要参考。

简介：摘要：本文提出一种输出可调的非隔离抗辐射高压DC/DC变换器设计方案，并通过一款45V～150V抗辐射高压DC/DC变换器的设计分析和软件仿真及实测数据，验证该技术方案在抗辐射高压DC/DC变换器上的应用是可行有效的。

简介：摘 要：本文基于物联网技术25G/25T列车网络与DC600V直供电车车下电源的远程集成控制策略研究，设计包含感知层、网络层、应用层和管理平台物联网系统架构，实现对列车供电系统数据采集传输。提出远程集成控制策略，采用PID控制算法结合模糊控制、神经网络等先进方法，实现对供电系统精确控制。该策略可有效提高系统稳定性、响应速度和节能效果，且取得显著成效，为列车供电系统的智能化管理提供新思路。

简介：摘要： 水站自动化改造后为无人值守站所，为了确保水站的安全可靠运行，开展水站设备关键参数监控，尤其是设备的温度数据，它可以直接反应出设备运行时的状态。由于温度传感器较多，分散较广且水站现场工况较为恶劣。本文采用分组采集的方式，将传感器按16个/组分组，每组配置一个温度巡检仪采集数据，传感器与巡检仪之间配置有隔离器。采用RS485通讯方式将同一片区域的温度巡检仪串联，在接入网关数据接口。网关将接收到的数据转换为profile-net协议的数据，使西门子S7-1500PLC可以方便读取和处理。最后，依据两点式直线方程，编写了AD转换程序块，及温度报警程序。不仅实现了温度数据的采集，还可以对设备状态开展实时监控。

简介：摘要：近年来随着通信技术和数据收集手段的不断提高，交通数据的收集和分析等各个阶段都跟数学模型的应用息息相关。目前解决交通安全的热门手段是采取提前预警措施，其研究者多基于车车通信（V2V）环境下，探究碰撞时间（TTC）的分布规律，并以此为评价依据对车辆的防撞预警算法进行设计，本文的主体内容基于V2V环境下的数学模型在交通安全领域的应用便是在此背景下展开的。由于前文中提到了驾驶者是造成交通事故的主要因素，因此在文章的最后从驾驶者的角度出发，结合数值分析的内容对交通安全的研究现状进行了简单阐述。

简介：摘要：针对直流110V和220V继电保护系统的故障诊断与处理方法展开深入探讨。首先，分析了直流继电保护系统的工作原理和常见故障类型，包括但不限于电源故障、接线故障和元件损坏等。其次，提出了一套基于故障模式识别的继电保护系统故障诊断方法，通过对系统参数的实时监测和数据分析，实现了故障的准确定位与快速处理。最后，结合实际案例验证了所提方法的有效性与可行性，为直流继电保护系统的稳定运行提供了重要参考。

简介：摘要：随着信息技术的飞速发展，车联网技术已成为现代交通系统中的一项关键技术，其中V2X（Vehicle to Everything）通信是其核心组成部分。V2X通信通过实现车与车、车与基础设施、车与行人以及车与网络之间的实时信息交换，显著提升了道路安全性和交通效率。V2X通信的实施过程中面临频谱资源分配、信号干扰、数据安全和隐私保护等多重挑战。文章详细分析了V2X通信的基本概念、在车联网中的应用、以及当前面临的主要技术和非技术挑战。文章的目的在于提供一个关于V2X通信技术及其应用的全面概述，探讨其解决方案，并展望未来的发展方向。通过深入分析，文章旨在为推动V2X通信技术的发展和在车联网中的广泛应用提供理论支持和实践指导。

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