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简介：摘要：声波混气水解堵技术是将声波解堵与混气水排液工艺相结合而形成的一项新的物理法解堵工艺技术。在其解堵的过程中混气量将直接影响解堵的效果。随着混气量的变化，所产生的声波频率及振幅也会随着变化，为此通过一系列实验研究了混气量与所产生的声波幅频之间的关系，为优化声波参数提供依据，依据研究成果指导现场施工，取得了明显的解堵增产效果。关键词：混气量声波混气水解堵振幅频率中图分类号：TE357.3文献标识码：A流体声波发生器由于容易产生大功率声波、施工限制条件少，因此在解堵和防蜡降粘中有广泛的应用。声波混气水解堵技术融合了声波解堵和混气水排液的共同优点。比单一的声波解堵更好。声波混汽水解堵过程中一个比较重要的施工参数就是混气量。但由于该技术是一项新兴的物理法解堵技术，所以混气量对解堵效果的影响研究很少。笔者通过室内模拟的方法，测出了混气量对声波发生器所产生的声波的幅频影响，对今后的现场施工提供理论指导。

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简介：摘要：本文从合成部分、中压系统、低压系统和蒸发系统四大方面的技术改造进行了分析。关键词：尿素装置技术改造内蒙古乌拉山化肥有限责任公司是我国第一批中型氮肥企业之一，生产规模为合成氨28万吨/年，尿素26万吨/年，硝酸铵28万吨/年，多孔硝酸铵20万吨/年，以及甲醇和其它化工产品。2003年和2005年进行的技术改造，使企业的生产规模得以不断提高，经济效益也不断提高。

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简介：摘要：混凝土工程中裂缝产生的原因除了自身特性、施工养护条件等原因外，主要为温湿度的变化，笔者根据自身的实践经验，就裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制以及预防裂缝的措施等进行分析，供同行参考。关键词：混凝土施工温度应力裂缝控制措施0前言混凝土工程在结构工程中占有重要地位，混凝土工程的质量直接影响到结构的承载力、耐久性和整体性。混凝土工程施工包括混凝土制备、运输、浇筑捣实和养护等施工过程，各个施工过程相互联系和影响，任何施工过程处理不当都会影响混凝土工程的最终质量。施工过程中混凝土工程产生裂缝的原因主要为温湿度的变化，遇到的主要是温度裂缝。因此本文尝试对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨......

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简介：摘要：针对钎焊环中开口错位的缺陷环，本文设计了一种简易的分选机构，通过该分选装置可以实现对缺陷环的准确分选，从而达到自动分选的目的，关键词：平整度钎焊环分选机构0.引言钎焊环是空调制冷管的一种焊接材料，钎焊环的质量直接影响了空调的质量。然而，自动检测钎焊环开口错位缺陷的设备至今仍是我国钎焊材料领域的一个空白。由于开口处错位环的检测还停留在手工操作水平，效率低下，大大地提高了产品的成本，是急需攻克的一大技术问题。本文针对钎焊环的平整度问题，提出了一种分选装置的设计......

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简介：摘要：本文介绍了高密度电阻率法的一些基本知识，比较了几种常用2D装置在五种模型上的勘测特点及效果。关键词:高密度电阻率法装置比较一、高密度电法简介高密度电阻率法是在常规电法基础上发展起来的新型物探方法，其工作原理与常规电法一致，以岩土介质的导电性差异为基础，通过观测和研究人工建立的地下稳定电流场的分布规律从而来解决地下地质问题。高密度电阻率法实际上是一种阵列勘探方法，野外测量时只需将全部电极(几十至上百根)置于测点上，然后利用程控电极转换开关和微机工程电测仪便可实现数据的快速和自动采集。当测量结果送入微机后,还可对数据进行处理并给出关于地电断面分布的各种物理解释的结果。显然，高密度电阻率勘探技术的运用与发展,使电法勘探的智能化程度大大向前迈进了一步。

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简介：摘要：高铁的运行时速都在250-350公里左右，如何让高铁在安全系数较高的环境中运行已经成为了当前高铁安防领域的一个重大课题。高速铁路系统自动化程度高、封闭性强、线路长、停靠站点少、车厢内装修完善，这些特点对路警察加强高铁沿线的治安防范工作，为高铁的安全运行提供保障等工作提出了更高的要求。当前铁路警务工作面临基层警力少、区段线路长，铁路沿线治安情况复杂等问题，仅仅依靠人防这个基本手段，已经无法满足。为了解决这些问题，需要我们增大对基层技防的建设的投入，用科技增强警力。对此，我们应从加大安防教育力度入手，引入新技术，在高铁安防系统建设之初就将物联网技术、云计算等概念引入其中，能从根本上提升高铁安防系统的技术层次。高铁安防技术安防系统物联网警务活动公安教育1、引言高铁是世界上运行最快的地面交通工具，自上世纪60年代以来，日本、法国、德国和西班牙等国家掌握了高速铁路的建设施工技术，相继建成了时速200公里以上的铁路，给这些国家经济发展、物资运输、居民生活提供了便利。我国高速铁路建设起步较晚，从2004年开始，我国铁道部通过购买、合作开发等方式吸收德、法、日等国......