简介:党的十四届五中全会提出:“要实现经济体制和经济增长方式两个根本性转变”。铁路物资部门如何转变经济增长方式?笔者有如下建议。一、迅速建立集团运行机制,实现战略性转变为了进一步发展物资流通产业,扩大经营规模,壮大企业发展实力,提高物资流通行业现代化、社会化和国际化水平,铁路局物资部门必须迅速改制或组建物资(物产)企业集团.从近几年的实践看,物资集团运行机制的建立和完善,必须根据现代企业制度的要求,建立规范化的管理机制,制定规范化的规章制度,实施规范化的组织领导,才能最大限度地发挥集团的整体优势.如何建立?笔者认为:──明晰产权关系,引入股份经济机制.必须按照现代企业制度的要求,政府的经济管理职能与
简介:<正>一砲动剑门,捷报传天下.1994年10月28日21点,随着一声炮响,由铁道部第二工程局施工的宝成复线最长的隧道——全长4245米的新会龙场隧道顺利贯通!它传送着全国重点工程宝成铁路建设的佳音.春风再度剑门关1958年宝成铁路建成通车,“千古销魂蜀道难”成为过去,天险变坦途.从此宝成铁路作为四川及西南地区通向全国的北通道,担负起西南约40%出入物资和旅客运输重任.如今它运输能力受限,严重地制约着四川及西南各省经济发展,人们叹息“出川难,难于上青天”.振与四川经济,铁路必须先行.改变宝成铁路状况,修建复线至关重要时不可待.