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13 个结果
  • 简介:利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面开展模拟研究,总结地面的生成规律及其对进发匹配的影响。结果表明,对适航规定的小风速情况,地面在不同条件下表现出不同的形式和强度。迎风情况下,地面主要以对形式存在,且两个的旋转方向相反,强度非常微弱,在进气道出口不会导致较大的压力和气流角畸变。侧风情况下,能生成强烈的地面,并带来严重的压力和速度畸变,在近地面造成中心区域约5%的静压差,可吸入更大的异物;在进气道出口的区域造成约8%的总压亏损,带来的旋转气流也会直接改变气流角,当地气流的周向偏转达-16°-16°。这些畸变都会直接改变当地风扇工作点,需开展研究以削弱其影响。

  • 标签: 航空发动机 进气道 进发匹配 地面涡 发动机吊舱 进气畸变
  • 简介:本文简要介绍了桨—干扰(BVI)预测的一些情况(预定尾迹法、自由尾迹法、等环量曲元法和CFD/CSD耦合法等)。总的来说,在桨—干扰预测方面已取得了很大进步,但要达到准确预测桨—干扰尚需作进一步努力。

  • 标签: 桨—涡干扰 直升机 旋翼
  • 简介:飞机舱内噪声是影响乘坐舒适性的重要因素之一,也是决定飞机市场竞争力的重要因素之一。本文结合典型桨飞机舱内噪声测试,分析出影响舱内噪声环境的主要噪声源;并结合噪声控制理念,提出了桨飞机开展舱内设计的关键技术环节,为开展飞机声学设计工作提供借鉴和依据。

  • 标签: 涡桨飞机 舱内噪声 噪声控制 声学设计
  • 简介:采用部件法建立轴发动机通用模型的难点是:如何为发动机模型的各部件参数和特性数据块建立统一的输入接口;建立的稳态模型和动态模型均要在全包线范围内收敛;动态模型要求在任意高度和马赫数下均能满足实时性要求。文章利用VC++编程语言建立了统一特性数据输入接口;综合使用多种方法使数学模型达到全包线范围内收敛和满足实时性要求的目的。

  • 标签: 涡轴发动机 实时要求 通用仿真平台
  • 简介:轴发动机的维护是陆航全部使用和维护成本的重要组成部分.现有发动机可靠性很高,但一些部件具有高的故障拆卸率.高的故障拆卸率是由于故障隔离措施不充分,维护操作不彻底,部件更换的随意性等原因造成的.本文介绍美国陆军、通用电气公司飞机发动机公司、西科斯基飞机公司和Qualtech系统公司联合研制的增强轴发动机诊断系统(ETEDS).为通用直升机开发的基于个人计算机的轴发动机诊断系统技术与基于万维网(WEB)的交互式电子技术规程(IETM)进行综合应用提供了一种增强的、自动的方法来降低发动机或飞机故障排除和修理期间不必要的电子部件更换所带来的影响.

  • 标签: 涡轴发动机 诊断系统 交互式电子技术规程
  • 简介:本文根据轴8发动机大量的外场使用统计数据,应用可靠性理论,建立起相关的发动机可靠性模型及参数,计算出轴8发动机当前的可靠性水平,并参考国外同类型机Arriel1型发动机的可靠性参数,进行对比分析,找出发动机可靠性的薄弱环节,为实现轴8发动机可靠性增长提供方向性的参考。

  • 标签: 涡轴8 可靠性 分析
  • 简介:民用轴发动机的研制对通用直升机的发展至关重要。简要介绍了国内外现役民用直升机及配装轴发动机的发展情况,归纳总结了民用轴发动机发展的现状和技术特点。探讨分析了国外民用轴发动机的发展趋势和成功经验,并对我国民用轴发动机的发展需求、研制能力和现状进行了剖析,从完善社会配套体系、制定发展战略、深化国际合作和加强技术攻关等方面提出了针对性的发展思路和建议,可为解决直升机心脏受制于人、实现军民融合式发展提供参考和借鉴。

  • 标签: 航空发动机 发展现状 技术特点 发展趋势 需求分析 研制能力
  • 简介:本文对某型全数控系统控制的轴发动机在飞行试验中出现的空中起动超温、起动失败的原因进行了分析,并提出了一些改进建议,为发动机数控系统的完善提供了参考。

  • 标签: 涡轴发动机 空中起动 数控系统
  • 简介:本文针对陆航某团发生的发动机涡轮转子卡滞故障,从分析故障现象和有关数据出发,查出了卡滞故障发生原因,并提出了有针对性的预防措施。

  • 标签: 涡轴发动机 涡轮转子 故障 卡滞
  • 简介:某型轴发动机在研制过程中屡次出现尾喷管漏油故障。在滑油系统原理分析的基础上,建立滑油泄漏故障树,对泄漏原因逐层剖析,并结合分解检查、零件计量等手段对发动机各相关部件和滑油泵进行详细分析,确定故障原因。针对影响因素,提出相应的整改措施。

  • 标签: 尾喷管 漏油 轴承腔 回油不畅
  • 简介:无人机和巡航导弹发动机有许多共性,人们有时候会把它们混淆。本文详细分析了无人机和巡航导弹的区别.对比研究了它们对发动机的要求和关键属性,随后分析了无人机和巡航导弹对涡扇,喷发动机的特殊要求与设计特性,以及目前正在开发的先进技术。

  • 标签: 涡扇发动机 设计特点 无人飞行器 巡航导弹
  • 简介:在中法合作的轴发动机试车台认证项目中,针对试车台功率测量系统,首次开展了测扭器零值动态校准工作,突破了以往测扭器校准停留在静态校准的做法。在此基础上对水力测功器进行动态校准,采用曲线拟合方法建立水力测功器扭矩校准公式并嵌入到其功率计算程序中,最后对水力测功器测量精度进行了试验验证。结果表明:测扭器零值动态校准后,水力测功器在发动机相同设计转速下与基准试车台功率相对计算值之间的差值由最小0.017降至0.008以内,大幅提高了试车台功率测量系统的测量精度。

  • 标签: 航空发动机 试车台 功率测量系统 水力测功器 测扭器 零值动态校准
  • 简介:HS-125型水力测功器是SB121小型航空动力装置高空模拟试车台测量桨发动机输出功率的关键设备。本文简要介绍了HS-125型水力测功器工作原理、主要技术指标、试验程序,概述了试验过程中出现的问题和处理方法。经过数据处理和分析,验证了水力测功器的一些特性,对正确使用和维护水力测功器具有一定的指导作用。

  • 标签: 水力测功器 高空模拟 航空发动机