简介：摘要:在隧道衬砌施工中，如何实现衬砌混凝土逐窗分层、双侧同步、纵向灌注工艺，如何保障衬砌拱墙、拱顶灌注密实是确保衬砌施工质量的关键和重中之重;文章针对隧道衬砌模板台车双侧同步纵向灌注系统在施工中具体应用进行了分析，并开展了一系列研究。

简介：摘要：高黎贡山隧道地质复杂，正洞采用TBM掘进连续皮带机出渣方式，为保证项目衬砌进度、同时为安全考虑，在不影响TBM掘进情况下进行衬砌施工作业，本文主要介绍了项目在衬砌作业施工时遇到的技术难题，重点讨论连续皮带机经过台车的相关技术问题，为其它同类项目施工提供借鉴。

简介：摘要：伴随着我国大型的隧道工程修建技术的不断进步，衬砌台车在上世纪 90年代开始出现，同时由于水利水电工程对于地下工程施工的需求越来越多，各种不同规格及形状的洞穴，是地下工程的重要组成部分。衬砌台车是隧道施工二次衬砌中必须使用的专用设备，在最近的二十年中得到了长足的发展，使得衬砌台车的设计更加的多样化。本文通过检索、统计、分析国内外衬砌台车专利申请，从中获得了衬砌台车专利申请量的趋势、主要申请人等，并预测该领域未来可能的发展方向。

简介：摘要伴随着我国大型的隧道工程修建技术的不断进步，衬砌台车在上世纪90年代开始出现，同时由于水利水电工程对于地下工程施工的需求越来越多，各种不同规格及形状的洞穴，是地下工程的重要组成部分。衬砌台车是隧道施工二次衬砌中必须使用的专用设备，在最近的二十年中得到了长足的发展，使得衬砌台车的设计更加的多样化。本文通过检索、统计、分析国内外衬砌台车专利申请，从中获得了衬砌台车专利申请量的趋势、主要申请人等，并预测该领域未来可能的发展方向。

简介：摘要隧道衬砌模板台车（以下简称衬砌台车）是指一种由钢材制造的、具有一定形状、一定强度和刚度的，用于隧道混凝土二次衬砌作业以达到所需要的表面形状和尺寸的隧道施工机械，是隧道钻爆法施工中必不可缺的设备。随着国家对隧道施工标准的提高，通风标准化与人工环境控制等已成为隧道施工发展的新方向和强制性要求。基于此，本文主要对新型衬砌台车机械原理及其结构优化进行分析探讨。

简介：摘要隧道工程的建设和发展有力地促进了我国交通运输事业的发展，并带动土木工程、水利水电工程等相关学科的发展，在我国国民经济建设中起到了重要的作用。衬砌钢模台车是浇筑隧洞二次衬砌混凝土的施工设备，配合其他辅助机械，可大大降低劳动力，提高隧洞二衬混凝土施工的机械化效率，提升施工进度。然而在隧道施工设计中，由于地质围岩类型的不同，以及隧道转弯半径的差异，每条隧道断面尺寸是不一样的，甚至同一条隧道各段的断面尺寸也经常有变化。为了方便施工，节约成本，往往要求隧道混凝土衬砌台车必须满足不同衬砌截面的施工要求。因而设计一种隧道可变截面衬砌台车，对于减小施工成本，加快施工速度，减少劳动强度，提高机械化和自动化水平，保证工程施工质量，具有重要的科学意义和工程应用价值。

简介：隧道衬砌台车是隧道施工过程中实现机械化施工的重要设备,本文通过与传统人工立模、简易模板及支架进行了对比总结出自行式液压隧道衬砌台车的优点,并对自行式液压隧道衬砌台车的构造、特点及施工技术进行介绍.

简介：摘 要： 结合长大隧道施工和运营期间通风、排水、交通、防灾救援、疏散及弃渣等的需要，辅助坑道的设置显得尤为重要。兴泉铁路宁泉段8标灯峰隧道设置一座斜井，斜井的衬砌断面形式为5.0×5.9m（净宽×净高）。辅助坑道衬砌的常规施工方法有两种；一是采用满堂支架支撑组合钢模板法施工，二是采用采购衬砌台车施工。由于采用满堂支架支撑组合钢模板方法衬砌周期较长，需要人员较多，对架子工技术水平要求较高，出现结构定位､尺寸偏差调整工艺较复杂，混凝土成型拼接缝较多，人工费较高；采用采购衬砌台车造价相对较高，加之委外加工及进场等时间影响，都会增加工期压力。结合以上几种因素经现场反复研究和实践，对辅助道衬砌模板及支撑体系进行技术改进，采用自制简易衬砌台车，台车轻便，走行自如，衬砌周期短，台车定位快速简单，混凝土成型效果好，安全、顺利、低成本、高质量地完成了辅助坑道衬砌施工，为类似工程施工提供了参考依据。

简介：针对长距离小断面隧洞混凝土衬砌施工的特点,项目法人宁夏水务投资集团有限公司组织参建各方结合实际情况对隧洞针梁式台车衬砌施工开展了关键技术研究。通过加强管理和QC小组活动,从止水带安装、立模、混凝土拌制、混凝土浇筑振捣等环节入手,优化马蹄形断面、整体式隧洞衬砌施工工艺,从理论和实践的结合上系统地解决了针梁式台车在小断面隧洞中因缺乏针梁式台车衬砌施工经验而造成的施工质量不理想问题,提高了施工质量,达到一次性通过验收的目的,避免返工、修复,降低施工成本,为今后类似工程积累了宝贵经验,具有较高的推广应用价值和广阔的应用前景。

简介：摘要：为解决衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的变形跑模、布料不均匀、振捣难度大、切换入料困难、操作空间小、搭接部易损坏、清洗维护困难、通行空间小等问题,以及减少衬砌空洞、裂缝、“人”字冷缝等病害,通过引进具有自动带压入模技术、自动分层逐窗入模技术、高频振捣技术、软搭接技术、高压风水清洗技术的二衬台车在福厦西山隧道使用中取得了良好的施工效果。极大的改善了作业坏境,提高了通风截面积,便于工程车辆通行;操作简单,降低劳动强度;便于立模和脱模且脱模空间,利于模板表面维护;台车内行走空间大，方便施作人员施工和通行,促进安全、文明施工;结构简单,便于装卸管理;实现自动布料分层逐窗入模,便于振捣密实,保证混凝土施工质量。

简介：摘要：本文以某水电站引水隧洞混凝土衬砌工程为例，根据实际选用针梁台车浇筑施工方案，介绍了针梁台车的结构形式、工作原理、施工工艺、质量管控及进度管控措施等，通过在本工程的实施，加快了衬砌速度，确保了浇筑质量，提高了机械化程度，希望能为类似工程提供借鉴和参考。

简介：摘要衬砌台车拱顶带膜及时注浆工艺是铁路隧道建设质量保障的一个重要环节，因此对其技术工艺、施工用材及质量检测都有着较高的要求。本文即针对铁路隧道衬砌台车拱顶带膜及时注浆工艺的作业准备、注浆工艺及技术要求展开具体分析，以期为提升注浆材料及衬砌的整体性，保障注浆安全提供一定的理论指导。

简介：摘要随着中国隧道施工技术的持续改进,衬砌台车已成为不可或缺的建筑设备,一般来说,拆除和安装衬砌台车都是在洞内完成的,或在洞内进行破坏性的切除,造成很多浪费,本文介绍了隧道衬砌台车洞内拆除和安装过程以及其中遇到的困难,不仅节约成本,也加快施工进度,高效的安装方法,使耗时短,可操作性强,完全满足施工进度,该设备的应用也已经大大提高了隧道通风环境的质量,值得推广。

简介：摘要钢模台车是大型洞室衬砌混凝土施工的主要手段，依托乌东德水电站泄洪洞无压段施工，对常规钢模台车进行革新，引入液压顶推行走及行走控制系统，确保了台车在陡坡和和变坡行走的稳定性。将“垂直提升”、“水平牵引往复”和“可移动式皮带布料”三大系统融合，实现了常态混凝土高效率的浇筑。提升台车模板的悬挂及纵向调整技术，保证了混凝土施工质量。

简介：

简介：摘要:论述分析了长大明洞在施工过程中存在的问题，结合实际施工经验，提出采用外模衬砌台车的新工艺，经实践证明能有效的提高施工效率，降低施工成本，防止安全事故，对隧道长大明洞具有一定的指导意义。

简介：摘要：介绍了全断面穿行式液压衬砌台车和浮力自平衡式模板台车在输水暗涵衬砌中的施工情况,对两种台车的原理构造及其在暗涵衬砌施工中的施工工艺、技术参数等均作了比较详细的描述,并进行了经济效益分析。

简介：结合新建某隧道,介绍变截面隧道衬砌的施工方法,介绍采用变截面衬砌台车隧道施工的优点,介绍变截面衬砌台车的设计、施工使用方法。为同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要结合以往隧道二衬台车衬砌施工经验，研究一种新型的隧道衬砌台车端头模，可以有效的减少二衬中埋式止水带的安装质量隐患，杜绝接缝处的漏水现象。

简介：摘要某高铁隧道位于张家口市，所在地区冬季寒冷而漫长。目前，我国寒冷地区修建高速铁路工程的案例较少。该隧道通过对衬砌模板台车进行智能化技术升级、增加加热保温养护措施及信息化管理手段，有效避免了衬砌混凝土冻害的发生，实现了施工全程的质量控制。为我国今后承建类似隧道工程积累了技术经验。