简介:摘要:近年来,我国公路建设逐步进入“建设与养护相平衡”的阶段。据不完全统计,2017年我国公路养护里程达到473.35万公里,比2016年增长1.64%,占公路总里程的97.93%。随着时间的推移和基础设施总量的增长,中国对公路养护的需求越来越大。特别是在20世纪90年代,大量早期建成的公路逐渐进入大中型养护阶段,养护任务呈快速增长趋势。随着大规模公路建设的推进,废旧沥青路面材料的回收利用研究受到人们的重视。水泥稳定碎石材料属于脆性材料,受温度和湿度的影响,容易开裂,从而降低路面性能。为了更好地提高工程质量,有必要确保基层作为一个整体受到均匀的应力。研究表明,在路基施工中采用水泥稳定冷再生施工技术,可以充分利用废弃沥青材料,保护环境,减少污染,节约施工成本。与传统的路面开挖和修复施工方案相比,水泥稳定冷再生基层施工技术更具优势。因此,在大力发展循环经济、促进公路可持续发展的道路上,研究沥青路面再生技术,对合理利用资源、降低公路养护成本具有重要的现实意义。
简介:摘要:水泥稳定材料因为它拥有质量优异的硬度以及稳水性能和耐冻性等, 而愈来愈广泛的作为都市公路基础的选用材质。但城乡公路设计工期通常受经济社会等客观方面各种因素限制较多,因此工程业主们对质量的要求也就比较迫切。在抓紧推进的同时,不减低对产品质量、安全等各方面的要求,是公司采取赶时限工艺技术的基础前提条件。但通常工业品质和工时之间存在着一定的矛盾:不切实际的、不恰当的任意减少上班时段,必将会严重影响产品品质。而水稳双层连铺工艺则较好的克服了这一问题,既可保质保量的达到定额要求,又可节约工时,因而给企业带来了效益。