简介：摘要：在我国各方面不断迅猛发展的背景下，对于我国铁路工程的要求不断提高。 随着我国交通基础设施的不断完善，在复杂地质条件下修建隧道已经非常普遍，然而在复杂地质环境中修建隧道常遇到突水突泥、岩爆、高温热害、软岩大变形等灾害。

简介：摘要为解决高速铁路隧道在施工过程中，初期支护工字钢与混凝土接触面小，材料浪费等缺点，针对高速铁路隧道初期支护的钢架，运用ABAQUS软件的拓扑优化功能，根据不同的断面以及侧压力系数条件，以结构在合理的变形范围内为标准，优化得到初支钢架的的最小尺寸和最优断面形状，为经济合理的隧道初期支护的钢架使用提供参考。

简介：摘要：铁路隧道工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到铁路运输的安全与效率。本文针对铁路隧道工程关键工序，对质量检测技术进行了深入研究。首先，对铁路隧道工程的特点及质量检测的重要性进行了概述；其次，详细分析了隧道开挖、支护、衬砌等关键工序的质量检测方法，包括现场检测、无损检测和远程监测等；最后，探讨了质量检测技术在铁路隧道工程中的应用现状及发展趋势，为提高铁路隧道工程质量提供了理论依据和技术支持。

简介：摘要：随着我国经济巨大的发展，我国在基础设施建设方面的投资占比越来越大，特别是高速铁路的建设，目前已经建设了极大数量的铁路隧道，但是值得注意的是，黄土隧道特殊的自然环境和土壤状况对于高速铁路的建设有着极大的影响，若是不能够根据实际情况对黄土隧道进行分析研究，会给施工带来极大的安全风险，因此对高速铁路黄土隧道支护受力特性上分析显得尤为必要，本文也将就高速铁路黄土隧道初期支护受力特性进行研究。

简介：摘要本文结合隧道初期支护施工实践，就隧道初期支护施工关键工序的技术控制进行了简要阐述。提出隧道初期支护中砂浆锚杆、中空注浆锚杆、喷射混凝土等支护施工技术的关键工序及技术控制。

简介：摘要在科学技术不断进步的今天，铁路工程获得了极大的发展。铁路在当前社会经济的发展中是非常重要的载体之一，同时也是人们出行的重要交通工具，更是物流运输的重要工具，能够给大众的生产生活提供更大的便利性。伴随着经济的快速发展，铁路工程项目数量逐渐增多，由此这就给具体的施工技术提出了更高的要求，为了进一步确保工程质量就需要对其关键工序实施有效监控，基于此，本文将重点介绍其监控技术。

简介：摘要在高速铁路工程中，对桥梁路基隧道关键工序的监控能够有效保证铁路工程的质量，加快铁路工程的信息化建设。施工单位要对相关的监控工作引起重视，通过和先进的计算机技术进行结合，采取模块设计的思路，最终设计出满足工程监控要求的计算机软件系统，从而为工程的顺利进行提供保证。

简介：摘要本文以铁路工程的管理平台作为基础，针对铁路桥梁建设中的一些关键性技术做出了一定的探讨和研究，并且分析了当下监控方式中出现的一些问题，针对这些问题总结了一些相应的技术方案。利用目前比较先进的计算机技术以及模块化设计对这些关键技术加以可行性思维分析。并总结了施工中对一些关键性工序的控制和管理。

简介：摘要:在社会经济快速发展的背景下，科学技术的发展促进了国内铁路工程的发展，而铁路对我国的经济发展有着非常重要的作用，同时也是我国人民常用的一种重要的交通运输方式。铁路技术的快速发展促使铁路工程项目不断增多，使相关部门对铁路的施工技术要求也变高了。为此，文章详细分析了监控技术在铁路隧道中使用的重要性，并对其存在的问题提出了解决策略。

简介：摘要：随着社会的不断发展，促进了铁路和桥梁隧道工程的快速发展，尤其在信息技术应用越来越广泛的情况，提升施工管理和关键工序监控水平具有重要作用，同时也全面提升了整体工程质量。运用模块化设计思路可以快速获得相关数据，以及具体施工情况，从而实现对关键工序的监控与管理，这对铁路运行和管理具有重要意义。

简介：

简介：摘要在岩土工程和地下工程中，喷射混凝土在掘进和开挖过程中不仅被作为辅助支护手段，而且被作为结构的主要支护手段，成为工程中的永久性支护，发挥着极其重要的作用。然而，在寒冷地区，喷射混凝土会在冻融循环作用下产生损伤劣化，对其结构的耐久性产生影响。本文从寒区隧道初期支护混凝土破坏机理、结合季节性冻土地区隧道温度场分步规律的调查分析，提出了寒区隧道喷射混凝土初期支护在施工期的防冻保护措施，为今后类似地区隧道工程施工提供一点借鉴。

简介：

简介：摘要：我国科学技术不断高速发展，进一步发展了铁路工程。铁路是我国经济发展的重要载体，也是人们出行的重要工具，铁路高速发展，可以为人们的日常生活提供更大的便利。当前铁路工程项目越来越多，对于铁路工人的施工技术也提出了更高要求，本文论述了铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术，进一步保障铁路工程质量。

简介：摘要为了保证铁路系统当中桥梁、路基、隧道等项目的建造质量，要能认识到铁路系统当中路基以及隧道等结构的建造难点，并以此为基础，结合项目建造的要求，提升项目建造的最终质量。本文就铁路系统当中桥梁、路基以及隧道等项目的建造工以及监控技术进行了分析。

简介：摘要：近年来，信息技术的飞速发展，使我国全面进入信息化社会。信息技术在各行各业中得到越来越多的应用。铁路项目工程对于国家而言是一项非常重要的工程项目，铁路项目工程往往具有规模大、技术难度大、质量要求高等特点。随着近年来科技的发展，信息技术在铁路工程项目管理中也越来越多的加以应用。应用信息技术对铁路工程项目施工加以管理，能够有效的提升工程项目的管理效率，使施工流程得到规范。本文主要针对铁路桥梁路基隧道关键工序的监控技术进行探究，具体内容如下。

简介：摘要：《铁路隧道设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9129—2018)使得概率极限状态法在铁路隧道结构设计中得到迅速发展，但其规定的设计方法以及目标可靠指标都是针对二次衬砌结构的，尚不适用于初期支护的设计。为将规范的适用范围扩大到初期支护，以8套铁路隧道衬砌通用参考图的复合式衬砌结构为研究对象，建立初期支护与二次衬砌共同作用的荷载-结构模型，用梁单元模拟初期支护与二次衬砌，采用杆单元模拟初期支护与二次衬砌之间的弹性链杆、围岩与支护间的弹性约束。对正态分布的随机变量，取截断正态分布。用蒙特卡罗法对初期支护荷载效应进行统计分析，以JC法对初期支护进行可靠度分析，通过校准法确定初期支护的目标可靠指标。通过与国内外相关规范的比较以及对材料性能的分析，推荐二级安全等级的隧道初期支护的目标可靠指标分别为2.7、3.2。

简介：摘要：铁路桥梁路基隧道工程是铁路运输工程建设中及其重要的组成部分，铁路桥梁路基隧道工程的质量直接影响着铁路运输的安全和稳定性。随着铁路施工技术水平的提高，推动我国铁路运输事业发展，铁路桥梁路基隧道施工受到建设企业及社会各方面的广泛关注。以提升铁路桥梁路基隧道综合质量为目标，对铁路桥梁路基隧道建设质量控制进行深入分析。

简介：摘要：本文主要研究了铁路桥梁隧道工程中的软土地基处理和加固以及关键工序的控制。介绍了软土地基的概念和特征以及处理方法和技术，包括超前预支护结构、换填法、注浆处理技术、排水固结技术处理等。此外还详细阐述了铁路桥梁隧道建设的关键工序，包括支护结构设计、技术方案及系统构成以及混凝土振捣等。通过这些措施的实施，可以有效地提高铁路桥梁隧道工程的施工质量和安全性能。

简介：摘要：在铁路隧道施工过程中，相邻既有建筑空间分布和地质条件不同，通常采用跨跨下穿的方式。新建铁路隧道的施工会引起围岩应力场的变化，从而对周围整个空间的既有建筑产生相应的附加荷载，产生不同程度的冲击，如开裂破坏、过度沉降变形等，严重时将造成较大的经济损失或安全事故。因此，预测合理的施工影响区域、设计合理的施工工法对保证既有建筑的安全具有极其重要的工程意义。