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  • 简介:水平旋喷超前预加固新技术是应用特殊施工作业配套机械,制造高压水泥浆液,切割周边危岩并与其充分搅拌混合,形成圆柱状混合胶结体,桩内置入刚性结构物,以改善掌子面前方地质结构,达到预加固核心土的目的。施做水平旋喷桩产生的不成桩、断桩、缩桩和葫芦桩现象是业内目前尚未解决的难题,也是该工法一直未能在国内推广的主要原因。现今正在施工的兰渝铁路桃树坪隧道出口施工引进国外先进技术,依靠特殊专业作业机械,解决了水平旋喷成桩质量无保障这一主要难题。本文就桃树坪隧道出口施工为实例,介绍水平旋喷超前预加固新技术方案,新工艺,以及在不同地层构造中水平旋喷成桩机理,为以后采用类似工法施工积累经验。

  • 标签: 水平旋喷新技术成桩机理关键技术
  • 简介:建立三维有限元模型对华润前海中心大型超深基坑开挖施工过程进行预测分析,同时还分析了基坑开挖施工对邻近地铁可能造成的影响。结合工程实际,假设土体为均质各向同性体,考虑了土体与地下支护结构的共同作用,以及土体分层和支护结构的分步施工。计算结果表明,考虑土体为均质各向同性体的三维有限元分析方法可以较好地模拟大型深基坑的开挖过程,并能为类似场地条件的大型深基坑工程设计提供参考与借鉴。

  • 标签: 大型超深基坑 三维有限元模拟 地铁隧道 预测分析
  • 简介:在工程中对于复杂的急倾斜煤层采空区稳定性分析主要以半理论半经验公式计算为主,其计算结果往往比较保守。本文以乌鲁木齐轨道交通建设中穿越某急倾斜煤层的老采空区稳定性分析为实例,利用较为成熟的数值模拟软件,分析了复杂急倾斜煤层采空区的稳定性,并对支护方案进行了分析,为类似的工程勘察和采空区的稳定性评价提供借鉴作用。

  • 标签: 急倾斜煤层 采空区 稳定性分析 轨道交通建设
  • 简介:建立三维有限元模型对上海轨道交通杨浦线(M8)工程复兴路站基坑分步开挖,以及车站主体结构分步浇筑的整个施工过程进行分析,介绍了工程的相关情况,考虑土与结构的共同作用以及土体分层,分步开挖和支护结构分步施工。并给出主要计算结果与实测值进行比较,表明该三维有限元分析方法可以很好的模拟基坑开挖过程,并能为类似场地条件的地铁站设计施工提供参考。

  • 标签: 地铁站基坑开挖 三维有限元分析 上海轨道交通
  • 简介:本文通过博鳌亚洲论坛地基工程实践,说明粉体喷射技术在处理冲洪积成因的软土地基的先进性,经济性和质量上的可靠性。同时通过标准贯入试验,对桩间土抗液化作用得到了一些新的认识和启迪。此技术的成功应用,为地基处理开辟了一条经济高效的新途径。

  • 标签: 博鳌亚洲论坛建设场地 粉喷桩复合地基 标准贯入试验 桩间土抗液化试验
  • 简介:本文介绍了某高速公路红层路堑边坡采用预应力锚索、节点砂浆锚杆及框格梁等进行联合加固的措施.通过锚索荷载及锚杆应力等监测成果分析,研究了锚索荷载及锚杆应力随时间的变化规律。论述了预应力锚索和节点砂浆锚杆对加固该边坡所起的不同作用。

  • 标签: 红层 路堑边坡 预应力锚索 砂浆锚杆 框格梁 监测
  • 简介:在饱和淤泥质软粘土中采用预应力地锚作为基坑挡墙的支锚体系,由于淤泥质土的锚固强度较低,再加上软土的蠕变等因素,相对位移较大,因此一般不愿采用。本工程系在原有厂房内改建,种种条件限制,不得不采用地下连续墙及预应力地锚,工程已顺利完成,测试数据表明挡墙位移较小,三个月之内位移稳定。用平面有限元软件分析与实测数据基本一致,因此如条件需要采用地锚作为支撑体系可以放心使用。

  • 标签: 预应力地锚 淤泥质软粘土 平面有限元软件
  • 简介:云南省金沙江金安桥水电站坝址下游240m~960m处,分布有B2、B20两处崩塌堆积体,方量大且距离坝轴线较近。通过大量的地质勘察、试验及稳定性分析、复核验算工作认为,虽然天然状态下其稳定性较好,但在暴雨及地震工况下,部分地段稳定性差,存在失稳可能。同时施工开挖以及大坝泄洪雾化亦会对其稳定性产生影响,进而影响到施工公路以及部分永久水工建筑物的安全。通过失稳模式的判别以及稳定性分析,对该堆积体进行了针对性的工程处理措施,使其稳定满足安全控制标准,保证了工程施工及运行安全。

  • 标签: 崩塌堆积体 稳定性分析 处理措施