简介：摘要随着经济和各行各业的快速发展，铁路站房的施工质量对于整个施工过程是十分关键的，因此受到了社会的各界关注。本文重点介绍施工过程中的技术要点及质量控制问题。希望能为提升站房质量提供帮助。

简介：摘要 :铁路是我国重要的基础建设之一，直接影响到了人们日常的交通出行，对于经济持续增长同样具有深远的影响。在路基与桥梁连接处的一定长度范围内因刚度不同、沉降不同而设置路桥过渡段，用来实现铁路路基与桥梁的平稳过渡，最大限度消除刚性桥台与柔性路基的沉降变形差。铁路路桥过渡段施工技术对保障铁路安全行驶具有重大意义。本文将主要分析一下铁路路基与桥梁过渡段的施工技术。以提升铁路路桥过渡段施工技术水平及施工质量。

简介：摘要： 目前，桥隧养护与维修的管理程序较为复杂，同时涵盖的内容较多，应当对公路桥梁隧道养护与维修应用等内容进行有效管理。桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要结构部件。既有线铁路桥梁的钢支座，在长期的营运使用过程中，由于列车载重的增加、运行速度的提升等外部环境的变化，以及维修养护的欠缺等各种原因，导致其产生了不同的病害。这些支座病害的存在，对桥梁梁拱的影响较大，轻则诱发梁体结构病害，重则影响铁路运输安全。桥梁支座一个部件的病害会对整座桥梁的技术状态造成影响。因此，在铁路桥梁运营管理中，做好桥梁支座的检查与养护，是十分重要和关键的工作。就既有线铁路桥梁支座的常见病害及产生原因进行分析，并提出检查与保养的方法。

简介：摘要 :隧道突水突泥主要是由应力释放导致围岩裂隙，从而导致地下水渗透铁路隧道中的现象，增加了安全事故的发生率。随着我国经济的快速发展，我国迎来了高度铁路建设高潮时期，越来越多的高速铁路正在修建中，而一个一个的高风险隧道问题也被攻克，确保了高速铁路大面积建设。然而隧道突水突泥问题是一个不可避免的问题，如果未能及时处理并修补突水突泥问题，将会严重威胁到铁路隧道形成的安全性，进而危害到人们的生命财产安全。因此建设单位需以隧道施工特征为依据，选择合理的治理技术，在提高施工效率的同时提高铁路经济效益。

简介：摘要：铁路货车制动装置缓解不良为铁路货车常见故障，影响列车行车安全和运用效率，为提高铁路货车运用安全可靠性，近年来对铁路货车制动装置缓解不良故障进行了现场调研、理论分析和试验研究等工作。

简介：摘要：铁路运输专业实践能力是学生就业和发展的必要条件，当前中职院校铁路运输专业教学重理论轻实践。分析实施实践教学的问题，提出解决问题的对策，建立仿真课堂教学模式，为中职铁路运输专业实践教学提供思路。

简介：摘要 ：随着国民经济的不断发展，我国交通事业也有了蓬勃发展。铁路是交通事业的关键组成部分，对于联系人们的生产生活、促进社会经济发展具有重要作用。近年来，随着铁路施工技术水平的不断提升，人们赋予了铁路建设更高的质量要求，铁路工务线路的养护是铁路建设的重要内容之一，铁路工务线路养护水平的高低直接影响着铁路线路运行质量的好坏。然而，目前铁路工务线路在养护工作上还存在着一系列问题，影响了铁路工程建设质量。 铁路部门应当对铁路工务线路的养护工作重视起来，加强养护的监督和管理工作，及时发现并有效解决铁路养护工作中出现的各类问题，确保铁路正常运营 。

简介：摘要：随着科学技术的不断创新 ，人们的生活水平不断提高 ，对于出行速度的要求也越来越高，随着列车出行速度的不断加快，人们对铁路工程施工技术的要求也越来越高更高，对于铁路坡道铺架工程也有了新的施工技术要求。由于铁路施工本身就具有工程工期长、作业路线长等特点，因此在进行铁路大坡道铺架工程施工过程中更要严格遵循施工技术，保证施工质量。

简介：摘要：在我国社会经济发展的过程中，各类铁路建设对经济发展起到了极为重要的推动作用。铁路轨道施工中将面临较为复杂的施工环境，运用各种复杂的施工工艺，各大型铁路建设企业还将面临众多建设项目下的工程管理问题。在该种情况下，铁路轨道施工质量控制目标就是要做好铁路建设事业快速稳定发展与工程施工质量控制水平提升同步进行。只有施工过程的质量管理水平实现有效提升，才能够有效避免施工、铁路运行过程中各类安全事故的发生，确保铁路安全使用。

简介：摘要经济的发展要求铁路工程项目施工具有较高的质量，文章结合铁路工程项目施工管理的现状，介绍了精细化管理，并提出在铁路施工项目中实行精细化管理的具体措施，列举了在对铁路工程项目实行精细化管理的过程中应该注意的一些问题。

简介：摘要：因为在新世纪发展背景下，铁路货车的提速工作已经基本完成，在铁路货车运营速度提升的过程当中，轮轴是重要的承重部件，所以面临着诸多影响因素，包括轮轴的加工工艺以及制造材料等，都是影响到轮轴质量的影响因素。所以在铁路货车运行检修工作中，轮轴检修工作出现故障和问题的几率是比较大的，需要技术人员就相关故障分析及处理工作进行加强，从而提升铁路货车运行安全。

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简介：摘要： 对铁路物资采购的原则进行了阐述与分析，并围绕降低 铁路物资采购成本的对策和方式进行了探讨，提出笔者几点个人意见与看法，希望能够为铁路物资采购成本的有效控制提供一点参考与借鉴。

简介：摘要：时代的发展在不断的变化，社会各个方面都得到了飞速进步，铁路运输行业也包括在其中，得到了和以往不同的新发展机遇。煤炭运输行业的大力发展，从另一方面来讲给经济融入了新活力。不过纵观全局来看，我国煤炭资源的分布存在有短缺，没有得到平衡分布，并且运载量往往比较大，运输路程远，煤炭运输特点成为不可或缺的主力军。铁路运输方面比较紧张，运载能力分布不均匀，并且铁路运输体系构建并不全面，没有满足社会发展的需要，铁路运输行业

简介：摘要：盾构隧道下穿铁路群较大，为保护铁路安全，采用袖阀管注浆和旋喷桩加固的综合措施。建立了盾构隧道下穿铁路群三维有限元分析模型，对比分析了不加固和加固两种工况下铁路沉降特点。研究得出，不加固时铁路路基沉降量超过变形控制标准，采取加固措施后，沉降满足控制要求，铁路路基处于安全状态，袖阀管注浆和旋喷桩加固措施可行；先行施工的右线隧道引起的铁路沉降占沉降总量的 60%以上。

简介：摘要：伴随着我国经济社会的不断发展，铁路行业也得到了更加广阔的发展空间。铁路的管理工作一直以来都属于铁路行业内部建设的重要工作内容之一，然而铁路专用线的管理方面也的确存在着诸多问题。在铁路专用线的管理过程之中也需要相关管理人员考虑到诸多方面的管理问题。笔者经过大量的研究与调查之后发现，现如今依然有一部分铁路经营企业没有意识到铁路专用线的管理问题，或者是铁路专用线的管理问题出现了职权交叉、管理工作效率比较低、管理内容比较混乱等问题。也正因如此，笔者也将在文章的以下内容中重点分析铁路专用线的综合管理方法以及铁路专用线管理系统设计方面的诸多问题。

简介：摘要隧道围岩的变形特征主要表现为隧道拱顶的下沉，掌子面上方围岩是整个隧道变形下沉最剧烈区，只要控制住变形的初期发展，就可以控制隧道围岩的松弛,初期支护全断面闭合越早,闭合距离越短，对控制软弱破碎岩体的变形效果越好，在工程实践中较多采用分部台阶法预留核心土开挖工艺，采用掌子面超前预注浆、超前小导管、洞身管棚、加强锁脚等加固技术，对软弱破碎围岩变形控制有明显效果。

简介：摘要：铁路运输是交通枢纽运输重要组成，现阶段人们远行、大宗货物运输多选用铁路运输出行，铁路运输对国民经济发展起着举足轻重的作用。铁路基础工作由车务、机务、工务、电务、供电等部门相互配合运转，铁路工务段作为铁路运用基础部门，其日常线路的维修和养护关系到正常的铁路运转功能。工务线路养护主要针对铁路轨道、铁路路基、桥梁隧道进行日常维修和养护，工务线路的养护工作应定期开展，针对工务段具体负责铁轨路段范围，进行铁轨问题排查和维护。现阶段铁路运输作为我国的最重要运输枢纽，其工务段的养护工作应该在日常工作时给予高度重视，本文总结一线铁路工务段工作经验，提出工务段养活工作常见问题，并正对养护问题进行策略分析。

简介：摘要：我国的科学技术的在不断的增强，世界强国正在东方崛起，我国的铁路运输行业正在快速的发展，科学技术在铁路运输建设方面的应用越来越高，在铁路火车的制动配件检查检修中已经实现了计算机技术的应用。但是在计算机技术的应用过程中也存在着检修质量效果不达标的情况。随着铁路货运能力的不断增强，货运的运行速度也在不断地提升，火车制动系统的工作状态决定着火车能够安全运行，货车制动系统故障问题已经成为了影响铁路货运正常安全运行的主要问题，只有对其进行深入的研究分析并制定出相应的防范措施，才能够实现铁路货车的安全运行。

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