简介：摘要本文主要探讨高铁桥梁地段（板号L54147至L54148）CRTSⅡ型板式无砟轨道板板间出现的接缝上拱病害为实例，研究、总结了高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道板间接缝上拱的整治措施，为今后处理类似问题提供了借鉴和参考的依据。

简介：摘要高平顺性是高速铁路对轨道最基本的要求，近两年来京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道在高温季节开始出现轨道板上拱，板间接缝挤碎，引起轨道不平顺恶化，影响了线路的平顺性和轨道结构稳定性，针对夜间作业检查的不方便性及静态检查周期较长，人员配置不足等问题，可利用综合检测车检测数据间接识别，使用专用分析软件，自动分析出疑似上拱地点进而指导养护维修人员开展现场检查，最终实现利用综合检测车数据发现轨道板胀板病害处所，及时进行整治遏制病害继续发展。

简介：摘要黄河公伯峡水电站是国家"十五"重点工程、西电东送启动项目，属大Ⅰ型工程，其引水系统高边坡支护作为重点施工内容，直接关系到工程安全施工与后期安全运行。此文介绍黄河公伯峡水电站高边坡1000KN级无粘结预应力锚索支护施工技术，具有推广意义。

简介：摘要近年来，由中国自主创新的CRTSⅢ型板式无砟轨道正在被逐渐运用到高速铁路建设中，其技术水平世界一流。在施工过程中，根据作业环境的不同，需采取相应的卡控措施。本文以徐盐一标CRTSⅢ型板式无砟轨道项目为依据，对在接触网带电及邻近高铁线情况下进行底座板施工、轨道板吊装、自密实砼灌注的安全技术进行探讨。

简介：摘要近年来，无感支付技术有所突破，许多领域都有所试用，甚至已经推广，其中人脸识别技术应用最为广泛。但在城市轨道交通的票务系统领域，使用人脸识别技术进行无感支付确是个复杂和庞大的系统工程。本文将从城市轨道交通票务系统的特点与现状、无感支付的应用方案，重点是业务流程和缩库技术的介绍，以及存在的技术难点及改善技术等方面入手，分析在城市轨道交通中应用基于“人脸识别+辅助识别+账户混合支付+缩库技术”的可行性。经过研究该方案可在中小规模的客流量城市中进行试用和完善。

简介：摘要受到副井的提升能力和罐笼尺寸大小以及工业广场无行吊等客观条件的制约，17704综采工作面液压支架的必须在井上拆解后分为顶梁和底座2大部分运至井下组装硐室内井下组装。该文主要针对在拆、装过程中出现的问题介绍了在液压支架拆解、组装过程中的应用技术。

简介：摘要：为全面深化政府采购制度改革，进一步优化政府采购营商环境，深化实施“互联网+政府采购”提高供应商参与便利度，使用“不见面开标”及“远程异地评标”方式。

简介：摘要为取得科学合理的施工参数从而更好地指导施工，按照试验段先行、先导段引路的施工原则，结合新建铁路兰新高铁甘青段桥上无砟轨道施工情况，在无砟轨道大面积展开施工前，首先在线外选择一段空地，进行CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板各工序施工技术试验。

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