简介:在2018世界移动大会·上海期间,华为在车联网产业生态峰会上首次对外解读C-V2X(CellularNetworkBasedVehicletoEverything)车联网的战略,并发布首款的商用C-V2X解决方案RSU(路边单元),在推动车联网产业、促进道路数字化的道路上继续迈出坚实的一步。华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟解读了华为在C-V2X车联网产业上的发展战略。徐文伟说:“华为长期以来对车联网坚定投入,聚焦构建连接和ICT基础设施,不做数据变现,不开发和运营应用。华为的定位是做车联网和数字智能大交通的使能者,与客户和伙伴一起打造开放共赢的跨领域车联网生态系统。”
简介:各位行业同仁:新年伊始,万象更新。站在新的一年的起点上,首先,我谨代表中国广电向各位业内同仁、朋友们致以节日的问候。在过去的一年,在严峻的市场竞争压力下,我国有线电视行业发展的基本面仍然不太乐观:用户规模仍然持续下滑,根据格兰研究公布的数据,预计2017年全年我国有线电视用户规模同比减少500万户,总量将进一步下滑至2.47亿户;用户的持续流失将会对全行业的收入带来深刻的影响,预计2017年全年有线电视网络收入将会首次出现负增长。而“一省一网”、“各自为战”的总体行业结构仍未得到根本性的改观,市场分割、资源分散的局面尚未突破,全国一网的合力仍未实现。在业务发展层面,有线电视宽带业务虽然增速明显,但是仍存隐忧。预计2017年全行业宽带接入用户同比增长35%以上,用户规模突破3500万户,但是同期,电信宽带用户将超过3.5亿户,规模优势持续扩大;而作为宽带接入市场的后进入者,有线宽带还面临着除了三大电信运营商以外,60多家民营企业在200多个试点地区展开的宽带接入网的市场竞争,市场发展空间趋于收紧;另外一方面,随着提速降费的深入推进,目前我国电信宽带的用户ARPU已经下降至不足50元/月户的水平,加之优质互联网出口成本居高不下,导致有线电视宽带接入业务对整体的利润贡献不足,部分地区甚至出现用户增长而利润不增的现象。但是另一方面,2017年全国广电网络企业加大了对集团客户市场的开拓力度并取得了较好的社会效益与经济效益,成为了全年行业发展的一大突出亮点,主要呈现以下特征。
简介:中国电信从2001年开始在苏州、昆明进行BPR试点,经过三年多时间,分四批把BPR推广到了全集团(南方21省)所有的本地网,到今年第四批逐步验收,BPR作为一个管理变革项目将告一段落。BPR为中国电信带来了“以市场为导向、以客户为中心、以效益为目标”的新型运营模式,在本地网进行了前所未有的深刻变革,大大提高了本地网的综合竞争实力。BPR究竟给本地网带来了什么?BPR后如何坚持持续变革,建立流程管理的长效机制?我们希望通过对一些典型本地网的经验介绍引发大家的讨论,共同寻找答案。本期我们介绍由中国电信集团公司企业发展部陈树农提供的苏州电信发展的经验。