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  • 简介:摘要:从充满魅力,人气的英国花园,探寻中国绿化博览会的发展与方向。以第三届中国(天津)绿化博览会上海展园为主题。充分研究植物给自然,给生活带来的变化与联系。探寻,人与植物与自然的和谐生存法则。让植物成为生活中最美好的存在。

  • 标签: 植物影观 设计技艺
  • 简介:摘 要:不论声音dB多少,低于20Hz人就听不见。声屏障变形如漂浮的旗帜时,为NVH流体与固体耦合的自激振动。识器才能知音,harshness在于心性与物性的交织。亥姆霍兹衍射吸声体与共振吸声体无缝连接机理为二胡弦振动通过琴码及阻尼泛音触动膜振动、获共鸣腔。非线性声学设施创新在于将一个乐队的音效用一个装置表现出来进行共振耗能。

  • 标签: 非线性系统的“软” 心性与物性的交织  共鸣腔为“魂” 交换共振理念  
  • 简介:摘要:低运维风景园林采用"低干预·低消耗·低维护·低废弃"的设计理念,试图控制风景园林建设与运营的全生命周期过程对环境的干扰和对风景园林材料、能源与人力资源的消耗,有效促进风景园林的可持续发展。[1]深圳市中国科学院仙湖植物园立足于生态园林,建设以低运维为导向打造出贴近自然、独具特色的百果园景观。结合百果园现状和功能,通过对入口广场、游览步道、观景平台等景观节点的分析,对区域内植物群落,水系,道路系统重新梳理改造及优化配置,构建起多体验的游览路径和科学、生态的景观空间结构,最终营造出野趣自然的生态园林,为低运维生态型植物专类园的规划建设提供了借鉴。

  • 标签: 低运维 生态园林 景观设计
  • 作者: 概况 原设计情况
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2021-07-22
  • 出处:《工程建设标准化》 2021年第8期
  • 机构:重庆某高速公路第HC01标段ZK11+800~ZK11+920 段原设计为填方路堤,地势右高左低,右侧为一级边坡,高度 5~6 米,防护采用衬砌拱护坡。右侧最大边坡高度 18 米,上部为 8 米,坡率 1:1.5,采用衬砌拱护坡,下部最高为 10 米,采用桩板墙支挡。右侧共设置抗滑桩 21 根,桩尺寸为 2×3m,桩中心间距6m,最大桩长为 21m,最小桩长 7m。桩板墙下部埋深 4~11 米,地面线以上至桩顶填土高度 4~11 米,桩顶以上填土平均约 8 米。路基右侧填方边坡坡脚存在积水区。 在地表横坡陡于 1:5 地段,开挖宽度不小于 3m 的台阶;为防止路基工后沉降过大,路基每填筑 2m,采用强夯或冲击碾压补强压实,且在路床部位各铺设三层土工格栅。 图1.1 原设计典型断面图
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