简介:摘要:随着城市地下空间的发展,地下连续墙因其刚度大、变形小、整体性好等特点,越来越广泛的被应用于深基坑工程当中,虽然地下连续墙施工技术越来越成熟,但社会生产环境在逐渐转变,对地下连续墙施工也提出了新的要求。预制、现浇相间的地下连续墙工艺,是在原有全现浇的基础上进行改进的一种地下连续墙施工方案,是一种向全预制地下连续墙发展的过渡方案,是符合国家绿色建筑及装配式建筑工艺发展方向上的地下建筑的延伸,可以解决原有方案始终难以克服的相关质量问题,加快施工进度,减少现场劳务用工,进行工厂化生产,标准化施工的工艺。
简介:摘要:随着时代的进步,社会的发展,人民的生活水平越来越高,社会科技发展也取得了非常迅速的发展,基于此,我国高速公路的建设取得了突飞猛进的发展和进步。在高速铁路的建设中,桥梁比例占有非常大,桥梁的修建质量在很大程度上决定了高速铁路的建设成本、工期以及质量。而高速铁路的桥梁修建并不同于普通铁路的桥梁建设,尤其是在很多桥梁细节组织的建设部分,都哦有着特殊的施工要求,所以高速铁路的桥梁一般会采用中小跨度的简支箱梁结构。但目前高速铁路在国内的建设盖出于初步发展阶段,因此高速铁路简支箱梁建设中还存在很多不成熟和未知的问题需要我们去探索、研究并应用于实际铁路修建中。一般意义上,高速铁路简支箱梁的施工设计主要包括桥梁施工技术以及工艺设备的选择和设计,桥梁施工工期的分析和设计,制架梁方式的选择,制、存梁场的设计技术等内容。而本文主要就我国高速铁路的简支箱梁预制拼装施工设计进行简要的分析研究,希望对我国之后高速铁路的建设发展能够有所建设性的意义。