简介:机载干涉SAR获取DEM的过程中,绝对相位与展开后的相位存在一个常数相位偏移量。这需要利用照射区域内角反射器的地理信息去估计这个偏置。然而,人工布设角反射器浪费人力物力。同时,在一些危险区域人工布设和测量角反射器也是难以实施的。为了克服这一限制,相位偏移量可以利用外源DEM提取的地面控制点去估计,然后通过斜坡相位模型迭代估计误差。由于机载重轨干涉SAR的时变基线误差会影响算法中斜坡相位估计模型与线性求解的匹配性能,从而影响算法估计精度。提出了一种兼顾时变基线估计和补偿的相位偏置迭代估计算法。机载C波段0.5m高分辨率重轨干涉SAR实测数据用于验证该算法的有效性,高程重建精度在4m以内。该方法简单快速,且能够消除对人工角反射器的依赖性,适合无定标点情况下机载InSAR的DEM反演。
简介:第二届中巴地球资源卫星项目委员会会议3月20—21日在中国空间技术研究院召开。国防科工委、中国航天集团公司、解放军总装测控局、长城公司、中巴地球资源卫星应用中心、中国空间技术研究院参加了会议。中巴双方首先确定了新一届的中巴地球资源卫星项目委员会成员名单,并分别召开了项目委员会下属的卫星、卫星应用、发射服务、测控四个工作组会议。根据工作组的会议结果.项目委员会会议重点讨论了资源02星的目前状态、数据分配。资源02B星的发射计划、AIT计划、发射服务价格及测控移交程序.资源03/04星的研制和发射计划,并形成了向中巴航天分委会汇报的报告。会议取得了圆满的成功,完全达到了项目委员会预定的会议目标。