简介:摘要:在我国经济的高速发展形势下,随着土地资源的日益紧张,以及人民对美好居住生活品质追求的愈益提升,享有基建大国美誉之称的中国,建筑工程在全国各地都有着举足轻重的角色地位,公共建筑、商业住宅建设规模结构形式多种多样,丰富了人民对美好生活的精神追求、物质享受。与此同时,随着施工技术水平的不断提高,建筑工程也逐渐向着标准化、绿色化的方向发展。只有不断的创新,研究新方法、新工具、新材料,取替传统施工众多弊病,才能很好的适应了这种发展趋势。但是在研发创新的道路上布满荆棘,必须执着追求革新、打破局限,本文旨在通过“一种用于构造柱塑料模板加固的可周转式高效组合工具的技术研究”,对新型构造柱加固进行深入分析。
简介:摘要:铁路信号工程设计是通过铁路相关技术法规、信号设备厂家说明书和建设单位要求等,对铁路信号工程建设中的需求进行综合分析,编制设计文件、施工图纸和概预算,为铁路信号工程施工提供依据。目前,铁路信号工程设计主要采用人工通知工作的方式开展,项目信号专业负责人难以全面了解每个设计人员的设计进度和设计过程中遇到的问题,存在沟通时间成本高、工作效率低下等问题。因此,本文提出一种信息化管理平台实现方法,平台包括数据和图纸管理子系统和任务执行子系统,提供输入管理、设计任务分配和下达、设计任务执行、设计任务复核、专业培训材料查找等功能,用于提高工作效率、降低管理成本。
简介:【摘要】针对环己酮以及配套的己内酰胺和尼龙生产废水处理设施容量不够以及排放不达标的问题,通过将现有AB工艺改造UASB+A/O生化处理工艺,提高系统对COD、NH3-N、TN等污染物的去除效果。本文介绍了改造前后的工艺流程,主要构筑物的大小及设计参数。实际运行结果表明,系统整体的COD、NH3-N、和TN平均去除率分别达到95%、84%和45%;外排水的COD、NH3-N、TN平均浓度分别达到65mg/L、9 mg/L、60mg/L,水质达到园区接管标准。
简介:摘要:随着我国信息技术的不断发展,第5代移动通信技术已经被广泛用于人们的生活当中。城市轨道交通车地无线专用通信系统作为整个轨道交通中最为重要的一个部分,其本身承载着整个交通运行的职责。当前,我国城市轨道交通车地无线专用通信系统使用的主要是以IEEE的WLAN(无线局域网)技术,但这种技术在实际运行过程中存在一定的易受干扰、易故障以及延时长等问题。将5G技术应用于城市轨道交通车地无线专用通信系统当中能够实现快速、规模化的业务网络结构,符合现阶段我国城市轨道交通车地无线专用通信系统的实际发展需求。基于此,本文将从5G技术应用于城市轨道交通车地无线专用通信系统的现状出发,从技术以及频段的选择方面探讨5G技术应用于城市轨道交通车地无线专用通信系统的策略,促进我国城市轨道交通的稳定发展。
简介:摘 要:挡土墙在土木工程领域有着广泛的运用,挡土墙对控制土体的稳定及变形起着至关重要的作用。随着建筑技术的变革挡土墙也在不断的发展变化,目前出现了越来越多的超高挡土墙。一旦挡土墙出现问题,直接影响上部建筑物的使用安全。本文结合了某高填土区域上的挡土墙加固设计及实施的案列,通过试验并结合现场实际情况得出挡土墙下及墙后填土物理力学参数的取值,分析了挡土墙受力形式及产生病害的原因,探讨了各种加固方法对于本项目的适用性、经济性,最终采用了增设扶壁墙、施加预应力、墙后填土固化以及结合高压旋喷组合桩的方法对超高挡土墙进行了加固。经过一年的持续监测,结果表明该加固方法有效的控制了该深厚填土区域超高挡土墙多年持续外倾的状态,使得挡土墙的安全性得到了充分的保证。
简介:摘 要:叠层结构原位固化修复技术由德国引进采用紫外光固化工艺和蒸汽热固化工艺,在原有管道内部形成全新的复合管。本文结合上海市2021年第一次排管工程彰武路、阜新路施工过程中,通过按德国施工作业标准进行,满足夜间施工要求,两种工艺结合搭接作业,缩短工期。分析解决有限空间作业存在较大安全风险、附近变压器失稳、大管径给水管道修复工艺不成熟、管线含大量支撑环等难题。论述了国内叠层结构修复技术应用于大口径给水管道非开挖修复的可行性研究。上海市彰武路、阜新路管道管径为DN1200mm,该给水管道管龄34年,存在较高的锈蚀、渗漏等缺陷。结果表明,使用叠层结构原位固化修复技术成功修复彰武路-阜新路DN1200mm、1km大口径给水管道,成为国内首例大口径给水管道修复案例,开辟了我国给水管道原位固化法全结构大口径非开挖修复更新的新道路。