简介:工程概况郑万铁路河南段自郑州东站引出,经郑州航空港区东侧设郑州南站,西南行经长葛、禹州、郏县、平顶山,越过伏牛山区余脉至南阳,经邓州进入湖北省境内。线路起点DK000+000,终点DK357+612.89,全长350.825km,桥隧比为88.7%,新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东9座车站,预留大关庄站。
简介:<正>通信站供电系统是为通信设备提供电源的基础设施,是各种通信网的“心脏”。如果这个系统出现“栓塞”或中断,整个通信站将会陷入瘫痪。如今,与通信业务处理、疏通直接有关的交换、传输以及移动、卫星、数据通信等技术的飞速发展,已使我国通信网的总体规模居于世界各国前列,更加需要有一个与此相适应的通信电源系统来支撑这个大网的安全、可靠运行。更加需
简介:<正>这次全国铁路建设工作会议的主要任务是,以科学发展观为指导,落实全国铁路工作会议精神,部署"十一五"铁路建设任务,安排2006年铁路建设重点工作,动员全体铁路建设者,明确目标,统一思想,坚定信心,奋力拼搏,坚决打好"十一五"大规模铁路建设攻坚战。
简介:上海正处于国际经济中心和2010年世博会全面建设时期,城市人口增加、范围扩大,居民出行距离增大、总量增加,交通需求十分旺盛,迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为基本特征,以轨道交通为骨干的城市公共交通体系。目前,上海的城市轨道交通建设全面提速,建设规模和建设速度史无前例。为了更好地介绍上海的城市轨道交通发展状况,本刊近期专访了俞加康大师,他围绕上海城市轨道交通规划、建设中的热点问题发表了看法。
简介:工程建设的甲供物资采用最低投标价法采购,虽然能有限降低采购成本、控制工程造价、减少人为干预因素。但在评标过程中也存在难以判定其投标报价是否低于成本价、明显高于市场价等方面的问题,为此进行分析和探讨,通过分析探讨,提出应对措施。并以某工程物资招标采购实例,验证了所提应对措施的可行性。
简介:在基础设施领域推行PPP模式是当前混合所有制改革的内容之一。目前重庆高速公路大量采用的BOT+EPC模式就是PPP模式的一种,其已逐步占据了重庆高速公路建设市场的主导地位。基于首批采用BOT+EPC模式的渝蓉高速公路工程管理实践,总结该模式的优点,分析存在的问题,并提出解决措施。
简介:为了解决轨道交通工程项目可行性研究方案调整的合理性与合法性问题,根据轨道交通建设规划和工程项目可行性研究的特点,提出工程项目可行性研究方案调整与建设规划适应性分析的方法体系,包括两部分:一是方案调整的多目标分析、综合比选的方案论证方法,二是方案调整以后的线网构架、线路功能、服务水平等方面的建设规划适应性分析方法。该方法体系在厦门市轨道交通1号线一期工程可行性研究方案调整研究工作中得到应用,最终的研究成果获得了业内的广泛关注和好评。
简介:云南昭通至待补高速公路是重庆至昆明高速公路的一段,是国家主干线二连浩特至昆明至河口公路在云南境内的重要路段,是云南省规划的“三纵三横九大通道”公路网的重要组成部分。全线总长148.809公里,工程总投资49.53亿元。
简介:2012年2月17日,路局召开了全局合理化建议和技术改进成果表彰电视电话会议。杨绍清局长主持会议并做了重要讲话。杨志华主席宣读了表彰决定,王启铭总工程师总结了2011年合理化建议和技术改进工作,并就下一步深入推进合理化建议和技术改进工作以及科技工作提出了要求。
简介:<正>工程项目是企业之本、效益之源、人才之基,作为建筑施工企业,工程项目的成败将决定着企业的生存和发展,因此,提升工程项目建设水平,推进工程项目的规范化、科学化、制度化管理,实现创誉增效目标,是企业加快发展、增强实力、提升竞争力的必然选择。笔者根据在中铁十八局集团宝兰铁路项
简介:
简介:在市场经济的大潮中,中国铁通脱离铁路,义无返顾地迈进了中国电信市场的激烈竞争之中。“优胜劣汰,适者生存”法则告诫我们,企业只有创造和保持竞争优势,才会永远立于不败之地。
简介:<正>根据《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定》和全国科技大会精神,为深入落实科学发展观,适应我国经济社会全面协调可持续发展的要求,不断增强铁路自主创新能力,深入推进和谐铁路建设,实现我国铁路又好又快发展,特作如下决定:
简介:2018年12月14日,国家发改委正式对《济南市城市轨道交通近期建设规划(2015~2019年)调整》作出批复,同意对部分项目工程方案、投资等予以适当调整。主要调整内容包括:R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站,敷设方式以地下线为主,线路增加1.2km;西二环站至历山北路站区间增设4座车站,西周家庄站以东区间增设1座车站,共设站19座;投资增加约29.3亿元;项目建设工期为5年。
简介:宁夏的冬天是冬天,宁夏的夏秋也有冬天,夏秋的冬天不是气候寒冷,而是心的固结。但是,只要有了地方党委与政府的支持,只要有了人民的理解与厚爱,只要有了铁建职工的智慧与奉献,冬天也会变得如夏天般火热,秋天也会迎来适度温暖,夏天也会变得自然。谁都知道完成征地拆迁是打开施工局面的前提条件,但在市场经济条件下,在当前社会制度环境里,大多数国有土地都承包给了农民,农民根据自己的计划在这片土地上种植了各种各样的植物,吴忠
简介:针对城市轨道交通成本估算效率不高,且估算结果评价工作缺乏科学、定量的计算机模型等问题.以多条已建城市轨道交通为研究对象,求证即使在少量关键指标信息情况下,采用SVM方法也可以对城市轨道交通成本做较小误差估算.首先用既有案例作为训练集,将搜集的多条城市轨道交通建设成本参数进行梳理,并用知识约简法进行分析处理,然后对约简后的关键度高且关联性强的指标作为求估算集的训练集进行模型运算,运算结果表明模型求得的估算值在一定误差范围内与实际数据是相吻合的.该方法中KR是处理数据的手段,SVM是模型的核心.
简介:人力资源开发与管理是现代企业经营管理的重要组成部分,而劳动工资管理则是人力资源管理的核心内容.随着社会主义市场经济体制的建立和完善,以及现代企业管理理念、管理方式的变化,对劳动工资管理工作提出了新的和更高的要求.
简介:科技人才是企业发展的重要战略资源,是先进生产力的集中体现,也是企业参与市场竞争的焦点所在。太原铁路局成立以来,在科学发展观的指导下,不断加大科技投入,增强科技创新能力,完善科技人才成长机制,加快科技人才队伍建设,以有效的科技手段促进了运输生产保持持续高速发展。仅2006年,全局科研投入就达1248.4万元,安排科研项目96项,推广成果20项,
郑万铁路——开创高铁数字化 建设管理创新发展新局面
从通信站的电源设计谈供电系统的现代化建设
抓住机遇 精心组织 全面推进“十一五”大规模铁路建设——铁道部副部长卢春房在2006年全国铁路建设工作会议上的讲话(摘录)
上海市轨道交通发展规划和近期建设——中国工程设计大师、上海市轨道交通学科研究发展中心领衔专家俞加康访谈
铁路建设甲供物资采用最低投标价法采购存在问题的分析及应对措施
基于PPP的BOT+EPC模式在重庆高速公路建设中的应用
轨道交通可研方案调整及建设规划适应性分析方法探讨与实践
乌蒙山下——武警交通第五支队建设云南昭待高速公路纪实
路局召开全局合理化建设和技术改进成果表彰电视电话会议
坚持“六”字方针 推动项目全面建设创一流——项目全面标准化管理
浅谈陕西高等级公路通信管道建设的经济性和必要性
浅谈思想政治工作在企业文化建设中的新作为
交通部公路科学研究所承担的西部交通建设科技项目全面启动
铁道部党组《关于增强铁路自主创新能力推进和谐铁路建设的决定》
武威南编组站改扩建设计站型方案与进站线路疏解方案浅议
国家发改委批复济南市轨道交通第一期建设规划调整
托举新希望的人们(之三)——献给中国铁建吴忠至中卫城际铁路建设者
基于KR-SVM的城市轨道交通建设成本估算评价模型研究
加强铁路运输企业劳动工资管理者队伍建设的思考
加强科技人才队伍建设为构建和谐路局提供有力科技支撑