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  • 简介:一、概述沪杭高速公路(上海段)道路基层双幅宽22m,厚40cm或45cm,原设计为传统的1:2:3(体积比)悬浮式三碴,后由上海市沪杭高速公路工程建设指挥部与同济大学道交系联合进行试验研究,从7个选择级中经室内抗压强度、抗弯拉强度、回弹模量、收缩变形等试验,择优推荐了5#级。经专家审核批准,在上海沪杭高速公路中使用密实式石灰粉煤灰稳定级碎石做道路基层,取代原悬浮式三渣。施工期从1997年10

  • 标签: 沪杭高速公路 上海段 石灰粉灰稳定级配碎石 基层 工艺研究
  • 简介:沪杭高速公路是经国家计委批准列项的交通部“九五”重点建设项目,全长151km,其中上海境内约48km。新建段始于浙江嘉善县与上海金山区交界处,终于松江区城北与莘松高速公路相接,全长27.59km。路面结构采用沥青混凝土路面,按部颁《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)设计,具体结构形式为:

  • 标签: 石灰粉煤灰 沪杭高速公路 上海段 级配碎石 混合料 沥青混凝土路面
  • 简介:沪杭高速公路是经国家计委批准列项的交通部“九五”重点建设项目,全长151km,其中上海境内约48km。新建段始于浙江嘉善县与上海金山区交界处,终于松江区城北与莘松高速公路相接,全长27.59km。路面结构采用沥青混凝土路面,按部颁《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)设计,具体结构形式为:

  • 标签: 石灰粉煤灰稳定级配碎石 沪杭高速公路 上海段 应用
  • 简介:参照公路水泥混凝土路面设计新规范,结合国道325线广东恩平东段一级公路圣堂镇试验路的具体情况,提出了1日水泥混凝土路面上进行连续筋混凝土路面加铺层的结构设计方案与端部处理方案,供试验路实体工程应用。

  • 标签: 中国 325国道 连续配筋混凝土路面 路面结构 结构设计 路面实验