简介:阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关键力学参数。集电靴与接触轨的动态测量装置尚需进一步标定,以确保测试数据的准确性。集电靴与接触轨的动态仿真尚需实际测量数据验证其有效性。集电靴与接触轨系统接口的标准尚需进一步完善。
简介:利用现有的技术与数据,将段管辖各站的站细情况进行分析统计,实现站细数据管理信息化。
简介:TD-LTE是我国自主知识产权的新一代宽带移动通信系统标准,目前已经开始大规模商用实验,介绍了LTE宽带移动通信系统在铁路无线通信系统应用前景,并对相关技术原理和功能做了介绍,针对铁路实际应用前景做了具体分析并给出应用参数。
简介:随着软件在铁路信号系统中占据着越来越重要的地位,其规模越来越大、复杂程度越来越高,为信号系统软件的设计研发带来了巨大的挑战。研发信号系统软件设计开发平台为信号系统软件的研发提供技术支撑,是信号系统软件设计开发的趋势。介绍一种支持铁路信号系统软件全生命周期的设计开发平台,及其在信号系统软件产品研发中的应用。
简介:铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而,随着运行速度的提高,复杂集成系统的广泛采用,尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故,但事故仍一而再地出现,有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展,高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统,面临更加苛刻的安全需求。
简介:
简介:描述地铁安防系统的引入及演变,简单阐述了深圳地铁2号线安防系统的特点及应用,并设想安防系统的发展方向。
简介:接触网检修作业车运用过程中,液压系统常发生管路堵塞、漏油,液压元件老化,安装不当等故障。针对故障产生的原因,提出了加强对司助人员的培训,加强检查,摸索故障规律,严把设备质量关等相应的防止措施。
简介:正朔黄铁路安全管理信息系统(简称系统)反映铁路生产经营活动中的安全信息,按照一定的处理程序加工成安全管理部门决策所需信息,实现计算机安全信息管理及辅助决策工作。系统可避免人为因素对安全管理工作的干扰,减轻安全管理工作人员的劳动强度,提高安全决策的准确性和合理性,促进铁路安全管理手段现代化,从而提高朔黄铁路运输的经济效益和社会效益。
简介:从光缆线路自动监测系统的组成和原理出发,详细介绍了在运行维护过程中对系统的配置及各种不同测量模式,并对系统的告警与定位、统计分析、资料管理等功能进行了介绍。
简介:介绍广州地铁4号线直线电机气隙检测装置的基本结构及运行原理、系统的设计等。直线电机在线检测系统包括数据采集系统、分析与控制系统和WEB发布系统3个从属子系统。各从属系统共用一个数据库管理系统,每个从属系统作为单独的系统。对这3个从属子系统的功能也做了介绍。
简介:在分析重载快运列车制动问题(紧急制动距离、粘着利用率、轴制动功率和列车的纵向冲动)的基础上,提出了在繁忙干线上5000t级重载列车提速至120km/h对制动系统的要求,指出配套使用空重车无级自动调整装置和120K型货车空气控制阀能够适应繁忙干线上开行重载快运列车的需要,并建议推广“10”制动缸配HGM-A型高摩合成闸瓦”的装车模式。
简介:细水雾灭火系统在火灾初期即可进行准确探测,拥有比较完善有效的预防和灭火措施,及时采取安全措施可以防止火情扩大。介绍细水雾灭火系统在城轨车辆上的设计方案、工作原理,从设计方案上改善和提高城市轨道交通车辆的防火及灭火措施。
简介:本文重点介绍了京津客运专线防灾安全监控系统中的防风预警监测子系统、异物侵限监控子系统的设备组成及实现安全监测、控制列车运行的基本原理。
简介:针对信号微机监测、调度监督二合一的DMCS系统,分别对道岔室内、外表示一致性的监测,不对称轨道电路的监测及系统功能不足等问题进行了阐述,分析了问题发生的原因,并提出了改进办法和完善措施.
简介:在简要介绍南京地铁1号线信号(ATC)系统特点的基础上,重点对该系统RTu(远程终端单元)降级模式及其实现条件、功能顺序(数据流程)进行了阐述与分析。
简介:京津城际铁路、武广高速铁路在达到运行速度350km/h,系统运行实现完整性、先进性、安全性、可靠性要求后,极限试验是保证运输系统安全稳定、提高运行质量及旅客信任度的有力保障。京津城际铁路和郑西高速铁路均创出单车394.2km/h的实车试验速度。武广高速铁路于2009年12月,更是创出双车重联双弓取流条件下394.2km/h的实车冲高试验速度。在轮轨系统具备进一步冲高的极限试验条件时,牵引供电接触网-受电弓系统如何具备挑战极限试验速度500km/h及以上,甚至突破世界纪录574.8km/h的能力,值得深入研究。
简介:新建地铁实施全系统设备开通、人员到位实操、实际运行图条件下的模拟运行和可靠性测试,系统地检验机一机、人一机、人一人之间的可靠性运作并提出系统评估报告和纠偏对策是不可替代的环节。主要对地铁运营系统可靠性测试内容、方法和程序加以探讨。
简介:针对计算机网络时刻受到来自黑客攻击、计算机病毒、人为使用不当等因素威胁的问题,提出了从技术和管理两方面人手,采取设置复杂密码和有效的病毒防线,提高防范意识、养成良好的使用习惯和抵制不良软件等措施消除这些安全威胁,以牢牢把好计算机网络安全大门。
简介:通过对城轨列车辅助逆变器电路型式和DC/DC变流器型式的分析和比较,结合天津轻轨车辆采用的辅助逆变器,提出了城轨列车采用辅助逆变器的最佳方案.
集电靴与接触轨集电系统研究综述
“车站行车工作细则管理系统”的研究与设计
TD-LTE无线通信系统在铁路上的应用
铁路信号系统软件设计开发平台研究
铁路信号系统安全评估体系构架的研究
JDK—Ⅱ型机务段道岔集中电气控制系统
深圳地铁2号线安防系统的特点及应用
接触网检修作业车液压系统的常见故障
朔黄铁路安全管理信息系统原理及应用
关于到达场光缆线路自动监测系统应用浅析
直线电机气隙检测数据采集处理系统简析
繁忙干线上重载快运列车的制动系统分析
细水雾灭火系统在城轨车辆上的应用设计
京津城际轨道交通防灾安全监控系统简析
DMCS信号微机监测系统存在问题及解决办法
浅谈南京地铁1号线信号系统的降级模式
超高速极限试验中接触网系统方案探讨
地铁试运营前运行系统可靠性测试的探讨
浅谈计算机网络系统安全维护
城轨列车辅助供电系统的技术要求和电路选型