简介:医疗事故损害赔偿纠纷案件的法律适用在司法处理上标准迥异,往往是相类似的案件却出现大相径庭的判决结果,这其中又集中体现在精神损害赔偿和死亡赔偿金方面判决结果差异甚大。笔者认为,医疗事故损害赔偿纠纷案件属侵权之诉的应适用《民法通则》,即适用《解释》并参照《条例》、支持合理的精神损害赔偿和死亡赔偿金等诉求。
简介:通过对世界范围内近10年间建造的LNG船的评估分析,证明目前IMO在MEPC62届会议以MEPC.203(62)决议通过的MARPOL附则VI框架下的船舶能效条款中关于气体运输船的参考线对LNG船而言是不适合的,并提出LNG船的参考线设定建议,对国内LNG船的设计建造有借鉴意义。
简介:为减轻船舶航行对大气造成的污染,实现船舶的节能减排,以液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)双燃料渔船为目标船,对LNG系统、冷能利用和经济效益进行研究。研究结果表明,LNG作为燃料用于渔船上,既经济、环保,又符合规范对“绿色船舶”的要求。
简介:以某液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船为研究对象,运用有限元方法计算分析该船在不同装载工况下机舱区域轴系中心线处的船体变形,从而为该船进行轴系校中设计时考虑船体变形提供参考。分析结果表明:在不同装载工况下,中间轴承处的船体变形较大;此外,艉尖舱的装载状态对艉管首端轴承和1#中间轴承处的船体变形具有较大的影响。
简介:据悉,海兰信为中交国际航运有限公司(20,000吨自航半潜船“希望之路”)设计的“船用多媒体综合数据处理及通信系统(MDPCS)”成功交付,并陆续投入使用。
医疗事故损害赔偿的法律适用
强制性EEDI要求对LNG船适用性分析
LNG作为燃料用于渔船的研究
LNG船用于轴系校中的船体变形计算分析
海兰信MDPCS成功运用于中交20,000吨半潜船