学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:使用CAD软件CAXA绘制复杂机械零件三维图,将三维图导人CAE软件Patran进行有限元建模。实例计算表明这种处理复杂模型方法和方式可行。

  • 标签: 转子叶片 CAXA PATRAN 应力 位移
  • 简介:本文介绍了用于热振试验几种温度控制方法,设计了一种用于热振试验开环温度控制方式,并在该方法基础上发展出了一套开、闭环相结合温度控制方式,有效解决了热振试验中热电偶脱落带来问题,实现了对于温度精确控制、保证了热振试验顺利进行。

  • 标签: 热振试验 温度控制 开环控制
  • 简介:本文首先讨论了过氧化氢特性,接着综述了过氧化氢推进技术历史,指出了正是由于其独特性能,在环保要求日益提高下过氧化氢推进技术又得到复苏,最后论述最近研究和应用方向。

  • 标签: 液体火箭推进技术 过氧化氢
  • 简介:纤维材料公司(FMI)已验证了加工轻型、抗氧化用于卫星姿控系统复合材料推力室可行。此部件优点是减轻了系统重量、提高了有效载荷;由于较高温度容限及较低加工成本,使之成为一个更加简单、可靠性能优良系统。增强材料采用高强度、高弹性模量碳纤维,基体材料为碳化硅。借助于轴向编织型坯致密化过程加工碳纤维增强碳化硅基推力室。由化学气相渗透法(CVI)对编织部件进行致密化处理,最终密度约为2.1g/cc及开口孔隙率为14%。致密部件周向抗拉强度超过100MPa(15KSI)

  • 标签: 喷管 材料
  • 简介:运用技术状态管理中编码技术基本原则和要求,确定减振器零件编码原则,建立起相应编码体系,为减振器产品资料完善,后续快速扩充产品,提升物料管理水平,以及成本控制打下基础。

  • 标签: 减振器 编码 技术状态管理
  • 简介:反舰导弹防御技术发展使反舰导弹已面临新挑战,迫切需要通过隐身技术、变轨技术、电磁对抗和超声速飞行等技术来提高突防和打击效能,而变轨技术和超声速飞行直接与冲压动力装置相关。在论述变轨技术基础上对冲压动力约束问题进行了对比分析,讨论了不同参数影响和动力装置限制因素。

  • 标签: 反舰导弹 冲压动力 变轨技术 掠海飞行
  • 简介:某型号节流圈,其结构特点是壁薄,壁厚仅2.5mm,轴向尺寸,精度高,刚性差;加工难点为装夹时容易变,尺寸精度难以保证。通过设计、制作专用夹具,优化加工参数,解决了这一加工难题。这样既保证了产品质量,降低了加工难度又显著提高了生产效率。

  • 标签: 节流圈 加工 装夹 专用夹具
  • 简介:主要介绍了在计算机上编辑产生超声波信号:利用电声、声电换能器(transducers)采用横波无损检测方法进行裂纹无损检测;简要介绍了利用压电陶瓷材料进行裂纹检测工作。

  • 标签: 无损检测 超声波 裂纹
  • 简介:本文通过对减压阀阀芯密封比压形成及影响因素分析,提出了密封比压两种计算途径及相应计算公式,并对公式适用进行了探讨,列出了计算实例。

  • 标签: 减压阀 阀芯密封 密封比压 计算
  • 简介:摘要:本文改进了一种基于Newton-Raphson数字图像相关算法。首先,介绍了应用广泛相关函数及采用了标准化协方差相关函数来分析整数像素位移,并以此作为初值;其次,介绍了Newton—Raphson方法在亚像素分析中应用,对优化函数一阶偏导和二阶偏导(Hessian矩阵)进行了优化,建立了亚像素分析迭代公式;最后,为了提高分析效率,对数字图像离散灰度值进行了全场插值。仿真测试表明本文提出算法合理性和正确,该算法能够有效用于位移和应变分析,对算法优化处理能够显著提高计算速度。

  • 标签: 数字图像相关法 Newton-Raphson方法 双三次插值 位移 应变
  • 简介:针对Ti-15-3环板零件形状特点,分析了成型工艺几种可能,说明了翻孔成型优点.详细介绍了钛合金环板翻孔成型工艺过程,对成型中遇到工艺技术难题提出了解决办法,如工艺参数选取、成型模具结构设计及零件回弹量的确定方法等.对此类零件成型生产具有一定借鉴作用.

  • 标签: Ti-15-3板 翻孔成型
  • 简介:本文主要论述了某新型号发动机燃烧室内壁外型面及螺旋槽精密加工所用工艺装备设计方法。该工艺装备结构先进、合理,重复定位精度高,使用状态稳定,能很好地满足产品加工精度要求。

  • 标签: 燃烧室 内壁加工 工装设计
  • 简介:飞行器中很多部件采用多层结构来提升力学性能,当这种多层结构遭遇高温环境作用时,由于各层材料参数不匹配,在这类结构中会产生很大热应力,导致结构出现裂纹甚至发生破坏。为了更好研究高温环境中各层结构热应力分布情况,本文从理论角度推导了线性温度场作用时多层结构热应力分布,进一步分析温度梯度、各层结构厚度改变热应力变化规律。

  • 标签: 多层结构 热应力 线性温度场 温度梯度
  • 简介:本文研究了利用毛细机制被动地控制微推进系统中推进剂流动这一思想.毛细管由半径不同两段组成,用于被动推进毛细管内流体流动,保证推进剂持续供应微推力室.研究人员建立了简单一维流体模型,用五种不同流体及大小不同半径毛细管组合进行了试验验证,从理论流体模型得到了无量纲相似参数,并利用相似参数将包含四种变量试验数据转换成适用一维理论模型计算一种变量试验数据.在分析基础上,通过对重量场进行修正,从而使试验结果与理论模型更加相符.最终试验验证计算公式将为微推进系统中被动毛细管推进剂供应装置设计奠定了基础.

  • 标签: 毛细现象 微推进 装置
  • 简介:针对发动机转子高速动平衡转速波动、无法保证振动信号同步整周期采样特点,提出了一种基于转速脉冲振动信号重构技术,大大提高了相量测量准确度和稳定性。经试验验证,这项技术是有效、可行

  • 标签: 非整周期采样 相量测量 转速脉冲 振动信号重构
  • 简介:介绍了短环燃烧室流量分配计算方法和程序,指出了该方法特点,即将计算战面移到了压气机出口,引入了扩压器计算,考虑到帽罩存在对头部进气量进行了修正。同时提供了一些新经验关系式,并对其应用前景做了评价。

  • 标签: 航空发动机 短环燃烧室 流量分配 计算方法 计算程序