简介:摘要随着城市集群进程的不断发展,由于感应雷而导致城市交通信号指挥系统损坏的问题也越来越严重。为了确保现代化城市的正常运行,防止雷击造成的城市交通信号指挥系统故障造成城市交通的瘫痪,对城市交通信号指挥系统进行综合雷电浪涌防护,显得尤为重要。
简介:近年来,企业安全生产事故频发,深入研究企业应急管理规律已是当务之急。在对企业安全生产应急管理进行系统性分析的基础上,提出了企业安全生产应急管理系统。然后,从整合、重构的角度出发,以物理-事理-人理(Wuli-Shili-Renli,简称WSR)系统方法论为指导,对企业安全生产应急管理系统的物理、事理和人理因素进行了界定和划分,并构建了企业安全生产应急管理WSR模型,论证了物理、事理、人理之间的互动关系。
简介:复杂性科学是一门方兴未艾的科学,被誉为"21世纪的科学".以欧洲普里戈津和哈肯作为代表的远离平衡态的自组织理论和以美国圣菲研究所(SFI)作为代表的复杂自适应系统理论,以及司马贺的名著(1969,1981,1996年先后三版)均对复杂性科学做出了重大贡献.从20世纪80年代开始,我国科学家也独立进行着有关"复杂性"的研究工作,并提炼出了开放的复杂巨系统(OpenComplexGiantSystems--OCGS)的概念,以及处理这类系统的方法论--人机结合、从定性到定量的综合集成研讨厅体系.面对如何处理实际的OCGS问题,经过对人的智能与计算机的高性能的研讨与总结,其具体解决方法是构建一个以综合集成为基础的智能工程系统,作为可操作的平台,对于不同的复杂问题,则更换与问题有关的专家与数据即可.这就使我们面对的一些OCGS所派生出来的复杂得到解决.以上工作是中国学者对于发展复杂性科学所做的贡献.
简介:采用变电站综合自动化技术是计算机和通信技术应用的方向,但目前在实施中出现了些问题,如变电站综合自动化系统的技术标准问题,运行和检修的管理体制等问题。
简介:介绍由中国科学技术大学统计物理复杂系统研究组、上海理工大学复杂系统科学研究中心、电子科技大学互联网研究中心和瑞士弗里堡大学物理系所组成的研究团队在国家自然科学基金项目:基于复杂网络的复杂系统动力学及统计行为的研究;动态评价网络的统计分析与信息挖掘;人类行为的动力学和统计力学研究及重大研究计划支持下所完成的关于推荐系统、信息挖掘及基于互联网的信息物理研究方面的工作和研究进展。
简介:在引入奖惩比参数R的进化争当少数者博弈模型中,经纪人按策略基因值p的分布从自分离为两个极端人群的相转变为中庸人群峰化相的相变,在R<1的情况下是普遍存在的.这一相变不仅依赖于奖惩比R,还依赖于参与博弈的总人数N,和使经纪人破产更新的最低积累财富阈值d的设定.提出一个仅有3个基因p值(仅取p=0,1/2,1)的EMG模型,其判断胜负和经纪人记分的规则完全相同于通常的争当少数者博弈模型.发现:简单的只有3个策略基因p值的EMG模型所揭示的临界经纪人总数Nc所遵从的规律居然很好地适用于连续p的EMG模型的相变.给出一个统计力学理论,对于人群分布相变点计算公式给出完全的解释.
简介:摘要随着科学技术的快速发展以及社会经济的进步,近年来我国的汽车行业发展取得了令人瞩目的成就。电子机械制动系统是汽车生产制造过程中的重要元件,电子机械制动系统直接影响着汽车的运行稳定性和可靠性。在进行电子机械制动系统的设计时,不仅需要考虑先进技术的使用,还需要充分考虑车辆的实际运行需要,确保电子机械制动系统在汽车生产应用时具有一定的可靠性。本文从汽车电子机械制动系统的设计入手进行分析,深入探究了在进行汽车电子机械系统设计时所应用到的关键技术,以期为相关工作者提供指导和帮助。