简介：【摘要】砂石系统中地弄（地廊）建设较为常见，传统施工工艺中，常采用扣件式钢管脚手架+木模施工工艺及人工拆、装组模板，但传统施工工艺费时、费工，资源投入较大，施工进度缓慢且混凝土外观质量难以保障。通过对砂石系统中地弄施工技术的研究，研制出一种简易可移动台车钢模，即利用卷扬机牵引行走系统行走就位的台车钢模。

简介：摘要：土壤污染和环境退化是影响农产品质量安全的主要因素。土壤污染是隐蔽性和长期性的环境污染，问题常常是在危害人类健康的食品链条上发生的。因此，我们必须强化农业生产经营流程，确保农产品的质量安全。通过加强对土地资源管理的重视，加强立法，促进土地资源的可持续发展和利用，保障人类的身体健康。

简介：摘要：随着环境保护意识的提高和可持续发展战略的推进，可持续建筑材料在建筑行业中的应用越来越广泛。本文深入探讨了可持续建筑材料的应用对施工企业经济效益的影响，分析了其在降低成本、提高能源效率、增强品牌形象等方面的积极作用，并结合实际案例，阐述了施工企业应用可持续建筑材料的实践路径。研究发现，可持续建筑材料的应用不仅有助于施工企业实现经济效益的提升，还能为建筑行业的绿色转型提供有力支撑。

简介：摘要：可持续建筑材料作为实现建筑绿色化、低碳化的关键要素，正逐步在现代建筑设计中占据重要地位。本文首先概述了可持续建筑材料的定义与分类，随后深入探讨了其在现代建筑设计中的发展趋势，包括技术创新、政策支持、市场需求变化等方面。同时，本文也直面了可持续建筑材料推广过程中所面临的挑战，如成本问题、技术瓶颈、市场认知度不足等，并提出了相应的解决策略。

简介：摘要：本文的研究目的是对人行道的无障碍化设计和市政道路的可及性问题进行对策分析研究。本文首先对人行道无障碍化设计特征进行说明，主要表现在设计理念人性化，技术应用先进性，文化融合多样性等。然后，本文对目前无障碍设计和市政道路可及性中出现的设计标准不一致，执行效果差，公众认知度低等问题进行了分析。本文针对上述问题提出优化对策，主要有健全设计标准和规范，强化执行和监管力度，提高公众无障碍意识等。最后本文对人行道无障碍化设计和市政道路可及性研究的意义进行总结，并对其今后发展趋势进行预测。

简介：摘要随着经济的发展，建筑工程发展日益鼎盛。建筑行业作为促进社会经济快速发展的重要产业之一，其地位不容小觑。建筑工程是一项耗时、耗资且复杂的工程，管理上的好坏将直接影响建筑工程的整体质量，而建筑工程管理范围又极为广泛，因此，引进信息化管理技术不仅能够帮助建筑行业节约大量的人力资源，同时减少成本上的过度消耗。现阶段，信息技术已经与人们生活及工作紧密相连，在建筑行业中亦是如此，但在具体落实中还存在诸多不足，如管理人员缺乏信息化管理意识、对管理技术软件不熟练等，严重阻碍了信息化管理在建筑工程管理中的有效运用。

简介：

简介：【摘要】：钢吊箱围堰是为承台施工的阻水结构，其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土封水，为承台施工提供无水的干燥环境，在桥梁跨河道等水上工程中使用范围较广，而钢吊箱的平面位置、侧壁位置及水平位置等的控制效果直接关系到所在项目的成本投入、使用安全及施工质量。

简介：摘要：本篇论文深入研究了中国东海地区的海洋生物多样性保护与可持续利用，以舟山群岛为案例进行详细探讨。文章首先介绍了研究的背景，强调了中国东海地区丰富的生物多样性以及受到的威胁，凸显了这一课题的紧迫性和重要性。接着，论文详细描述了中国东海的地理和生态特点，以及珍稀物种的存在，凸显了这一地区作为生物多样性热点的重要性。随后，文章深入分析了威胁海洋生物多样性的因素，包括过度捕捞、污染和栖息地丧失，强调了这些威胁对生态系统和渔业资源的严重影响。然后，文章关注中国东海地区已经采取的保护措施，如建立多功能海洋保护区、渔业管理措施、污染控制和海洋垃圾清理，强调了这些措施在提高渔业资源的可持续性、保护珍稀物种的栖息地和提高公众环保意识方面的成功。接着，文章以舟山群岛为案例，详细展示了该地区的地理、生物多样性、保护措施和科学研究，突显了中国东海地区实际的保护成果和管理经验。最后，文章提出了一系列策略，以加强中国东海海洋生物多样性的保护与可持续利用，包括法律法规的完善、渔业管理的强化、污染控制、科学研究、公众参与和国际合作，以维护保护与可持续发展之间的平衡。最终，文章总结了主要发现，提出了对中国东海地区的建议，强调了社会共识的关键性，展望了未来的研究方向，为中国东海的海洋生物多样性保护与可持续利用提供了有力的指导和启发。整篇文章突出强调了海洋生物多样性的重要性，以确保未来代代相传的海洋生态平衡。

简介：摘要：随着社会生活水平的不断提高和国民经济的增加，家庭私有小车的数量越来越多，由于居民小区的场地有限，导致居民停车困难的问题越来越突出。为了解决居民停车的问题，设计一种可移动式的小型多层立体车库日益紧迫。因此以居民小区为研究背景，设计了一种可移动式的小型多层升降横移式立体车库，主要由主体框架、载车板、升降机构、横移机构、移动机构等部分组成。对立体车库的主要结构进行设计后，运用三维建模软件SOLIDWORKS进行立体车库结构设计的建模和装配，并利用有限元软件ANSYS对关键结构进行满载时的静力学分析，仿真结果显示设计满足安全要求，从而验证了结构的可靠性和设计的合理性。本文设计的可移动式小型多层升降横移式立体车库具有体积小、移动速度快、操作方便等优点，为居民小区停车问题提供了一种更先进的立体车库设计方案，对于解决居民小区停车难的问题具有一定的现实意义。