简介：介绍高职院校汽车类专业＂校企合作、工学结合＂的现状和存在的问题,主要表现为学校对工学结合认识不足、企业实习环境不足,学生顶岗实习工作强度大,薪酬低;阐述了现代学徒制岗前综合实训的实施过程和途径;对工学结合、顶岗实习具有重要的指导意义。

简介：现代汽车发动机普遍采用改变流经散热器芯部的冷却空气流量与改变冷却液循环流量相结合的方法来调节冷却强度，但采用节温器改变冷却液循环流量只能实现大、小循环之间的转换；采用风扇硅油离合器改变冷却空气流量，可以解决高速小负荷时节约风扇功率消耗的问题；电控辅助风扇仅仅提高了散热器的散热能力，但对发动机的冷却效果受到散热器效率的制约。以上手段都只能改善部分工况的冷却效果，很难保证在发动机全部工况范围内的最佳冷却性能。因此，迫切需要一种新型的汽车发动机冷却系统，改善冷却系统性能，以适应当前汽车发动机技术的发展。

简介：随着人们对环保和节能的重视,有力地推进了电动汽车产业的发展,作为电动汽车重要研究方法的仿真技术也得到了长足的进步。本文讲述了电动汽车动力系统数学模型的建立,而后利用VC＋＋语言编写动力系统仿真软件,实现仿真的整体过程。

简介：现代高科技产品，EYIII汽车模拟驾驶系统是一种能够正确模拟汽车驾驶动作且使学员获有驾驶真车的感觉。该系统充分运用了计算机成像技术，其动力性、转向特性、刹车性能、噪音等都严格按照真车对应的性能所建立的教学模拟器，故而具有很高的仿真性。座舱中各操纵件的位置按人体工效学的原理进行设计，其参数符合汽车设计对各操纵件的要求。

简介：文章在研究了当前国内汽车专业教学中存在的问题,在借鉴国内外职业教育理论研究成果的基础上,结合我国汽车职业教育现状,提出了基于工作过程系统化的教学模式。该教学模式将理论教学与实践教学有机的融为一体,突出岗位能力和职业素质的培养,从而提高了教学质量和学生的岗位适应能力。

简介：5月18日，“时风集团院士工作站揭牌暨时风新型D101电动汽车批量生产高峰论坛”在时风农用汽车产业园大礼堂举行。中国工程院郭孔辉院士、中国科学院何祚庥院士、中国电工技术学会名誉理事长周鹤良、农业部农机推广总站站长刘宪和农业部农机试验鉴定总站副站长杨林等领导和来自全国各地的经销商、供配商、新闻记者近900人参加了论坛。