简介：根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示，鹿特丹港2016年的营业收入为6．75亿欧元，利润为2．2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。
简介：0引言集装箱班轮运输业目前正面临由市场需求增长停滞、集装箱船舶运力和集装箱数量急剧增加等因素带来的一系列财政困难，这直接导致各集装箱班轮营运商继续在运费方面展开激烈竞争。对于大多数营运商来说，要取得财政收支平衡只能进一步降低成本和更好地管理收益，当然，降低营运开支的同时必须不断提高生产效率。
简介：泰国宏海箱运的合并业绩，营业利润（EBIT）为22．48亿铢，比上年同期减少2％，其主要原因是泰铢升值。纯利润也减2％，为18．77亿泰铢。运输量增长12％，为2048339TEU。营业额为147．76亿铢，减少3％。以美元计，营业额增长7％，营业利润和纯利润均增长14％。
简介：5月15日，大宇造船发布了第一季度财务报告。报告显示，其营业利润为2986亿韩元，同比增加33．7％，并成功地扭亏为盈。不过，其营业收入销售额为2．26万亿韩元，下滑17．4％；净收益为2263亿韩元，下降3．1％。这主要归因于：持续进行的重组措施有效地削减了各项开支和债务。
简介：2017年10月31日，现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示，相较于2016年同期（1930亿韩元），其净利润为1970亿韩元，略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果，以及高价船舶的相继交付使用。
2016年：鹿特丹港利润为2．2亿欧元
集装箱班轮营运商利润优化方案
宏海箱运2007年1～9月营业利润减少2％
韩国大宇造船第一季度营业利润大增
韩国现代重工2017年第三季度净利润微增
