简介：摘要各个地方的产业都处于鼎盛的发展时期，物质支撑必然是资源，所以现在的资源在不断地流失、匮乏，尤其是土木工程这样庞大的体系更是对资源供不应求，材料和技术的落后导致我国的工程效率低下，和我国的对未来的期盼也是南辕北辙，如何快速的完善我们建筑材料和技术是我们每一个都值得深思的话题。

简介：摘要：沥青是铺设路面的主要材料。沥青路面密实度大、强度高，可以承受车辆载荷施加的巨大作用力；沥青路面具有较高的减震性，有利于车辆平稳、快速通行；沥青路面还具有一定的弹性和塑性变形能力，持久耐用；而且沥青材料可以再生利用，经济性高。早在 2011年，全国沥青路面总里程就超过了 57万公里。但随之而来的是：沥青路面早期病害越来越严重。

简介：摘要随着时代的进步，建筑行业发展规模不断扩大，产生了新的发展机遇，但随着公众环保意识的增强，建筑材料要求与标准不断提高。现代社会绿色建筑发展中，传统教材表现出了明显的不适应性性，形成的污染与浪费比较大，因而土木项目施工中，绿色建筑材料应用备受关注。基于此，本文主要论述了土木项目施工中，绿色建筑材料应用的相关知识。

简介：摘要绿色建筑材料在土木工程中的应用已经成为必然趋势，土木工程设计与施工人员必须秉持低碳环保理念。应积极的将绿色建筑材料应用到土木工程的建筑结构、内部装修和外部建设之中，并重视绿色建筑材料的选材、施工管理与竣工管理等，确保提升绿色建筑材料的使用效益。

简介：摘要在当今公路建设过程当中，各个施工阶段的进行都离不开机械设备的参与，同样建筑材料的质量安全等问题决定了公路工程建设的安全性，就机械设备和材料管理在公路工程中的重要性展开讨论，针对一些常见问题提出相应措施。

简介：摘要绿色建筑材料在土木工程中的应用已经成为必然趋势，土木工程设计与施工人员必须秉持低碳环保理念。应积极的将绿色建筑材料应用到土木工程的建筑结构、内部装修和外部建设之中，并重视绿色建筑材料的选材、施工管理与竣工管理等，确保提升绿色建筑材料的使用效益。

简介：摘要目前大部分工程施工企业在项目投标过程中进行混凝土原材料需用量计算时所采用的混凝土配合比是以中华人民共和国交通部发布的《公路工程预算定额》以及原铁道部发布的《铁路工程预算定额》中的混凝土配合比为依据的。但在施工过程中由于业主及监理单位对工程质量要求的提高相应的混凝土配合比的设计标准也在提高，因此在施工过程中所采用的配合比往往会和上述两个《工程预算定额》中的混凝土配合比之间产生一定的偏差，进而造成项目利润率降低。

简介：摘要目前大部分工程施工企业在项目投标过程中进行混凝土原材料需用量计算时所采用的混凝土配合比是以中华人民共和国交通部发布的《公路工程预算定额》以及原铁道部发布的《铁路工程预算定额》中的混凝土配合比为依据的。但在施工过程中由于业主及监理单位对工程质量要求的提高相应的混凝土配合比的设计标准也在提高，因此在施工过程中所采用的配合比往往会和上述两个《工程预算定额》中的混凝土配合比之间产生一定的偏差，进而造成项目利润率降低。