简介：摘要随着人们生活水平的不断提高，我国的科技发展越来越强。我国的部分城市大力建造地铁等轨道交通。轨道交通的出现方便了人们生活，同时也给人们的出行带来了便利。随着轨道交通的逐步普及，我国对轨道交通的各项技术也有了更高的要求，尤其是轨道交通车辆电气牵引技术。本文作者主要对现代轨道交通车辆电气牵引技术进行研究与探讨。

简介：摘要近些年我国民众生活水平持续提高，对交通出行要求越来越高，推动汽车产业迅猛发展，汽车保有量迅速增加。车主日常中需要保养车辆，延长车辆使用寿命。本文分析车辆日常维护保养措施，并给出提高行车安全的措施，保证人员生命安全。

简介：摘要随着国内外无人驾驶车辆的出现，因此对于无人驾驶车辆相关重要技术研究速度变快，而对于划分无人驾驶车辆智能水平等级成为其第一个任务。该文的研究对象则由无人驾驶车辆和任务以及环境这三者所形成的复杂且交互系统，对无人驾驶车辆有关的智能水平进行了评价和研究。无人驾驶车辆评测模型是由环境复杂度和人工干预程度以及任务复杂度构成，且按这三者将无人驾驶车辆划分为5个等级；再通过无人驾驶车辆行驶时所出现的环境复杂度和人工干预的程度以及做任务时的复杂度还有行驶质量，把无人驾驶车辆智能水平划分为10个等级。

简介：车辆调度是当前城市交通建设发展中较为重要的一项建设工作。城市化建设发展中对于车辆调度监控系统设计应用的需求较为庞大。比如,出租车车辆调度就应该借助监控调度系统进行规划,这样才能保障在其调度规划实施中,能够以更好的调度体系及时开展调度工作,提升其出租车服务质量。鉴于此,文章针对基于NB-IoT的车辆监控调度系统设计进行了研究。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，计算机技术也越来越收到人们的关注。计算机技术中的一项重要技术电子控制技术，得到了人们广泛的认可以及应用。我国社会经济不断地发展与提高，人们对汽车的需求也越来越大。在汽车工程规模不断扩大的基础下，必须加强对汽车工程的管理来应对这种情况。只有不断应用新技术，探索新方法，才能进一步提高车辆的性能，保证车辆的安全稳定运行。目前，电子控制技术已经发展得比较成熟，在汽车工程中得到了广泛的应用。电子控制技术作为现代汽车发展的重要技术支撑，对汽车运行效率和安全性方面发挥着重要影响。本文主要对电子控制技术在汽车工程中的应用进行了分析研究。

简介：摘要大货车体积大，盲区的范围也比一般车辆要大，加之在转弯过程中存在内轮差，发生事故也比一般车辆要严重和频繁，通过数据调查发现，大货车右转弯相比于左转弯更容易发生交通事故。因而本文提出一套基于人体感知与智能后视镜的车辆盲区消除及预警装置，当大货车右转弯时，传感器采集到的信号输送给单片机处理，进而控制右后视镜转动一定角度，从而有效扩大驾驶员的视野范围。预警系统搭载无触点接近传感器，实时监测车辆右侧盲区，防止交通事故发生。该套装置集消除视野盲区和预警于一体，对避免此类事故具有重要意义。

简介：摘要城市交通规划是有计划地引导城市交通发展的一系列活动，即规划者如何制定城市交通发展目标，又如何将该目标付诸实施的方法和过程；而城市轨道交通规划既是远景线网规划的延续和深化，又是近期建设规划的支撑和基础。本文从分析长春市城市交通特点现状入手，结合城市实际情况介绍长春市轨道交通线网规划。

简介：莱迪思半导体公司（Lattice）日前宣布LatticeDiamond设计软件2．1版本取得道路车辆功能安全认证。ISO26262标准为汽车应用定义了符合功能安全规范的设计方法，涵盖汽车电子和集成安全系统的整个生命周期。在现有电气／电子／可编程电子安全相关系统（E／E／PES）功能安全（IEC61508）认证的基础上，本次取得的ISO26262认证是对莱迪思功能安全设计流程的进一步提升。

简介：摘要城市轨道交通作为交通方式中的重要组成，有利于改善人们出行拥挤的现状，满足人们对时效的需求。城市轨道交通的安全性是人们关注的问题，轨道交通信号是交通安全的保障的基础，因此应当对轨道交通控制系统进行分析，明确轨道交通控制方式，并结合目前热门的5G技术，实现信号传输及控制进一步强化，满足城市轨道交通高效运行目标。

简介：摘要电力通信网的建设关系着电力系统的安全稳定运行，它同电力系统的继电保护及安全稳定控制系统、调度自动化系统被人们合称为电力系统安全稳定运行的三大支柱。随着电力市场的信息化、商业化发展，电力通讯网同时是电网自动化配电、电力市场信息化运营和电力企业现代化管理的基础。但随着电力通讯系统的智能化和网络化建设，电力通讯系统比传统系统更加开放，远程接入也更加简单，带来了安全隐患，例如网络病毒、恶意的数据更改等，所以电力企业要重视当前智能电网下的电力系统通讯安全，保障电网安全稳定运行。

简介：摘要随着社会发展的迅猛趋势，交通运输业越来越发达，城市中的交通方式多种多样，由于各种私家车及公交车等车辆过多导致经常会有堵车现象，这造成了人们出行方便的同时还会有速度的限制，所以合理利用空间，把地铁，公交车，出租车联系起来形成一个无缝连接的交通运输网。通过各种交通方式形成一种立体的交通枢纽，大大方便了人们的出行。在轨道交通的施工过程中，由于施工单位未对施工工程整体进行统筹安排，导致出现赶工期的现象。这种现象一方面会导致轨道的设备不能正常的运行。如果出现故障就会使列车运行的秩序混乱，严重的会出现运营中断，不仅给人们的出行带来了不便，而且严重影响了轨道交通的安全运行；另一方面会增加运营管理的安全风险。

简介：城市轨道交通乘客信息系统可以说是一个综合性的服务平台，其主要集中了多媒体实时信息发布、广播节目播放、视频录像以及地铁设备监控等服务方面。那么怎样从技术层面使乘客信息系统具备一定稳定运行的因素，该项问题成为当下运营方迫切需要解决的实际问题。为了能够促使乘客信息系统具有—定的稳定陛，从而更好地为广大乘客出行提供便利，文章以城市轨道交通乘客信息系统的特点以及城市轨道交通乘客信息系统功能介绍为切入点，重点对城市轨道交通乘客信息系统主要关键技术做出深入的探究。

简介：文章介绍了车辆传动系旋转耐久试验系统,并详细阐述操作者框架在该试验系统中的应用。实践证明,操作者框架可以更加方便快捷地扩展系统控制软件,更加充分地利用系统CPU资源,从而获得更高效的执行效率。

简介：摘要随着长沙磁浮快线的通车运营，磁浮产业已经进入人们的日常生活。但首条磁浮快线的轨道铺设遇到诸多问题。尤其是F轨道的Ⅲ型接头线型控制存在很多质量通病。本文主要参考长沙磁浮快线的实际施工经验，制定了有针对新的整治和预防措施,并应用于现场实施，顺利完成各类接头质量问题的检测与整改，有效的论证了该方法的有效性和适用性。