简介:对于大型超(超)临界机组发生匝间短路故障,随着电抗的增大和定子绕组、电阻的减少将使短路电流水平下降,导致保护的灵敏度降低,因此普通的保护如横差保护和不完全纵差保护等将不能应用于大型超(超)临界汽轮发电机.实践证明,发电机发生匝间短路故障后,随着短路匝数的增加,转子二次谐波电流以及单元件横差电流均有较大的变化,以此构成的相应保护方案将能够可靠动作.着重讨论了匝间短路后各电气量的变化对继电保护的影响以及匝间保护在实际中的应用.
简介:由于隧道照明的特殊性,越来越多的隧道照明采用发光二极管(LED)灯具。市场上的LED隧道灯具的节能和照明效果各不相同。通过在实验室测量了四款灯具(A、B、C、D)的光电参数后,将其在隧道中进行试挂。在4308h评估周期中,定时测量并记录路面测试网格的照度值。分析发现B灯具的照度衰减量最大为4.6%;C灯具的照度衰减量最小为1.9%。而对四款灯具调光时光环境的照度进行衡量时,发现四款灯具的调光光输出成良好的线性特性,尤其是灯具A和D最接近理想线性曲线。在评估过程中采用常规测量与对比测量相比较的方法,来衡量测量过程数据的稳定性。方差分析方法(ANVOA)结果表明照明环境、灯具光谱、测量人员等对四款灯具的结果造成不同程度的差异性,且灯具A、D的测量稳定性好于灯具B、C。
简介:伴随着技术的发展,在采用交流市电工作的通用照明领域,大功率的发光二极管(LED)照明将具有更为优越的技术和经济优势。通常认为光源功率在数十瓦至数百瓦范围的就是大功率LED光源。主要应用于城市的主次干道、高架桥、隧道、高大车间等需要大量光输出的照明场合。此外,基于功率型1W白光LED的技术已经成熟,所具有的性能一致、发热量低、光效率高、易于散热、易于变化组合、易于控制及价格低廉等特点,已经为主流芯片在大功率LED照明方面得到了广泛的应用。通过研究大功率LED照明交流驱动电源的架构,探讨关于多颗LED的阵列方式以及匹配等相关问题,以满足大功率光输出的要求。其中对驱动电源的电路架构和输出匹配将重点探讨,并提出利用合理的LED阵列方式以达到使驱动电源输出功率分散、主要功率元件承受的应力较小、电路成本低以及易于实现等优势。