简介:摘要:半产品气压缩机是轻烃回收装置中的一个重要组成装置,该装置能否长周期运行直接影响了整个轻烃回收装置的安全运行和产品气的产品质量。本文首先简单介绍了半产品压缩机的各项情况,找到了影响其长周期运行的因素,并通过更换半产品压缩机二级换热器管束,顺利解决了这一问题,促进了后期装置的安全长期运行,保证了我厂生产的顺利进行和经济效益的稳步增长。
简介:摘要:依托第三系富水半成岩砂岩地层的王家寨隧道,利用计算机仿真技术,研究隧道开挖支护的力学行为。结果表明:(1)二衬未施作时隧道开挖拱顶沉降达44.5 cm,施作二衬时拱顶沉降仅7.7 cm,表明较强二衬在砂岩地层中可有效限制围岩沉降。(2)衬砌拱顶的平均有效应力与拱腰、边墙衬砌应力方向相反,会对衬砌产生不利影响。(3)衬砌的竖向变形和平均有效应力值均较小,较强二衬在此地层中有良好的安全储备。
简介:摘要:我国是煤炭资源相对比较丰富的国家,而且煤炭也是我国社会生产中的重要能源,因此消耗量极为庞大,由于煤炭主要是用做燃料,但是煤炭燃烧又会造成非常严重的环境污染,这无疑会与国家环保工作的推进形成一定冲突,要想有效改善这一现象,就必须高度重视煤炭燃烧清洁技术的高效应用,基于此本文以循环流化床半干法脱硫脱硝一体化技术应用为论题展开相关分析探讨,以期促进我国煤炭资源清洁利用的发展和进步,以便为环保事业提供助力。
简介:摘要:依托京港澳高速长沙黎托段改造工程实例,从技术措施、工程造价、节约用地、空间改造、环境保护、运营维护等方面对全敞开式路堑、半敞开式路堑、高架桥和隧道四个结构方案进行综合比选后,半敞开式路堑方案具有消除空间发展屏障、节约用地、降低车辆噪音、优化城市空间布局、提升整体空间效果以及周边土地价值等优势,在城市道路改扩建项目中具有较大的应用价值,可为其他类似工程提供一定借鉴和参考。
简介:摘要:一般而言,地铁车站大多数采用明挖暗埋法进行施工,即在地面先施作地铁车站围护结构,然后再分层分块开挖并且施作车站主体结构,然后回填至地面标高。然而在城市轨道交通工程的规划过程中,受制于项目所在地的现状,车站布置往往会下穿现状河道。考虑到城市水系通畅、河道通航、城市景观的要求,城市河道主管部门一般会要求地铁施工不得影响河道的正常通流,尤其是夏季易发生洪涝灾害,故一般采用地铁车站过河段基坑分坑、分期施工或者以河道改流的方式进行过河段基坑施工。但是部分河流横断面小,过河段基坑分坑、分期施工无法满足防洪评价过水断面的要求,而城市区域很难满足河道改流的条件。因此,本文依托杭州地铁4号线二期紫金港站,在满足防洪过水断面要求的前提下,采用基坑逆作顶板半盖挖完成车站过河段基坑的方法,并为后续工程提供借鉴。