简介：[摘要]本文通过对某扩建现场移动制砂机生产的人工砂进行配合比试验，配制C60级高性能泵送混凝土。试验的人工砂可配制C60级高性能混凝土并满足混凝土的强度评定要求，提高了混凝土的耐久性能。以可行性试验形式，验证了此高强度混凝土工作性达到施工要求，该混凝土质量稳定可控。

简介：摘要：PDMS是AVEVA公司的一款三维建模软件，在石油化工装置设计过程中被广泛应用。PDMS支持二次开发，其中二次开发包括.NET及自带的Programmable Macro Language编程语言（简称PML）。通过对比不同环境和需求下.NET和PML的优劣，选择适合自己的编程语言。

简介：摘要：“微课”翻转课堂是在社会经济、文化和科学信息技术不断发展的牵引和影响下产生的一种崭新的课堂模式。高职C语言教学过程如何更好地运用“微课”翻转课堂不仅是职业教育发展的大势所趋，也是能更有效地提高相关课程的教学质量和学生的学习效果的重要教学手段。

简介：摘要：C型导轨式管夹在成排小直径管道安装中的应用施工技术解决了在管道安装过程中，使用传统的U型卡固定，在型钢上开固定螺丝孔，调节范围有限，安装管道时如发现U型卡螺丝孔位置不对，需重新开孔，增加施工难度的问题。

简介：摘 要：本工程预制混凝土塔筒为目前国内最大单体体积。根据国外预制构件设计文件要求及灌注施工和易性要求，提出风电塔筒构件强度、拌合物性能、长期性能和耐久性能技术指标要求。采用复合掺合料和粉煤灰双掺配合比设计，研究不同水胶比、不同双掺比例对混凝土强度、拌合物工作性能的影响，设计出满足设计要求的C70高强高性能混凝土。另外通过工程实体冬季施工的应用，对风电塔筒不同结构构件C70高强高性能混凝土冬季施工在混凝土制备、灌注、养护等施工工艺措施提出见解。

简介：摘要：C60自密实混凝土腹板增厚是一种常用的桥梁维修技术，通过在原有腹板表面增加一层自密实混凝土层，可以提高桥梁的承载能力、增强结构安全性，并延长桥梁的使用寿命。本文介绍了C60自密实混凝土腹板增厚的设计与施工工艺，以及评估增厚效果的方法。以期为相关工作起到参考作用。

简介：

简介：摘要：FXN5C0002号车司机室第一次设计虽然也采用模块化设计，分为司机室钢结构、内装、司机室设备、电气安装、操纵台安装、制动管路安装等。由于是全新设计，在实际生产时许多工序都无法并行，模块化组装程度不高，大部分工序需在总组装阶段完成。通过改善解决FXN5C型司机室模块批量生产的瓶颈，提升机车司机室模块组装质量，满足后续机车达到工位制节拍化生产的要求。

简介：摘要  本文为生产工艺实用应用文章。针对C70E型铁路货车中梁组成制造过程中，因其结构复杂，工序、工位之间容易因布局和流程设置不合理而影响产品质量或效率。为此，结合公司中梁生产厂房特点、条件，从中梁结构参数、关键工艺要素、生产节拍、工艺流程等方面进行工艺分析，改进优化该型车中梁组成制造工艺布局和流程，提升C70E型敞车中梁组成工艺水平、生产效率。

简介：摘 要：C80B型敞车配装转K6型转向架,采用杠杆制动方式,将2编组（6辆车）的原车换装成集成制动装置样车，进行了为期三个月的运用考验，本文从轮缘厚度，踏面磨耗等方面对比分析了换装集成制动样车与杠杆制动原车的试验数据。

简介：摘要：在3C认证过程中，由于产品规格的持续更新，使得照明设备3C认证所依据的标准也随之改变。本文对比分析了照明设备3C认证所用到的新、老两个版本，尤其是在标准修订过程中，要注意的问题。

简介：

简介：摘要：GJB9001C标准是我国国防科技工业质量管理体系中的核心内容，GJB9001C重视把客户作为重点，传统模式可能更加注重内部的管理。GJB9001C持续改进理念强调系统性与预防性，传统模式则可能更加强调事后的改善。从方法上看，GJB9001C突出风险管控，注重过程方法运用，并与传统模式管理方法进行了比较。过程中，对GJB9001C的设计开发及生产过程的控制更严格、更标准。并得出GJB9001C标准对产品质量稳定性，客户满意度等都显示了很高的功效。

简介：摘要：本文全面探讨了基于MetaXLink技术的曦云C500 GPU单机多卡互联技术的实现与应用。文章首先回顾了GPU多卡互联技术的发展历程，分析了MetaXLink技术及其在应对单机多卡GPU互联挑战中的关键作用。接着，详细介绍了曦云C500 GPU的硬件特性、软件支持，并展示了其在高性能计算(HPC)中的应用。此外，文章还深入讨论了MXMACA®软件栈的自主研发及其带来的用户零成本迁移优势。最后，针对技术迁移中的难点，提出了基于MXMACA®软件栈的解决策略。

简介：摘要：本文探讨了LKJ-15C型列车运行监控系统的空转判别机制，分析了其与LKJ2000型监控系统在传感器、软件配置及用户配置参数等方面的差异，并提出了优化措施。通过实验验证，优化后的系统显著提升了空转识别能力，解决了由于误判导致的紧急制动问题。

简介：摘要：NS1601C型铁路起重机是我国铁路救援中最大吨位起重机，适用于在隧道、铁路接触网下以及在桥梁作业。起重机在吊重作业过程中对稳定性具有较高要求，稳定性也决定了救援速度。如救援现场出现严重的吊钩升降制动问题，不仅会延长救援时间，还可能导致救援停滞，造成无法挽回的经济损失。在平时对起重机进行吊重性能试验时也曾出现过吊钩升降制动故障。本文通过对160吨铁路救援起重机的机械结构、液压系统和电气系统原理进行分析，判定出可能出现问题的部件范围，并针对具体部件进行详细研究。最终确定升降制动问题可能由以下几方面原因导致：（1）释放阀开启压力不匹配以及阀芯不恢复到中立位；（2）起升马达制动器失效；（3）平衡阀故障导致油路之间相互贯通。文章针对这些可能引起制动现象的原因进行了详细分析，并提出了在液压元件以及油路组装时的预防措施。

简介：摘要：本文探讨了WITTMANN W918C机械手在注塑机生产过程中的应用。通过对W918C机械手的性能、编程指令及其与注塑机配套生产的实际案例分析，展示了其在提高生产效率、保证产品质量和降低生产成本方面的优势。

简介：摘要：本文研究了一种基于C-V2X通信的车载终端数据安全系统。该系统通过利用SM2算法对V2X用户数据进行签名与验证，解决了传统安全通信依赖硬件加密芯片的问题。系统方法简单、成本低、通信安全性高且灵活性强，为车载终端安全通信提供了一种高效可靠的解决方案。实验结果表明，该系统能够在没有专门硬件加密芯片的情况下，实现高安全性的实时通信

简介：摘要：高度保持模式作为S76C型直升机自驾工作模式的一部分，直接关系着海上悬停训练和救助任务的展开执行，因此维护人员在日常工作中必须重点关注。

简介：【摘要】本文以李家岩水库溢洪道工程为实例，深入研究了碳纤维增强 C50HF 砼的制备工艺，并对其应用前景进行了展望。通过对相关文献的综合分析，阐述了碳纤维复合材料增强高性能混凝土的力学性能特点，以及 C50 等级超高性能混凝土的配合比设计与应用要点。同时，探讨了碳纤维增强水泥基复合材料微观结构与宏观性能的关系，以及高性能混凝土配比设计及其耐久性评价方法。在此基础上，结合实际工程案例，分析了 CFRP 加固钢筋混凝土构件的抗震性能，并对碳纤维增强 C50 级混凝土力学性能的影响因素进行了研究。最后，总结了新型碳纤维增强混凝土结构的损伤演化规律，为碳纤维增强 C50HF 砼在水利工程等领域的应用提供了理论依据和实践经验。