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  • 简介:交互设计是一种基于用户需求的新兴设计,近年来在计算机软件及产品设计等多个领域受到关注,其研究目标之一就是开发易于操作的人机界面。人机交互原理在软件的人机设计、功能,性交互设计、操作界面设计和情感化设计方面具有广泛的应用前景。

  • 标签: 软件应用 交互设计 人机界面
  • 简介:乌鞘岭隧道大桥的设计位于连霍国道主干线永登至古浪高速公路上,本文介绍了该桥的设计和施工要点.

  • 标签: 隧道大桥 设计
  • 简介:随着道路和轨道交通的快速发展,桥梁建设越来越多,桥梁作为最为显眼的吸引物之一,其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析日本和中国几座桥梁色彩设计案例,探讨桥梁色彩设计流程,为桥梁色彩设计提供参考。

  • 标签: 桥梁 色彩 设计流程
  • 简介:结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。

  • 标签: 公路景观 生态设计 生物多样性 文化生态
  • 简介:包装是产品最好的广告,在竞争激烈的销售中,好的包装设计是销售成功的关键组成部分。现代包装是沟通生产者与消费者的最好桥梁,购物者在购物时,往往会通过包装设计的外在形象去推测产品质量,因此,包装设计被提到了一个十分重要的地位。

  • 标签: 包装设计 产品 销售
  • 简介:根据兰新线兰武段的勘测、设计及山区铁路的特点,提出在改建、新建山区铁路车站的勘测、设计中的几点体会.

  • 标签: 山区铁路 车站设计
  • 简介:以《粤剧红船》为研究对象,根据《内河船舶法定检验技术规则》对自航船舶的信号灯配备要求,结合内河航道对船体高度的限制以及旅游观光船对空间的需求,介绍《粤剧红船》桅杆设计的要点。

  • 标签: 粤剧红船 桅杆 可倒 折叠
  • 简介:国家经济快速发展,大量的消防船需要设计建造,本文就消防船设计中采用规范、消防船设计特点、消防能力的确定、船型及型线设计、尺度选择、消防设备配套选择、消防船总体及主要设备布置等方面进行简要论述。

  • 标签: 消防船设计 消防船设备 消防船港口配套
  • 简介:客船设计应确保提供安全的脱险通道,使船上人员能安全、迅速地撤向救生艇和救生筏登乘集合区。国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)不断地更新和补充相关的规范、规则,完善和优化客船的脱险通道设计体系。阐述客船脱险通道设计涉及的主要规范、规则、决议和通函,介绍ARANUI5豪华客货船的脱险通道设计,对客船上起居处所和服务处所的脱险通道设计及关键点进行剖析。

  • 标签: 客船 客货船 脱险 脱险通道
  • 简介:阐述沈阳市大成桥病害加固维护处理,基于原施工图设计模型的复核计算及加固结构计算制定较为切实可行的加固维护方案,并按照该加固方案对大成桥实施了加固维护。实践证明,所采用方案是切实有效、经济合理的,可为解决类似桥梁的病害提供借鉴。

  • 标签: 大成桥 病害 加固维护 裂缝 环氧砂浆 体外预应力
  • 简介:詹尼·祖孔国际设计公司是代表着当今国际一流水准的游艇设计团队之一,在过去的30年中,他们为多家一线船厂设计了近100艘游艇,最近的一款作品是Ferretti800。

  • 标签: 游艇设计 以人为本 船厂设计 国际
  • 简介:南沙大桥引桥全长1392m,上部结构采用30m、45m、50m跨预应力混凝土T梁.介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理.下部结构为双柱式桥墩,座板式桥台,钻孔灌柱桩基础.简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标.

  • 标签: 引桥设计 南沙大桥 桥梁 预应力混凝土T梁 预应力体系 钢束布设
  • 简介:结合武汉轨道交通1号线一期工程高架车站的设计实践和通车运营后的情况,阐述道路中间修建高架车站的基本思路与方法,同时重点探讨高架车站设计中的一些焦点问题,提出高架线路在用地规划控制之初就应考虑布设于道路一侧的观点.

  • 标签: 轨道交通 高架车站 设计 高架车站 车站设计 武汉轻轨
  • 简介:随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入,数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要,本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点,说明了数字签名的实现方法,并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法,提出了一种设计系统可行的数字签名设计方案.

  • 标签: 铁路工程 铁路勘测设计 数字签名 方案设计 数字化勘测设计资料
  • 简介:较为系统地介绍日本直线电机地铁的发展情况,指出日本直线电机地铁具有车辆断面小、建设成本低、爬坡能力强、转弯半径小、振动噪声低等特点,提出在满足安全舒适性要求、提高小半径曲线通过速度、提高直线电机地铁效率、减少或避免钢轨波磨方面需要继续改进的目标,最后总结了直线电机地铁的适用条件,并展望了直线电机地铁在中国重庆的应用前景。

  • 标签: 日本地铁 直线电机 适用条件 改进目标 应用前景 重庆