简介：随着新能源汽车保有量的不断增长,许多驾驶人员对于新能源汽车发动机保养和维护知识掌握不全面,直接影响新能源汽车的性能指标,以及安全性和经济性。因此,做好新能源汽车发动机故障维修和日常养护,对提升新能源汽车使用寿命和安全性等具有积极的现实意义。本文简要分析了新能源汽车及发动机发展概况,提出了纯电动和混合电动汽车发动机维修要点,详细论述了新能源汽车发动机维修及测试方法,对指导实际具有积极的参考价值。

简介：摘要封严涂层可改善飞机发动机中旋转部件和固定部件之间的密封性，已成为提高发动机工作效率，延长发动机服役寿命的主要方法之一。本文采用正交设计实验方法对BH封严涂层的组成和固化工艺进行了优选，确定了BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。

简介：核能火箭发动机(简称NTR发动机)使用固体核芯反应堆和棱形的燃料棒,其质量和性能主要取决于最高反应温度和燃料棒的密度。如果选择碳化物类燃料棒,则堆芯质量将随碳化物数量正比变化;发动机/空间运载器干质的增加用比冲加以补偿。在设计时,可以考虑一个综合方案,即把碳化物基燃料棒放置在反应堆的热端,对出口气体起加热作用。对具有高温工作能力基的燃料棒来说,一种方案是:从每个燃料棒束的热端适当缩小燃料棒使冷却通道在轴向成扩张型,对轴向的热交换作以下处理使堆芯出口气温达到最大:(1)用一个顶部反射器使最大热交换区域转到堆芯入口;(2)选择碳化物燃料棒结构,使它对冷却剂流动横截面有高的表面换热区域;(3)调整燃料棒的碳化物比例。

简介：首先,调整怠速前必须具备以下条件：（1）汽车的点火系统没有故障（2）发动机的温度要在80℃至90℃之间进行。（3）进、排气门的间隙要适当（4）进气管道无漏气现象，因漏气就会冲谈已经形成的混合气。

简介：摘要发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文分析了ADAMS的发动机悬置系统设计。

简介：运用Fluent流体动力学软件,采用结构化网格和RNGk-ε湍流模型研究了热试车条件下,某带高温隔热屏发动机喷管周围及隔热屏上温度场的分布,计算结果与试验结果吻合较好.研究结果表明：推进系统热试车条件下,高温隔热屏各组成部分温度均在各自耐受温度以内；高温隔热屏能有效地将发动机羽流的对流及辐射进行隔离,避免高温燃气对发动机周围的推进系统组件进行再加热.

简介：湖南新滨湖发动机有限公司（其前身是1951年建立的滨湖柴油机厂）是中国农业机械有限公司（新加坡上市公司）子公司。注册资金5800万元。是全国单缸风冷及水冷柴油机的主要生产厂家。具有60年内燃机研发技术积累，专业生产柴油机和滨湖牌农机具．已开发和投产了5个系列、20多个品种的柴油机，年生产能力60万台。主导产品有滨湖牌系列风冷柴油机、水冷柴油机及其他农机具。

简介：摘要

简介：摘要本文结合客车发动机安装要求，设计了一种发动机悬置安装机构，现就具体设计内容做如下介绍。

简介：从工作模式、工作需求和性能特点三个方面讨论了HEV发动机与传统车辆发动机的差异，按照动态协调算法体系构建了发动机ECU扭矩算法．

简介：

简介：摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性，以及较高的热效率和较低的CO、HC排放，因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位，轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来，欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40％，而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50％。但是柴油发动机高的颗粒物（PM）和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染，因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理，简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施，然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。

简介：铁路商业运营越来越国际化。为占据跨国界运输的市场份额，铁路运营商正在进行跨国界联合。而这个领域需要更强有力和经济性更好的发动机。德国发动机生产商MTUFriearichshafen（Tognum集团的一家公司）的4000系列发动机能够满足这些要求，并且在全世界范围内成功取得了非常好的销量。

简介：摘要柴油发动机改装成单燃料发动机使用以来，公交车在运行中，经常出现动力不足、行走无力等现象。经检查发现，大多数车辆都是由于发动机不能正常燃烧，出现爆燃，从而导致发动机活塞烧顶，甚至捣缸等情况。发动机采用的电子控制供给系统，虽然改装费用略高，但能够精确控制发动机在各工况下的空燃比、点火提前角和混合气压力等参数。就电子控制系统相对机械控制系统而言，理论上能够更精确地调整影响发动机性能的各个参数，避免爆燃现象发生。爆燃对发动机的动力性、经济性、使用寿命等影响很大，应尽量避免。因此有必要对LPC发动机的爆燃现象进行详细分析。

简介：

简介：摘要：客车在制造过程中发动机悬置软垫变形是常发生的问题。变形的主要类型有：软垫扭曲，各处软垫受力不均，软垫不受压反受拉等。由于引起该问题的原因复杂，发生后解决周期较长，难度较大，会严重的影响生产效率。如果能够了解、分析引起发动机悬置软垫变形的主要原因就可以迅速的找出问题点，节省问题处理时间，保证生产效率。另一方面也可以从设计过程中及早的避免该问题的发生。

简介：摘要 :本文笔者对柴油发动机缸盖泄露问题进行了分析研究，在文章中总结了柴油发动机缸盖泄露的主要原因，也具体分析了柴油发动机缸盖泄露检测工艺，指出了发动机缸盖泄露检测工艺的主要问题和改进措施。

简介：摘要汽车发动机就是一辆车的心脏。发动机要是产生故障，汽车的动力性、经济性、耐久性和可靠性的影响是最大的。笔者在本文中对几种常见的汽车发动机的保养与维护进行了研究。

简介：摘要：汽车业的发展为人们的出行提供了便利，但是大量的汽车尾气，也会影响人们的身体健康，随之而来的环境污染问题也愈发严重。当前全球变暖等环境问题越来越严重，以至于各个国家都将节能环保力度逐步加大，其中能源消耗问题、环境污染问题、气候变化问题等，对汽车产业带来的压力是巨大的。针对这一问题，我国近些年提出了节能环保的政策。为了顺应时代的要求，汽车发动机便需要进行全面改进，尽可能减少排放量，降低对环境造成的负面影响。基于此，本文详细分析了汽车发动机降低排放技术的具体应用。

简介：<正>汽车启动装置能发动,但发动机无法起动的故障现象在生活中经常见到,而这种故障较复杂,我们可以从发动机的点火系统、燃油系统等几处找一下原因,解决发动机无法起动的问题。一、检查高压导线及火花塞启动马达正常运转,燃料也足够,但发动机