简介:摘要本文首先先回顾了交通发展的历史,并提出了建立多元化交通系统来满足多层次、多样性的交通需求。然后从三个方面介绍说明了何为多元化交通模式。在剖析城市与交通的均衡性和区域性交通形式选择的匹配关系基础上,相应的提出了多元化公交的外延与内涵,并构建了多元化公交体系。最后联系实际,根据自己的毕业设计,以重庆为例,提出四个概念,即“重庆地形地貌特征明显,多元化的交通模式在重庆具有必然性”、“交通模式的多元化导致城市交通景观的多元化”、“交通方式和景观的多元化致使人们心理体验丰富,并满足各种出行需求以及消费梯度”、“新的体验,新的方式丰富了都市生活,多元化的交通景观构使城市更加繁荣美好”这四个观点。这四个概念相互关联又层层递进,最终论述说明了多元化交通模式支撑城市可持续发展这一总观点。
简介:在城市绿化美化建设中,进一步增强城市绿色景观环境文化特性和保持城市所在地域的文化脉络,才称得上完整意义上的城市绿地系统建设。保持住城市所在地域的文化脉络,才能发展性地创造城市绿色景观环境特色。如若失去了历史和文化的传承,将会导致具体场所感和历史区域关系的消亡,并可能由此引发多种社会心理疾患。因此,在城市绿化景观建设中,有四个方面应引起重视。一是文化的承接。中国是一个有着五千多年优秀文化历史的国度,历史文化遗迹、园林名胜,可谓遍布华夏,不可胜数。但由于种种原因,保存下来的却寥若晨星。不少有着久远历史文化的城市在城市绿化美化建设中的文化意识仍然很淡漠,一方面是埋怨本地富有地域历史文化底蕴的城市绿化美化设计和建设优秀企业匮乏,极力推崇聘请外地著名设计和建设单位来承建。另一方面是盲目引用国外园林设计和建设的一些经验,不合实际地照搬和套用,进行莫名其妙的简化和抽象,达不到形神兼备的效果,形式上也不伦不类。严重脱离了所在地域历史、文化的传承,让城市失去了记忆。二是文化的开掘。人类创造文化的活动一刻也不会停止。因此,在城市绿化美化建设中对地域外绿色文化精髓科学地甄选和促进地域文化发展的发掘,就变得十分必要。我国江南苏、杭二...