简介：摘要： 伴随着新时代社会经济的全面提升以及人们对能源需求量的日益增加，能源随之成为了现阶段人们关注的重点，并在新时代中得到了多元化的发展。分布式能源站作为我国能源今后必然的发展方向。针对该内容，本文将以某工程为例，对应用燃气 - 蒸汽联合循环的分布式能源站中的集中空调冷热源方案进行技术经济比较，然后给出最佳的集中冷热方案。

简介：摘要：节能降耗工作是目前公立医院后勤工作的重要部分，作为面向人民群众的服务窗口，做好医院的节能降耗工作，还可以起到很好的社会示范效应。能耗指标大小是开展节能工作的基础，衡量能耗指标大小至关重要，但是目前尚未有统一的能耗指标来衡量医院能耗，单位面积能耗是评价医院能耗水平的常见指标。基于此，以下对基于能耗评价指标的医院能源管理进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着科学技术的不断进步与发展，人们对新能源的不断探索与发掘，近年来的各类综合能源例如光伏等普遍得到了迅速的发展，为确保综合能源在电力系统中能够得到充分的利用，综合能源接入电网管控技术体系的研究工作也在不断被重视和强化。本文对综合能源接入电网的管控技术研究。

简介：摘要：新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。因新能源汽车技术相比于传统的燃油汽车有着很大差异，使其对电气设备及线路的可靠性非常依赖，一旦在使用过程发生电气设备或线路故障，势必会给新能源汽车的运行安全带来极大威胁，进而危害到车内人员的生命安全。因此，对新能源汽车的电气系统及线路等进行定期的检查与维护，排除潜在故障非常必要。

简介：摘要：电力控制单元在电动汽车中起“心脏”作用，因此各个整车厂及电控单元零部件公司都在投入大量的人力物力进行研究。 随之而来的各个控制器散热的问题越来越受到人们的关注。以某 纯电动环卫车为研究对象，采用 CAE仿真分析对冷却水道进行流 -固共轭传热模拟分析，根据得出的水道系统的流体分布、流线图及压强云图，为后续液冷散热及水泵选取提供理论依据，进而设计出满足各个控制器在正常运行工况下的散热性能的冷却水道。 关键词：电动汽车、冷却水道、流体分析、散热分析、 CAE仿真 1 引言 新能源汽车以电能作为动力源，取代了传统的燃油，这不仅缓解了能源问题，更减轻了尾气排放带来的环境污染问题，发展前景广阔 [1]。新能源汽车电力控制单元通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水道设计是否合理上，水道的设计至关重要。 目前使用比较多的是并联式与串联式水道两种。并联式水道难以保证相邻水道冷却液的流速，进而导致电力控制单元内部的控制器散热不均匀。影响控制器的工作性能与寿命，不利于批量化、平台化发展 [2-3]。同时采用进出水口设计在冷却水道的同一端，避免了由于进出水口温差而产生的两端的温度梯度，散热比较均匀 [4]。 本文通过传热学和流体力学的理论研究，通过 CAE仿真设计出满足电力控制单元中各个控制器散热需求的冷却水道。 2 冷却水道基本设计要求与冷却原理 液冷板的散热 前提为 各控制器 基板 与 冷却液 之间存在温度差。温度差是热量的传递的前提条件， 其散热传递的方式为温度高的区域流到温度低区域 Error: Reference source not found 。 固定于液冷板的 控制器 基板地面 与 液冷板表面 的对流换热， 可由 热传导及物质传递 两种 方式 同步 进行。 若控制器的温度导入到其基板使基板的温度 比 冷却液的 温度高， 控制器的热量通过热传导到液冷板壁面的冷却液粒子，并通过冷却液流动传递出去实现散热；当被加热的冷却液粒子流动到低温区域使，再把热量传递给低温粒子。因此设计 冷却板 时，液冷板与冷却液的对流系数及冷却的流速两个因素需要着重考虑 Error: Reference source not found 。 液冷板 应具有良好的冷却效果， 液冷板 的设计要同时考虑散热能力与冷却水泵的冷却能力，具体设计要求如下： 为满足冷却液的流动速度，从而可以带走更多的热量，液冷板内部的散热水道的流阻要足够小。 液冷板的冷却 水道要尽可能 多，内部要设计多个散热筋，可以更多的带走控制器的热量 。 液冷板的上下腔体通过搅拌摩擦焊进行密封焊接，腔体表面的固定孔距离摩擦焊缝应该有 8mm以上，以保证加工螺纹孔时不会导致焊缝失效。 液冷板的加工采用压铸开模，因此内部的散热筋的厚度应该尽量小，最好不要超过 6mm，以及液冷板的其他位置厚度也要尽可能小。这样可以保证模具件在压铸时尽量没有气泡和缩孔，保证开模的成品率。 液冷板的冷却液进出水口采用外接水管与整车冷却系统连接。水管的接口位置需要进行防水设计，可以采用水管与进出水口螺纹连接和水管胶进行密封。也可以采用水管与进出水口过盈配合实现密封。 冷却水道体积流量的计算 模具的热量与自然对流散发到空气中的模具热量。辐射散发到空气中的模具热量及模具传给注射机热量的差值，即为用冷却水扩散的模具热量。假如模具内释放的热量全部由冷却水传导，即忽略其他传热因素，那么模具所需的冷却水体积流量可用下式计算： QV=m q/60 c( 1﹣ 2) 式中： QV—冷却水体积流量， m3/min m—单位时间内注射入模具内的材料质量， kg/h c—冷却水的比热容， J/(kg·K) —冷却水的密度， kg/m3 1—冷却水出口处温度，℃， 2—冷却水入口温度，℃ 3 水道系统流动性分析 3.1模型信息 表 1研究属性 研究属性 值 研究名称 热分析（ CFX ） 研究类型 流 - 固共轭传热 网格类型 六面体、四面体 实体名称 材料名称 密度（ kg/m3） 比热容（ kJ/kg*K） 热导率（ W/m*K） 水冷板 铸铝 ADC12 2740 0.965 96.2 富士 IGBT基板 Cu+Ni 6800 0.9 364 DC-DC基板 铝合金 AL6063 2689 0.9 201 IPM 基板 冷却液 Water 997 4.18 0.6069 表 2几何模型及材料属性 表 3 发热模块的耗散功率数据 实体名称 耗散功率 (W) 表面积（ m2） 热流密度 (W/m2) IGBT基板 (单块 ) 2040/3 0.00397404 171110.51 DC-DC基板 110 0.0450158916 2443.58 IPM 基板 (单块 ) 45 0.001303238 34529.38 3.2水道系统流动性分析 通过对水道系统进行 CAE仿真分析，得出水道系统的流体分布、流线图及压强云图，为后续液冷散热及水泵选取提供理论依据。 （一）建立水道结构模型，如图 1所示 图 1 水道模型 建立有限元网格模型，如图 2 所示 图 2 水道有限元网格模型 （三）仿真结果（水流量 Q=18L/min） 图 3 流线图 图 4 压强云图 （四）仿真结果分析 通过查看流线图及流动性可以发现： 1）该集成式电力控制单元的冷却水道系统内部水流速度分布不均，尤其在拐角处，存在一定的漩涡，增大流阻； 2）在电机控制器的 IGBT下方，水道深度和截面积过大，使得其下方水流流动缓慢，影响与壁面的换热，降低水道的散热能力； 3 ）如图 3中，流速曲线并未经过这些倒角位置，表明此处的水流速很慢，散热效果不好；凸出的一小段位置，这两个位置流线较少，流速也低，此处的水流的对流散热能力较差。 （五）水道优化策略 1）可以将水道的各部分截面积尽量设成一致的，从而会降低因局部截面积变化而产生的局部流阻； 2）根据对流散热原理可知，通过增大水流速度及散热面积，可提高散热能力；因而可适当降低 IGBT下方水道深度，同时增加散热筋的数量，可提高水道的散热能力； 3 ）针对上面结论，可以适当增大倒角，可使水流过渡更平滑，从而降低流阻；将并联水道的两个支路的开口均向右移动到凸出位置处，从而使水流能够均匀的流经这些地方，从而更好的对 IGBT进行散热，同样出口处的凸起也应去掉。 4 优化后的冷却水道的流 -固共轭传热分析 4.1模型简化 在对水冷板进行流 -固共轭传热分析前，可对其结构进行一定的简化处理，简化后的结构模型主要包括：水冷板、 IGBT基板、 DC-DC基板、 IPM基板以及内部流体结构如图 5至图 7所示。 图 5整体三维模型正面 图 6整体三维模型背面 图 7水道模型 4.2网格划分 采用四面体和六面体对模型进行网格划分，总网格数约 187.2万如图 8和图 9所示。 图 8整体网格 图 9水道网格 4.3载荷及边界条件的施加 根据 IGBT、 DC-DC、 IPM功率器件的耗热量及热耗分布，将耗散热量施加到其相应热流面上；设置 IGBT基板与水冷板接触热阻设置为 1.0e-5 K*m2/W （即 Rth(c-s)的值，由导热硅脂的热导率和填充厚度决定）；设置 DC-DC、 IPM基板与水冷板接触热阻设置为 3.82e-5 K*m2/W；外界环境温度设置为 65℃；流体域：设置入口流速为 1.31m/s（水流量为 20L/min，管内径 18mm），入口温度为 65℃；出口设置压力出口其值为 0Pa。 4.4散热分析结果 根据所建立的模型以及温度载荷和边界条件，最终模拟出水冷板结构体和流体的稳态温度场分布结果云图，如图 10至图 18所示。 （一）水冷板结构温度场分布云图 根据温度场分析结果可知，该水冷板最高温度约为 89.5℃，产生位置为 IGBT模块晶元区正下方基板偏入口位置；最低温度为 65℃，产生在入水口位置。 IGBT模块基板最高温度约为 89.5℃，最低温度约为 70.5℃； IPM模块基板最高温度约为 72℃，最低温度约为 69.6℃； DC-DC模块基板最高温度约为 68.5℃，最低温度约为 65.5℃。 图 10水冷板温度场分布云图（ 正面） 图 11 水冷板温度场分布云图（背面） 图 12 IGBT基板的温度场分布云图 图 13 IPM基板的温度场分布云图 图 14 DCDC基板的温度场分布云图 （二）水道系统内流体温度场分布、流速云图及压力云图 根据流体温度分析结果可知，冷却系统内部流体的最高温度约为 80.8℃，发生在与 IGBT基板接触的正上方偏入口区域；最低温度约为 65℃，发生在入水口位置；出口平均温度约为 66.13℃，相对入口温升约为 1.13℃。由流体在水道系统内流速和压力云图可知，整体流动性很好，进口平均压强 21119.8Pa，出口处平均压强 14.6527Pa。进出压损约为△ P=21105.1473Pa， 体积流量 Q=0.000333m3/s，故所得流阻约为△ P /Q=6.33*107 (N·s·m-5)，可以有效带走其上功率器件的耗散热量。 图 15 水道温度场分布云图（正面） 图 16 水道温度场分布云图（背面） 图 17水道压力分布云图 图 18 水道速度流线图 5 结论 电力控制单元的冷却水道的设计不仅需要考虑各个控制器的散热需求，还要考虑水道的压力损失及冷却液的流动速度。冷却水道的设计过程中，可通过增加水道的数量来减小水道的宽度，减小水道的截面积，进而获得较大的冷却液流速和水道的总长度，提高水道的散热能力。但在水道数量增加的同时，随着水道截面积的减小，水道的压力损失也会快速增加。在设计冷却水道的过程中，可以在满足压力损失和加工难度的前提下，尽可能多的增加水道的数量来提高整个冷却系统的散热能力。 参考文献 Wang S W， Zhang Y， Hu J M. Thermal analysis of water-cooled permanent magnet synchronous motor for electric vehicles [J]. Applied Mechanics and materials,2014,610; 129-135. 刘兆江 .采煤机用防爆型水冷电机设计 [D].哈尔滨：哈尔滨理工大学， 2009. 黄苏融，张琪，谢国栋，等 .直接夜冷和热屏蔽的三明治结构电机电枢：中国， 201010291003.7[P].2010-09-21. 王继强，王风翔，孔晓光 .高速永磁发电机的设计与电磁性能分析 [J].中国电机工程学报， 2008,28（ 20）； 108-110. 李伟力，丁树业。靳慧勇 .基于耦合场的大型同步发电机定子温度场的数值计算 [J].中国电机工程学报， 2005,25（ 131）： 129-134. 丁树业，葛云中，孙兆琼，等 .高海拔勇风力发电机流体场与温度场的计算分析 [J].中国电机工程学报， 2012,32（ 24）： 74-79.

简介：摘 要：新能源发电是现阶段全世界能源发展的关键方向，然而因为可控性不强以及间歇性大等诸多问题，其发展总是受到阻碍。在持续优化其电能输出可靠性的时候，储能技术得到进一步的运用，同时也迎来了新的机遇与挑战。立足于国内储能技术发展现状，对待解决问题进行探讨，并在此基础上对储能技术所要面临的机遇和挑战进行展望，旨在促使储能技术可以发挥出最大的价值。

简介：摘要 ： 自发改能源 [2016]392号文“关于推进‘互联网 +’智慧能源发展的指导意见”发布以来，智慧能源的建设成为能源电力系统、技术厂家和社会资本追逐的热点。 电力企业将从传统单一工程模式转化为向用户全周期直接提供服务的方式，为客户提供一站式到位服务，应用云大物移智等现代信息技术，用高端、专业、可信赖的能源服务方式，为客户创造更大价值，为全社会节能减排履行更大的社会责任。

简介：【摘要】近年来，新能源的发展可谓异军突起。生物质能、风电、太阳能等各种新能源一夜之间形成遍地开花的发展势态。新能源的发展给电网管理带来了新的挑战与机遇，做好地区新能源接入电网管理，不仅关系到供电企业的发展，还有利于实现电网与新能源发电企业双方共赢。

简介：摘要：近年来，在当前社会发展中，节能减排越来越受到人们的重视，节能减排反过来又促进了新能源的发展，鼓励供电企业积极开拓市场。对此，本文将在分析当前电力市场现状的基础上，对电力营销市场的现状进行分析，并总结其不足之处。在此基础上，笔者将从不同角度为供电企业开拓市场提出一些建议，供有关人员参考，践行新能源发展理念，确保电力行业稳定发展。

简介：       摘要：低碳环保理念在社会各个部分不断的强化，资源节约也成为当前环境保护和可持续发展的重要议题。电能在社会发展以及生活中有非常广泛性的使用，国家对此都需要有足够的关注和认识，各个地区的经济发展和生活都离不开电力的供应，因此开发新能源进行发电，保障电力质量也成为一项非常合理性的选择，水能和风能以及太阳能都可以转化为燃料进行发电，通过电力技术将电能变成一种高度清洁的二次能源也是在未来需要更深入探索的。         关键词：新能源发电；电力质量；问题；对策         1 新能源发电的概述         发展新能源、加强环境保护成为世界各国的重要发展战略。世界各大经济体都纷纷推出了新能源的发展规划，以新动力来促进世界的经济发展。将新能源即可再生资源进行转化，如太阳能、风能、水能等资源转化为电能或清洁的燃料，再应用电力技术将一次能源转换为高效清洁、运输使用方便的二次能源供人们使用，并通过不断改进新能源，来控制环境污染现象。         2 新能源发电的工作原理以及发电机的结构         2.1 风力发电的工作原理以及发电机结构         风能是大自然的能源，是取之不尽、用之不竭的能源，利用风能发电可以避免能源枯竭的危机。风能主要是利用风力带动风轮转动，将风能转变为机械能，在风轮轴的带动下将机械能转换为电能，实现风力发电。风力发电机主要由风轮、变速器、限速的安全机构、发电机、塔架、储存能源的装置等组成。风力发电机种类很多，如，横轴式三叶片风轮发电机。该风力发电机在大型风力发电厂应用极为广泛，其风轮转动速度，主要有两种转速，风力较强的时候，转动速度为高速，风力较弱的时候，转动速度为低速。这种大型的定速风力发电机主要采用感应式异步发电机的结构，能直接产生配网用电频率的交流电。除此之外，还有很多风力发电机是变速的，变速风力发电机的结构主要是利用风轮能转动再通过变速箱传送至机舱的风力发电机，而且变速风力发电机的动力效率大多改善过，直接提升了风力发电机的运行效率，产生更多的电力能源，而且，在弱风下风力发电机的噪声会更低，将产生的电力能源通过变压器的升压作用，供配电网供电，为人们提供电能。         2.2 太阳能发电的工作原理以及发电机结构         相比风能来说，太阳能更具持久性。目前，太阳能发电中主要有光热发电和光伏发电，相比之下光伏发电更有发展空间。正常情况下太阳能发电很少使用光热发电，大多都采用光伏发电，如使用极其广泛的太阳能电池。太阳能电池在受到太阳光照射后，电子将会由正电极向负电极移动，从而形成电流，实现发电的作用。太阳能发电系统主要由太阳能电池板、蓄电池、控制器以及逆变器等部分组成。太阳能发电是利用太阳能电池板来接收太阳光而产生电能的，然后将产生的电能存入蓄电池中，这时逆变器将直流电转变成交流电，从而实现对电器供电，或是将产生的交流电直接输送到配电网中实现对人们供电。         3 新能源发电的发展现状分析         3.1 目标不稳定，专项规划脱节         我国在新能源的发展目标上还存在非常多的不稳定性，政府相关的未来发展规划以及文件当中就包含了一点重要的使命，发电的目标需要伴随着时间以及社会形势的变化而发生变化，因此这样就导致发电过程中并不存在一个相对稳定性的目标。在新能源发电方面，发电和电网之间并未进行密切的配合，存在计划的脱节性，新能源发电与市场的需要之间相互脱节，这些一般都是因为新能源在发电规划的过程中没有制定完备性的计划，缺少在电网工程方面的投入以及建设，由此让新能源的发电与电网输送能力不能良好匹配，造成限电比重增加。目前，国家正通过完善智能电网和超高压电网建设来建减少此类情况。         3.2 谐波问题         新能源发电中产生的谐波主要有发电机自身的配备、发电机并联补偿电容器与线路电抗之间发生的谐波电流，谐波电流对电能的质量造成严重的影响，甚至会引发电网事故。谐波不是固定的，是随着用电环境变化的，且再加上配电网的复杂性，很有可能将谐波电流放大产生谐振，对电力系统造成极大的损害。         3.3 闪变的问题         在当今的风力发电系统中，大多都是采用软并网方式的发电机组，在发电机组启动过程中会产生大量的冲击电流，造成电力系统闪变的问题。当实际的风速超出限定的风速时，风力发电机自动运行，如果所有风力发电机同时动作，对配电网产生的冲击就会非常明显，使得电网出现闪变的问题。         4 新能源发电电能质量问题的控制措施         4.1 发展方式的转变         转变发展方式主要是从国家的角度出发，对能源发展战略还有电力发展战略进行多方面的关注，生产过程当中坚持安全性生产，不断的对安全性、鼓励性以及经济性问题进行协调解决，做好多个方面的统筹规划，只有这样才能够让新能源在发展的过程中坚持装机和质量并重的理念，以前只是单纯的追求集中的大规模性的开发，现在更倾向于分散的，分层的开发。         4.2 谐波的抑制措施         谐波问题不仅对电场造成极大的危害，还对电力系统造成严重的影响，因此，应做好新能源发电中谐波电流的控制。当发电厂利用电力电子转换器发电机组时，要做好对电场注入系统的谐波电流相应的抑制措施，谐波注入电流需要满足公共电网谐波（ＧＢ／Ｔ１４５１４９）的要求。在发电厂向配电网中注入谐波电流时，需要参考发电厂装机的容量与供电公共连接点上的谐波源发电和供电设备的总容量的比值进行相应的分配，这样才能有效地控制新能源发电出现的谐波问题。另外，在使用新能源发电的过程中，要尽量避免采用单一的发电机，这样会使局部谐波电压过高而对发电系统造成一定的威胁。要尽量采用不同种类型的发电机进行混合配置，以有效对谐波电流进行控制，促进新能源发电的安全有效运行。 4.3 闪变问题的控制措施         风力发电厂出现的闪变问题也会对电网造成极其严重的影响，因此，要针对风力发电厂的闪变问题做好相关的控制措施。首先，风力发电厂接入的公共连接点处的闪变干扰值必须满足电能质量、电压允许波动和闪变（ＧＢ１２３２６－２０００）的要求，而且，风力发电厂由于发电所引起的短时间和长时间的闪变值，必须按照风力发电厂装机的总容量与供电公共连接点干扰源的总容量之间的比值进行相应的分配，这样才能有效地控制发电中出现的闪变问题。         5 风力发电的发展趋势         在新能源发电中，风力发电是主要新能源之一，占新能源发电的比重较大。 2000 年，全世界的风力发电装机容量大概只有 8000 ＭＷ，到 2010 年全世界的风力发电装机容量达到 100 ＧＷ，到 2015 年全世界的风力发电装机容量已达到 432 ＧＷ。通过对近几十年全世界风力发电装机容量的分析，预计在未来的 20 年里它将会以每年 2 ０％的装机容量递增。 2015 年底，我国的风力发电装机容量已达到 145.3 ＧＷ，同比增长 26.8% 。新能源风力发电为我国电力事业做出了巨大的贡献，更为人们日常生活、生产以及工作创造了更多的电力能源。预计在未来的几年里，我国的风力发电装机容量将会以现有的 20 ％递增，到 2020 年风力发电装机容量预计能增长 140 ％。         结束语         新能源的发电对于质量要进行更多方面的控制，尤其是电能的质量还有具体的运行情况，因此在以后的电力管理和发展过程当中，还需要做好具体问题的具体分析，争取减少谐波和闪电问题的产生，进一步的促进社会的全方面发展，在使用新能源进行发电的过程中还要全面的提升用户的电能使用质量，让整个电力行业都能够又好又快的发展。         参考文献：         [1] 周 伟 . 风力发电对电力系统影响探析 [J]. 中国新技术新产品， 2016.         [2] 刘 永 . 阿勒泰某水电站发电引水上平洞混凝土质量缺陷处理 [J]. 陕西水利， 2016         [3] 冯伟忠 . 中国火电的质量与国际竞争力 [J]. 上海质量， 2015

简介：摘要： 目前，我国是科学技术快速发展的新时期，经济在快速发展社会在不断进步 ，新能源的发展速度不断加快，国家也对新能源的开发和利用提供政策上的支持，越来越多的风力发电系统和光伏发电系统并入电网。由于新能源发电具随机性和不可控性，并入电网后必然会对电网整体调度和控制产生影响。而储能技术能够解决这一问题。因此，将储能技术应用在新能源发电中具有一定的实用意义。

简介：摘要：随着国际社会对能源资源和环境保护等问题的日益重视，减少煤炭、石油等化石能源燃烧，加快开发和利用新型能源，已成为全球的普遍共识和战略行动。以微型燃气轮机、内燃机、光伏、风电、水电、海洋潮汐能、地热能以及生物质能等利用清洁能源发电单元构成的分布式电源和其构成的微电网就近接入配电网，可有效减少环境污染，提高能源利用率。鉴于此，本文对新能源并网及储能技术进行分析，以供参考。

简介：摘要： 随着经济社会的不断发展和前进，人们逐渐意识到了环保节能的重要性和必要性，因此推出了新能源汽车，能够减少能源的消耗，有效实现环保节能目标。但是新能源汽车在发展的过程中也会出现一些比较常见的故障问题，只有及时观察和分析新能源常见故障问题，并采取相应的维修措施，确保新能源汽车的安全性和稳定性。本文主要阐述了新能源汽车在发展过程中产生的故障问题，并提出了有效的维修措施。

简介：摘要:随着国家对电能需求的不断增大，单纯依靠化石燃料进行燃烧发电已经不能满足日益增长的用电需要，本文阐述传统发电模式与新能源发电的优缺点，新能源发电并网对电网电能质量的影响，电网电能质量下降的危害及其处理措施。

简介：摘要：随着我国电力系统的快速发展，电网的组成越来越多元化，传统的电力资源主要依靠火力发电厂，现代的电力资源有核电站、风力发电、水能发电、光能发电、微生物发电等，给电网规划提供了新的发展方向。本文主要就新能源发电接入对电网规划的具体影响进行研究分析。

简介：摘要：近几年来，随着 我国经济的快速发展 ，对能源的需求也在逐年提高，与此同时，我国的石油能源也在逐渐枯竭，能源的紧缺已经给我国的经济发展和社会建设造成了阻碍，尤其在电力行业当中，需要我们开发新能源来解决现有的问题，同时我国也在这个问题上进行了一定的尝试。首先简要分析了现阶段新能源发电发展的情况，之后介绍电网归划的相关概念，最后说明了其中的关联，阐述了其所造成的影响，希望给相关工作的开展提供一些参考。

简介：摘要：随着我国经济实力的不断提高，在发展过程中对所需能源的要求也越来越严格。然而，在能源使用方面，能源转化率较低，能源效率的发展带来了环境问题。消极地说，能源使用和需求选择是相互排斥的。因此，能源安全和环境保护管理已经成为发展过程中的问题。这种现象使社会经济难以稳定发展。经济发展和环境保护已成为我国当前发展进程中的重大问题。因此，在能源选择上，应以清洁能源为主。文章主要就新能源发电接入对电网规划的影响展开分析。

简介：　摘 要：汽车轻量化技术是汽车行业发展过程中，无法忽视的一种技术。在中国新能源汽车工业快速发展的现在，汽车轻量化已经成为新能源汽车发展过程中的基础技术。新能源汽车是依靠电池提供动力，在行驶里程方面不占优势，所以减轻汽车重量成为新能源汽车发展的重中之重。同时在使用轻量化技术之后，可以有效的做到节能，对车身的耐久性和安全性也有一定程度的提高。新能源汽车轻量化技术的主要组成部分在于激光技术、新材料和电池技术。 　　关键词：新能源汽车 ; 轻量化 ; 关键技术

简介：摘要： 随着我国经济的不断发展，节能减排方针也在不断推进，其中能源计量管理是实现节能减排的重要举措，进而有助于提升企业 能源利用效率 与经济效益。基于此，本文对企业能源计量与节能降耗进行探究，进而从能源计量的重要作用、现阶段存在的问题以及实现节能降耗的有效措施出发，以促进企业的稳定发展。

简介：【摘要】当前社会发展更多要求绿色可持续，注重生态环境的保护，因此在发展经济的过程中，越来越多应用新能源。新能源作为一种符合时代发展的物质，在进行开发和应用的时候，会面临着很多困难，因此，新能源工程的成本非常高昂，单靠社会企业还不足以独自开发，很多企业会通过与政府合作的方式展开，在政府给予补贴和优惠政策的前提下，才能比较顺利地新能源工程项目。这种情况，对于新能源工程来说，是一种极大的阻碍，甚至会有得不偿失的状况，因此，今后对新能源工程政府和社会企业秉持的态度就是降低新能源工程的成本。新能源工程成本的控制体现在多个环节中，本文主要针对招投标环节的报价以及预结算相关内容进行探讨。目的是合理控制工程建设资金，避免工程成本出现偏差，同时让工程能够获得更大的利润和收益。