简介：摘要：本文首先阐述了BIM技术简介，接着分析了BIM技术在高速铁路接触网工程的具体应用。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：与传统的软性地铁接触网对比，刚性地铁接触网具备构造简单、接触线无张力、无断开担忧、底端净空规定等特性。汇总了中国城市轨道刚性地铁接触网路线运作环节中多见的弓网出现异常磨损状况，结构化分析弓网异常磨损状况，提出弓网异常磨损解决方法，保证弓网安全性运作。

简介：摘要：接触网动态检测结果可以反映弓网匹配的优劣，若要对不同弓网组合进行比较，对检测结果进行更科学的评判，则需对引起检测差异性的因素进行深入研究。由于实际运营场景较为庞杂，很难通过实验手段复现，因此现有弓网研究多通过仿真或半实物仿真技术进行机理性探索。目前我国高速受电弓型号主要有DSA250、DSA380、TSG19和CX系列，采用实验手段对DSA380型受电弓弓头模态振型进行研究，掌握该参数可以有效规避弓网共振，提升弓网设计水平；利用半实物半虚拟混合模拟方法，以DSA380型受电弓为对象，控制变量为简单链型悬挂结构下的不同接触网参数，研究其对弓网接触力的影响。

简介：摘要：轨道及接触网几何参数是指导铁路基础设施养护维修的重要指标\。目前轨道和接触网的几何参数检测系统相对独立，两系统依据里程定位信息进行数据关联，同步误差较大。轨道几何参数检测系统中车体相对轨面的位移数据未被接触网几何参数检测系统用于补偿计算，数据复用率低。因此，本文结合现场应用的需求，重新设计轨道和接触网几何参数检测系统的硬件及软件架构，实现系统融合，并针对融合后的系统进行实验室测试，验证数据同步性及准确性。

简介：摘要：高速铁路接触网一旦遭遇雷击，如果无合理的防雷措施，高速铁路牵引系统就会崩溃，无法维持正常的运行和使用，严重情况下还需要全面停运，造成严重的损失。为有效减少雷电对高速铁接触网在运营使用过程中的影响，必须在设计及施工阶段完成防雷设计并施工。文章通过对高速铁路接触网防雷设计及施工要点进行详细阐述，有效提高接触网防雷水平及可靠性。

简介：摘要：当前社会中的各个行业都在飞速地发展和进步中，而作为当今社会中非常重要的施工行业来说同样也获得了良好的发展空间。既有线接触网施工是我国众多施工类型中一种比较常见的类型，若是缺少良好的安全管理就会导致施工过程中出现一系列安全事故影响到整体的施工质量以及效率。因此，在当前的既有线接触网改造工程施工过程中应当开展一系列有效的安全管理措施，以此来切实提高整体的工程质量。

简介：摘要：随着牵引接触网是电气化铁路重要设备之一，设备运行过程中遭受雷击损害程度较大较频繁，尤其雷电活动频繁、地形复杂地段，雷击接触网尤其严重。随着铁路建设发展，其安全问题受到了重视，为了提升耐雷水平、减小雷击跳闸率，应对接触网设计进行优化，发挥出其有效作用。通过对我国接触网当前的防雷设计特点的阐述，提出高速铁路接触网的防雷措施以及高速铁路接触网防雷建议，使防雷的效果加强，对接触网的设计进行有效改善，可满足铁路安全运行的需求，避免其出现不良问题带来严重的后果，以促进高速铁路领域的稳定发展。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，高速铁路的建设也在持续推进，利用高速铁路可以实现区域间的经济、文化、旅游等方面的联系。但由于高速铁路建设的快速发展，线路长度的不断增加，将会穿越多个易发生自然灾害的区域，从而造成严重的自然灾难，所以，在建设高速铁路时，必须采取相应的防范措施，特别是在高速铁路牵引供电线路的防雷问题上，必须加强和完善相关的防范措施。本文通过对我国高速铁路发展的研究，对高速铁路牵引供电接触网的雷击模式进行了分析，并提出了相应的防范对策。

简介：摘要：地铁接触网是地铁供电的关键部件之一，它对地铁列车的安全起到了至关重要的作用。但是，由于地铁接触网因摩擦而产生高温，容易引起接触网供电系统的失效，从而影响地铁地铁的正常工作。检测地铁接触网的状况，对于确保地铁的安全运营具有十分重要的作用。为了缓解城市的交通拥挤，各国都将重点放在了建设城市轨道交通上。在地铁运行中，接触网担负着为整个地铁供电的主要任务，接触网的工作状态直接影响着地铁的正常运营，也是保证地铁系统安全的关键。基于此，本文对地铁接触网的状态检测技术进行探讨。

简介：摘要:随着地铁建设的迅速发展，对地铁线路安全可靠性、线路运行状况的监测和控制提出了更高的要求。针对目前地铁接触网线路状况的监测，必须采用科学的检测技术，对其进行分析与研究，以期对其应用有一定的参考价值。

简介：摘要：在如今的环境下，我国社会的发展使得人们的经济收入开始增长，这也促进了人们物质需求的提升，为了满足人们日益增长的物质需求，我国社会的生产巨大的变化。从我国居民首次乘坐火车至今，我国的铁路事业已经有了较大程度的发展，高速列车也已成为了人们出行的首选方式之一。我国不仅要保证居民出行的便利，更要保证居民出行的人身安全。高速铁路牵引供电接触网雷电的防护工作的开展，并能够更好的保障人们的生命安全。而要做好雷电防护工作则需要工作人员的不懈努力，需要在发展的过程中不断对其进行完善。而本文也在此基础上对接触网的防伪措施进行了相应的分析与研究。

简介：摘要：对于我国来说，科学技术不断的发展促使我国交通行业不断的发展，铁路对于我国来说起着非常重要的作用，为人们的生活以及生产都起着非常重要的作用。目前，铁路网在我国大多数城市都有所覆盖，这就促使人们出行便利性增强。为了保证人们出行的安全，首先就要保障其接触网防雷工作的落实。本文主要分析和研究了普速铁路接触网的相关防雷措施。

简介：摘要：

简介：摘要：为保证接触网具有良好的安全状态及弓网间的良好受流性能，对接触网-受电弓进行实时检测和随时掌握接触网参数的状态是非常重要的工作。车载接触网运行状态检测装置（以下简称3C系统）为接触网和受电弓的性能优化提供实际线路数据，为运维部门提供维修依据。目前3C系统检测缺陷大多为燃弧类型，要分析燃弧根本原因和制定预防措施应先对接触网结构和电弧产生原理有一定了解。

简介：摘要：地铁接触网在地铁的供电系统中有着非常重要的地位，能够保证地铁的正常运行的同时也能够保证运行过程中供电系统的稳定性，所以对地铁接触网过载电流进行分析并提出相应的解决办法，对乘客的生命安全，地铁运行中系统的稳定以及地铁行业的发展都有着非常重要的意义。基于此，本文通过对地铁接触网过载电流的解决措施进行讨论分析，希望能够为地铁行业的发展提供相应的帮助。

简介：摘要:近年来，伴随着我国电气化铁路高速发展,弓网故障已成为影响接触网安全运营和制约提速的主要因素。本文主要探究接触网弓网故障的产生因素，并提出避免弓网故障的对策分析。

简介：

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简介：摘要：随着我国铁路的发展，对铁路线路建设项目的需求逐渐增加。特别是在工程建设领域，进行电气自动化改造尤为重要。隧道工程电气自动化改造的实施，可以更好地提高改造技术的发展水平，为铁路线路建设项目的质量提供相应的帮助。因此，在具体的铁路电气化改造中，相关人员应主要提高改造技术的发展水平，系统合理地解读各项任务，采用最佳的工程建设对策。

简介：摘要：电气化铁路所经地区地理气候千差万别，情况复杂，尤其是高速铁路采用高架桥形式，接触网成为小区域内的相对高点，使其遭受雷害的几率大大增加，一旦遭受雷击则易造成绝缘闪络断裂、线路跳闸等事故，甚至会导致列车停运，对铁路运输造成巨大影响。因此，接触网的防雷是实现电气化铁路安全、稳定、不间断供电的一个重要环节。