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  • 简介:摘要随着车组的大量投入运营,车组的检修任务也随之加大,在各项检修流程和技术的逐步完善,确保安全、质量已是第一的前提。三级检修对车组的正常使用运行有着重要的作用。要根据问题找到工作改进的方向,抓好工作的协调、提高工艺技术能力,增强人员素质,努力实现三级检修的效率和质量的共同提高。基于此本文分析了提高CRH2车组三级检修效率的几点建议。

  • 标签: CRH2型动车组 三级检修效率 建议
  • 简介:摘要CRH2车组网络控制系统具备完善的冗余功能,通过介绍网络控制系统组成和架构,从控制冗余、通信冗余、显示冗余等方面详细说明网络控制系统的冗余设计,以此保证了车组安全稳定运行。

  • 标签: 列车网络控制系统 中央装置 终端装置 CRH2型动车组 冗余
  • 简介:摘要:本文简单概述了 CRH3车组制动系统的内容,详细分析了直通式电空制动系统的常用和紧急制动的实现过程,同时分析了在故障情况下使用的后备自动式制动系统,这两种控制系统在功能上相互补充,能够依照列车运行所需转化使用,保障车组的安全制动操作。

  • 标签: CRH3型动车组 空气制动系统 控制模式
  • 简介:摘要:车组制动系统的稳定是关系到行车安全的重要系统,是车组最关键的技术之一。本文通过 KDZ9 车组制动系统模式的介绍,车组安全环路建立的因素,制动指令的传输等方面进行研究,并对制动系统及制动供风系统常见故障进行分析说明,为日后车组制动系统研究及车辆维护维修提供了一定的参考价值。

  • 标签: 动车组 制动系统 安全环路 故障解决
  • 简介:摘要本文重点介绍了CRH2A车组铝合金车体端中梁在现车生产中焊接变形的工艺方法及焊后调修措施。

  • 标签: 端中梁 接变形 调修
  • 简介:摘要:CRH3车组是中国应用最为广泛、成熟的车型之一,制动安全环路是保证车辆运行及安全而设置的环路设计,本文针对CRH3车组的安全环路设计原理、特点、功能以及应用等方面进行较为全面的研究分析,为车组安全环路的故障处理以及日后维护工作提供参考。

  • 标签: CRH3型动车组 制动安全环路 紧急制动
  • 简介:摘要:本文针对售后服务中心小概率发生事件—卡套式无缝钢管更换问题处理展开论述,详细介绍了CRH3车组在制动或是油管路进行厂外更换的操作难点及解决方法。

  • 标签: 卡套 预装 管路清洁 润滑
  • 简介:摘要:为了满足 CRH6城际车组转向架组装生产要求,在对该转向架进行工艺解析后,结合现有厂房设备情况,进行了工艺布局设计。本次工艺布局采用了创新设计,在保证产品质量的同时提升了生产效率。

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  • 简介:摘要:受电弓的可靠性与车行车安全息息相关,对于 CRH380BL车组而言,其中的受电弓设备最容易出现故障的部件主要就是继电器和供风管路等。通过对于这些故障进行建模分析,获知故障率的实际数值,能够计算出受电弓的整体可靠性,为故障预测和预防提供支持。

  • 标签: 动车组运行 受电弓系统 可靠性分析 模型
  • 简介:摘要: CRH3 车组车端过桥电缆连接需要八防工序,是车组制造过程中的重要工序。该设计结构是过桥电缆将所有插头和过桥线缆集中固定在两块斜板上,如想连接则必须将所有插头及过桥线缆同时安装,过桥电缆最重的近 300 斤,加之操作空间小,安装难度很大。研制了一个过桥电缆连接工装,能够缩短生产周期,减小员工的体力消耗,提高工作效率,避免安全事故的发生。

  • 标签: 动车组 过桥电缆 过桥电缆连接工装
  • 简介:摘要:车组的车体变形测试分析是验证车组车辆性能的重要指标之一。本文对CRH5G车组在兰新高铁大风条件下,通过测试车体侧墙、车顶的动态变形量,结合内外压力测试结果,为分析运行环境、运行工况和线路条件对关键位置变形的影响规律积累数据基础,并对车组结构刚度、安全性进行评估。

  • 标签: 动车组 车体变形 大风
  • 简介:摘要随着电力电子技术的发展,电力牵引交流传动系统逐步代替了早期的直流牵引传动系统,在轨道交通领域得到了广泛的应用,成为轨道交通实现高速和重载运输的唯一选择和主要发展方向。在面对我国车组运行环境复杂多变情况,牵引系统检修对保证车组安全、可靠、舒适运行有着重要意义。

  • 标签: 三级修 牵引电机 牵引变压器 牵引变流器
  • 简介:摘要:随着人们对行车安全的要求越来越高,从而使得车辆安全系数的提高成为车辆研究的重点以及相关质检人员关注的要求。在社会各界对于安全出行以及车辆质量安全高度关注的过程当中,车组CRH5的研发得到发展。本文详细介绍了CRH5动力传动系牵引机装置的结构特点、牵引传动网的技术特点以及与其他机型的区别,分析了牵引传动网的弱点和基本预防措施。在分析牵引系统的一般缺陷时,应检查可能的预防方法,以有效避免车组运行的风险。

  • 标签: CRH5型动车 牵引传动 故障
  • 简介:摘要:受电弓是从接触网向整个列车电气系统供电以及输送再生制动能量的重要部件,是机车行驶的有力保证。受电弓绝缘软管接头是连接车顶气路与受电弓气路的关键部件,若绝缘软管接头产生漏风将可能导致受电弓无法升弓,轻则运行延误,重则造成运行安全事故。本文通过对运行过程中绝缘软管接头漏风情况进行原因分析,提出两个改善优化建议,确保机车安全运行。

  • 标签: 某型动车组 受电弓 软管接头
  • 简介:摘 要:塞拉门系统是车组安全正点运行的重要因素之一,随着车组运用年限和里程的不断增长,门系统部分零部件出现老化现象,塞拉门的故障呈上升趋势,尤其是运营中发生的故障已经影响到运输秩序的稳定。塞拉门的检修维护也越来越引起重视。本文对车组塞拉门结构组成、功能原理以及在运用中出现的典型故障案例进行了简要介绍,并提出了塞拉门高级修的检修优化建议。

  • 标签: 动车组 塞拉门系统 检修
  • 简介:摘要:本文通过对CRH6A-A车组高压系统介绍,简要分析了高压母线过电流故障报出原理,同时梳理了一厕系列车组与四厕系列车组在应急处置的区别,为线上应急处置提供参考。

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  • 简介:摘要:为了确保高速列车运行的安全,转向架检修成为列车运行安全的重要保障。构架作为转向架核心部件,是其它部件安装的基础,在车组运行过程中,传递牵引力、制动力,其侧梁传递垂向力,横梁传递横向力。本论文首先介绍构架各个组成部分,并对构架每个组成部分检修范围和方法进行了分析和阐述。其次,探讨车转向架构架检修操作步骤中注意事项。最后,针对检修过程中可能遇到的问题和难点,提出相应的解决方法和建议。

  • 标签: 动车组 转向架构架 检修 质量控制
  • 简介:摘要:列车制动是在人为操作之下,用制动力实现列车减速停车的目的,而列车制动系就是阻止其运动或加速的系统,CRH5A车组的列车制动系统采用空气制动和电制动联合制动技术,虽然这种联合制动技术比较先进,但是在电制动在实验当中的故障相对比较高。本人根据现有研究资料,结合自身在      车维修工作中的一些经验,在研究中先阐述了该车组电制度工作的基本原理,结合自己的工作经验和所学的基本知识,分析和判断电源制动无法施加的具体故障原因,病提出具体的故障解决方法和策略。通过研究,希望能够对   车组电制动故障的排除提供一些帮助和启示。

  • 标签: 动车组 电自动 故障 处理